轮胎磨损量估计方法和轮胎磨损量估计设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107614294A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201680031605.4(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通(22)申请日2016.03.24合伙)11277代理人刘新宇(30)优先权数据2015-0730982015.03.31JP(51)Int.Cl.B60C19/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C11/24(2006.01)2017.11.29B60C23/06(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据G01B21/00(2006.01)PCT/JP2016/0592892016.03.24G01M17/02(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/158630JA2016.10.06(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人真砂刚权利要求书5页说明书15页附图12页(54)发明名称轮胎磨损量估计方法和轮胎磨损量估计设备(57)摘要本发明的目的是提供使得甚至在雪上路面上也能够精确且稳定地估计轮胎磨损量的方法和设备。为此，该方法包括通过以下步骤来估计轮胎的磨损量：获得轮胎径向加速度波形的微分加速度波形；重复进行用以根据微分加速度波形来计算踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值的操作；针对所获得的各踏入侧微分峰值和各蹬出侧微分峰值来计算作为踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值之间的比的微分峰值比；提取踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值的任一方的微分峰值、或者使用踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值所获得的计算值，作为磨损估计用微分峰值，其中，踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值之间的微分峰值比在下限值为0.6～0.8且上限值为1.0～1.2的范围内；以及使用多个所提取出的磨损估计用微分峰值来估计轮胎的磨损量。CN107614294ACN107614294A权利要求书1/5页1.一种轮胎磨损量估计方法，用于根据使用加速度传感器所检测到的轮胎的径向加速度来估计轮胎胎面的磨损量，所述方法包括以下步骤：(A)使用配置在所述轮胎胎面的内面上的加速度传感器来检测所述轮胎的径向加速度；(B)从所检测到的轮胎的径向加速度中提取包括接地面附近的轮胎的径向加速度波形；(C)通过对所述轮胎的径向加速度波形进行微分来获得微分加速度波形；(D)根据所述微分加速度波形来计算作为在所述微分加速度波形的两个接地端部处出现的峰的大小的踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值；(E)针对通过多次重复步骤(A)～(D)所获得的各踏入侧微分峰值和各蹬出侧微分峰值，计算作为踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值之间的比的微分峰值比，并且提取所述微分峰值比在下限值为0.6～0.8且上限值为1.0～1.2的范围内的、踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值中的任一方的微分峰值或者所述踏入侧微分峰值与所述蹬出侧微分峰值的计算值来作为磨损估计用微分峰值；(F)计算作为步骤(E)中所提取出的多个磨损估计用微分峰值的平均值的微分峰值平均值；以及(G)根据所述微分峰值平均值来估计所述轮胎的磨损量。2.根据权利要求1所述的轮胎磨损量估计方法，其中，在步骤(G)中，根据所述微分峰值平均值以及表示预定的微分峰值平均值与轮胎的磨损量之间的关系的映射来估计所述轮胎的磨损量。3.根据权利要求1所述的轮胎磨损量估计方法，其中，在步骤(G)中，通过将所述微分峰值平均值与预定的阈值相比较来估计所述轮胎的磨损量。4.一种轮胎磨损量估计方法，用于根据使用加速度传感器所检测到的轮胎的径向加速度来估计轮胎胎面的磨损量，所述方法包括以下步骤：(a)使用配置在所述轮胎胎面的内面上的加速度传感器来检测所述轮胎的径向加速度；(b)从所检测到的轮胎的径向加速度中提取包括接地面附近的轮胎的径向加速度波形；(c)根据所述轮胎的径向加速度波形的踏入前区域的波形，来计算作为预定的特定频带的振动级的踏入前频带值；(d)通过对所述轮胎的径向加速度波形进行微分来获得微分加速度波形；(e)根据所述微分加速度波形来计算作为在所述微分加速度波形的两个接地端部处出现的峰的大小的踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值；(f)针对通过多次重复步骤(a)～(e)所获得的各踏入侧微分峰值和各蹬出侧微分峰值，计算作为踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值之间的比的微分峰值比，并且提取所述微分峰值比在下限值为0.6～0.8且上限值为1.0～1.2的范围内的、踏入侧微分峰值和蹬出侧微分峰值中的任一方的微分峰值或者所述踏入侧微分峰值与所述蹬出侧微分峰值的计算值作为磨损估计用微分峰值；以及(g)根据步骤(f)中所提取出的多个磨损估计用微分峰值来估计所述轮胎的磨损量，2CN107614294A权利要求书2/5页其中，在步骤(f)中