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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107539203A(43)申请公布日2018.01.05(21)申请号201710830210.7(22)申请日2017.09.15(71)申请人山东嵘野房车制造服务有限公司地址264300山东省威海市荣成市黎明南路69号(72)发明人王历涛(74)专利代理机构青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104代理人张晓波(51)Int.Cl.B60P3/39(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种房车车厢用电动抽拉装置及应用该装置的房车(57)摘要本发明属于房车制造技术领域。为解决目前房车车厢内置物进行抽拉时所存在的技术问题,本发明提供一种房车车厢用电动抽拉装置,包括车厢,在车厢两侧的箱壁上设有滑轨,车厢内的平板式内置物两侧支撑在滑轨上可自由拉动,其特征在于:在内置物中间底面设有齿条,齿条沿内置物抽拉方向设置,在齿条的下方设有驱动电机,驱动电机的电机轴上设有与齿条啮合的驱动齿轮。本发明的有益效果为:结构合理、自动化程度高,能够极大提高操作效率,降低操作人员的操作强度。CN107539203ACN107539203A权利要求书1/1页1.一种房车车厢用电动抽拉装置,包括车厢,在车厢两侧的箱壁上设有滑轨,车厢内的平板式内置物两侧支撑在滑轨上可自由拉动,其特征在于:在内置物中间底面设有齿条,齿条沿内置物抽拉方向设置,在齿条的下方设有驱动电机,驱动电机的电机轴上设有与齿条啮合的驱动齿轮。2.如权利要求1所述的一种房车车厢用电动抽拉装置,其特征在于:所述车厢内的内置物是指车厢内盖或床板。3.如权利要求1所述的一种房车车厢用电动抽拉装置,其特征在于:驱动电机的底部设有水平支撑板、垂直支撑板,水平支撑板与垂直支撑板呈90°连接固定,驱动电机整体通过铰轴与垂直支撑板的顶部铰接,在驱动电机轴伸端设有垂直的抵板,抵板与驱动电机固定为一体,抵板与水平支撑板之间设有弹性支撑装置。4.一种房车,包括车厢,车厢内设有平板式床板,在车厢两侧的箱壁上设有滑轨,车厢内的床板两侧支撑在滑轨上可自由拉动,其特征在于:该房车包括权利要求1或权利要求3所述的房车车厢用电动抽拉装置;还包括备胎支架,所述的备胎支架包括左右支架,左右支架分别铰接在车厢尾部的两侧,左右支架可对合或分离,当床板拉出后,打开左右支架可使左右支架分别对床板的两侧形成支撑。5.如权利要求4所述的一种房车,其特征在于:所述左右支架上分别设有高度调整螺栓,左右支架对床板的支撑是通过调整螺栓的顶部对床板形成支撑。6.如权利要求4或5所述的一种房车,其特征在于:车厢前端外部设有一储物舱,储物舱固定在车架上并与车厢成为一体结构,储物舱与车厢前端厢壁结合的舱壁上设有舱口,舱口与车厢贯通。7.如权利要求4或5所述的一种房车,其特征在于:还包括前翻式车厢盖,车厢盖前端与车厢的前厢壁顶部通过铰链铰接,车厢盖能够绕铰链进行自由翻转,所述的车厢盖通过电动推杆实现翻转。8.如权利要求6所述的一种房车,其特征在于:还包括前翻式车厢盖,车厢盖前端与车厢的前厢壁顶部通过铰链铰接,车厢盖能够绕铰链进行自由翻转,所述的车厢盖通过电动推杆实现翻转。9.如权利要求4所述的一种房车,其特征在于:还包括电气控制系统,所述的电动推拉装置及电动推杆分别与电气控制系统电连接。2CN107539203A说明书1/3页一种房车车厢用电动抽拉装置及应用该装置的房车技术领域[0001]本发明属于房车制造技术领域,具体的涉及一种在房车车厢内设置的电动抽拉装置以及应用该装置的房车。背景技术[0002]房车的车厢作为主要的物件承载空间及休息时的活动空间在设计时备受重视,房车的车厢内多设有休息用床具,在运行时床具掩藏在车厢内部,当停车休息时,为拓展车厢内的活动空间,将床具由车厢内部移出。通常的做法是在车厢两侧的车厢壁上设有滑轨,床板两侧支撑在滑轨上可自由拉动。还有一种房车除带有翻转式车厢盖外,还在车厢内部设置了可向外抽拉的内箱盖,当内箱盖拉出后,利用内箱盖作为房车的有效拓展空间,内箱盖的安装方式与前述的床板安装方式基本一致,也是在车厢两侧的厢壁上设置滑轨,内箱盖两侧支撑在滑轨上可自由拉动。但上述结构的抽拉方式都是采用人工操作,其操作相对复杂,自动化水平低,因此迫切需要一种能够自动进行抽拉的装置,以方便使用人员的操作。发明内容[0003]为解决目前房车车厢内置物进行抽拉时所存在的技术问题,本发明的目的之一时提供一种房车车厢用电动抽拉装置,目的之二是提供一种利用该装置制作的房车。[0004]为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案为:一种房车车厢用电动抽拉装置,包括车厢,在车厢两侧的箱壁上设有滑轨,车厢内的平板式内置物两侧支撑在滑轨上可自由拉动,其特征在于:在内置物