高性能轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107646046A(43)申请公布日2018.01.30(21)申请号201680022231.X(51)Int.Cl.(22)申请日2016.04.27C08L53/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日C08L7/00(2006.01)2017.10.17C08L25/10(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据C08K3/04(2006.01)PCT/IB2016/0523812016.04.27C08K3/36(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据C08K5/548(2006.01)WO2016/170522EN2016.10.27C08F212/08(2006.01)C08F236/06(2006.01)(71)申请人倍耐力轮胎股份公司C08F236/08(2006.01)地址意大利米兰C08F212/12(2006.01)(72)发明人L·喀斯特拉尼T·汉尼尔C08F4/64(2006.01)E·阿尔比扎逖A·普罗托B60C1/00(2006.01)C·卡帕奇尔尼(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人王刚权利要求书3页说明书16页附图1页(54)发明名称高性能轮胎(57)摘要本发明涉及一种用于车辆，特别是机动车辆的车轮的轮胎，其特征在于胎面包含选自全同立构苯乙烯:二烯封端的共聚物的至少一种共聚物。所述胎面的特征在于，对于温度效应敏感性较低，弱点较少，性能一致性更好，和在附着性和/或耐撕裂性方面的特性改进。CN107646046ACN107646046A权利要求书1/3页1.车轮轮胎，其包含：-胎体结构；-胎面胶，其施用到相对于所述胎体结构的径向外部位置；其特征在于所述胎面胶包含通过交联可交联的弹性体组合物而获得的交联弹性体材料，其中所述弹性体组合物包含至少全同立构苯乙烯:二烯封端的共聚物。2.根据权利要求1所述的车轮轮胎，其特征在于所述共聚物包含苯乙烯和/或取代的苯乙烯。3.根据权利要求2所述的车轮轮胎，其特征在于所述取代的苯乙烯由式S-R表示，其中S是苯乙烯残基，和R可以是含有1-20个碳原子的直链或支链的烷基，含有2-20个碳原子的直链或支链的烯基取代基，芳基，甚至稠合的，或者含有6-30个碳原子的烷基芳基取代基，卤素，或者含有一个或多个硅原子的基团。4.根据权利要求2所述的车轮轮胎，其特征在于所述取代的苯乙烯选自对甲基苯乙烯、邻甲基苯乙烯、对异丙基苯乙烯、对叔丁基苯乙烯、α和β乙烯基萘、对氟苯乙烯、对氯苯乙烯和对三甲基甲硅烷基苯乙烯。5.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轮胎，其特征在于所述共聚物的苯乙烯、取代的苯乙烯或其混合物的含量等于或高于98重量％，优选高于99重量％，相对于共聚物的总重量计。6.根据权利要求5所述的车轮轮胎，其特征在于所述共聚物的苯乙烯、取代的苯乙烯或其混合物的含量是99.5-99.99重量％，相对于共聚物的总重量计。7.根据权利要求1所述的车轮轮胎，其特征在于用于实现所述共聚物的末端聚合嵌段的二烯单体选自孤立的或共轭的二烯单体。8.根据权利要求7所述的车轮轮胎，其特征在于所述二烯单体选自异戊二烯、1,4-戊二烯、1,4-己二烯、1,5-己二烯、环戊二烯、1-乙烯基-环戊烯、1-乙烯基-环戊烯、2-乙烯基-环己烯、4-乙烯基-环己烯及其混合物。9.根据权利要求8所述的车轮轮胎，其特征在于所述二烯单体选自异戊二烯、1,4-己二烯、环戊二烯及其混合物。10.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轮胎，其特征在于所述末端聚合嵌段由一个或多个二烯单体的序列组成，该序列包含3-100个连锁的二烯单元。11.根据前述权利要求中任一项所述的车轮轮胎，其特征在于所述末端聚合嵌段占共聚物总重量的小于2重量％，优选小于1重量％。12.根据权利要求1所述的车轮轮胎，其特征在于所述共聚物用DSC以10℃/min测量的拐点Tg值是40℃到+110℃。13.根据权利要求1所述的车轮轮胎，其特征在于所述共聚物的分子量高于或等于20,000Da，优选高于或等于50,000Da，更优选高于或等于100,000Da，仍然更优选高于或等于200,000Da。14.根据权利要求1所述的车轮轮胎，其特征在于所述共聚物的分子量低于或等于1,500,000Da，优选低于或等于1,250,000Da，更优选低于或等于1,000,000Da，仍然更优选低于或等于900,000Da。15.根据权利要求1所述的车轮轮胎，其特征在于所述弹性体组合物包含高于1phr，优2CN107646046A权利要求书2/3页选高于2phr的量的所述共聚物。16.根据权利要