自行车飞轮制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107587027A(43)申请公布日2018.01.16(21)申请号201710799264.1C22C38/60(2006.01)(22)申请日2017.09.07B62M9/00(2006.01)(71)申请人河北嘉虹金属表面处理有限公司地址054699河北省邢台市广宗县冯家寨镇大三洲村西工业区(72)发明人陈振锋(74)专利代理机构北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514代理人李洪宝(51)Int.Cl.C22C33/02(2006.01)B22F3/16(2006.01)B22F3/24(2006.01)B22F5/08(2006.01)C22C38/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称自行车飞轮制造方法(57)摘要本发明公开了一种自行车飞轮制造方法，飞轮的外链齿圈与内芯连接，外壳扣合在内芯上，外壳内侧设有内螺纹孔，外壳的圆周内壁为齿形；所述外链齿圈和内芯均采用粉末冶金工艺制成，粉末原料由铁粉(Fe)、石墨粉(C)、铜粉(Cn)、硫磺粉(S)、硬脂酸锌和锭子油组成；本发明的自行车飞轮制造方法，采用粉末冶金工艺生产制造自行车飞轮，不仅使零部件的硬度、耐磨性、抗拉强度等指标达到使用要求，而且与老的传统制作飞轮工艺相比较，具有生产工序简单、效率高的特点，材料利用率高达95％，大幅度降低制造成本，克服现有传统陈旧机械加工生产飞轮所存在的浪费金属材料和制作成本高的问题。CN107587027ACN107587027A权利要求书1/1页1.一种自行车飞轮制造方法，飞轮的外链齿圈与内芯连接，外壳扣合在内芯上，外壳内侧设有内螺纹孔，外壳的圆周内壁为齿形；其特征在于：所述外链齿圈和内芯均采用粉末冶金工艺制成，粉末原料由铁粉(Fe)、石墨粉(C)、铜粉(Cn)、硫磺粉(S)、硬脂酸锌和锭子油组成。2.根据权利要求1所述的自行车飞轮制造方法，其特征在于：所述粉末原料各组分的重量含量为：铁粉(Fe)96.5-97.8％、石墨粉(C)0.1-0.3％、铜粉(Cn)1.0-2.5％、硫磺粉(S)0.2％、硬脂酸锌0.8％、锭子油、0.05％。3.根据权利要求2所述的自行车飞轮制造方法，其特征在于：粉末原料经初压、初烧成坯件，再对所述坯件依次进行复压、复烧、氮碳热处理和渗碳处理。4.根据权利要求3所述的自行车飞轮制造方法，其特征在于：采用125T压机进行复压；复烧温度1100℃-1120℃保温1.5小时，氮碳热处理温度860℃±10℃，时间3.5小时，渗碳1.5-2小时。5.根据权利要求1所述的自行车飞轮制造方法，其特征在于：在内芯的外缘上制有至少2个R型滚柱槽口，在滚柱槽口内安装有滚柱，内芯的内壁上制有至少3个滚针槽口，在滚针槽口内安装有滚针。2CN107587027A说明书1/2页自行车飞轮制造方法技术领域[0001]本发明涉及飞轮制造技术领域，具体涉及一种自行车飞轮制造方法。背景技术[0002]飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类，单级飞轮又称为单链轮片飞轮，现有自行车使用的单级飞轮的是在外链齿圈上安装多个支撑钢球，该种飞轮结构复杂，现有技术中的自行车飞轮制作是采用金属板材冲压落料，进行机械切削和热处理等工序制成。这种加工制作工艺最大的缺点是材料利用率低，制造成本高，产品质量和制作成本是竞争的主要因素，因此，需要对陈旧的加工工艺进行革新，用新的材料和方法制作自行车飞轮，以降低成本。发明内容[0003]因此，本发明的目的是提供一种自行车飞轮制造方法，采用粉末冶金工艺生产制造自行车飞轮，以克服现有传统陈旧机械加工生产飞轮所存在的浪费金属材料和制作成本高的问题。[0004]本发明的自行车飞轮制造方法，飞轮的外链齿圈与内芯连接，外壳扣合在内芯上，外壳内侧设有内螺纹孔，外壳的圆周内壁为齿形；所述外链齿圈和内芯均采用粉末冶金工艺制成，粉末原料由铁粉(Fe)、石墨粉(C)、铜粉(Cn)、硫磺粉(S)、硬脂酸锌和锭子油组成；由于粉末冶金制品的材料具有多孔性，真空渗油其表面会产生一层油膜，提高耐磨性能。[0005]进一步，所述粉末原料各组分的重量含量为：铁粉(Fe)96.5-97.8％、石墨粉(C)0.1-0.3％、铜粉(Cn)1.0-2.5％、硫磺粉(S)0.2％、硬脂酸锌0.8％、锭子油、0.05％，采用低碳配方能达到高密度的粉末冶金制品。[0006]进一步，粉末原料经初压、初烧成坯件，再对所述坯件依次进行复压、复烧、氮碳热处理和渗碳处理，应用复压、复烧和热处理工艺实现飞轮表面达到较高的耐磨性能要求。[0007]进一步，采用125T压机进行