用于内燃发动机的EGR装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107664078A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201710623029.9(22)申请日2017.07.27(30)优先权数据2016-1496982016.07.29JP(71)申请人本田技研工业株式会社地址日本东京都(72)发明人三好一也桥本惠太(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127代理人王小东(51)Int.Cl.F02M26/04(2016.01)F02M26/42(2016.01)F02M26/12(2016.01)F02M26/70(2016.01)权利要求书2页说明书11页附图6页(54)发明名称用于内燃发动机的EGR装置(57)摘要本发明提供一种用于内燃发动机的EGR装置，其在即使EGR阀与涡轮增压器相邻设置时，也允许容易地移除EGR阀。该EGR装置包括：第一连接管部(41b)，其从超级增压器的压缩机延伸并且在其基端处具有第一环形肩面(41c)；EGR阀(65)，其固定附接到发动机的一部分；接头构件(71)，其包括附接到EGR阀(65)的凸缘(71a)和以同轴关系与第一连接管部相对的第二连接管部(71b)，第二连接管部的基端处设置有第二环形肩面(71c)；以及柔性管构件(72)，其具有配合到第一连接管部上的第一端和配合到第二连接管部上的第二端。两个环形肩面之间的距离(L2)比柔性管构件的长度(L1)大预定距离。CN107664078ACN107664078A权利要求书1/2页1.一种用于多气缸发动机的EGR装置，该发动机装备有超级增压器，用于使从所述发动机的排气系统排出的排气的一部分返回到所述发动机的进气系统，该EGR装置包括：第一连接管部，该第一连接管部从所述超级增压器的压缩机延伸并且在该第一连接管部的基端处具有第一环形肩面；EGR阀，该EGR阀固定附接到所述发动机的一部分；接头构件，该接头构件包括附接到所述EGR阀的凸缘以及限定与所述EGR阀的入口端连通的通道并且以同轴关系与所述第一连接管部相对的第二连接管部，所述第二连接管部的基端处设置有第二环形肩面；以及柔性管构件，该柔性管构件具有配合到所述第一连接管部上的第一端和配合到所述第二连接管部上的第二端；其中，所述两个环形肩面之间的距离比所述柔性管构件的长度大预定距离。2.根据权利要求1所述的EGR装置，其中，所述超级增压器由涡轮增压器构成，该涡轮增压器包括涡轮，用于对所述压缩机供以动力并且附接到所述发动机的一部分，使得所述压缩机从所述发动机的排气侧部分突出超过所述发动机的气缸列端部；并且所述第一连接管部、所述EGR阀、所述柔性管构件和所述第二连接管部沿着所述发动机的所述气缸列端部从所述压缩机延伸。3.根据权利要求2所述的EGR装置，该EGR装置还包括上游EGR管组件，该上游EGR管组件使所述排气系统的一部分连通到所述EGR阀的所述入口端，所述上游EGR管组件包括朝向所述发动机的所述排气系统的下游部分沿着所述发动机的所述气缸列端部大体竖向延伸的部分。4.根据权利要求3所述的EGR装置，其中，在所述涡轮下方在所述发动机的排气侧定位有排气净化装置，并且所述上游EGR管组件的上游端连接到所述排气净化装置的下游部分。5.根据权利要求4所述的EGR装置，其中，在所述发动机与所述排气净化装置之间，所述上游EGR管组件从其上游端大体向上沿着所述发动机的所述气缸列端部朝向所述发动机的所述进气侧延伸，然后朝向所述发动机的所述排气侧按原路折回并且连接到所述EGR阀的所述入口端。6.根据权利要求5所述的EGR装置，其中，所述上游EGR管组件包括EGR冷却器。7.根据权利要求6所述的EGR装置，其中，所述上游EGR管组件包括连接在所述EGR冷却器与所述EGR阀之间的刚性管构件。8.根据权利要求7所述的EGR装置，其中，多个螺栓穿过所述上游EGR管组件的所述刚性管构件的下游端上所设置的凸缘、所述EGR阀和所述接头构件，以将这些部件彼此紧固。9.根据权利要求8所述的EGR装置，其中，所述螺栓包括至少一对双头螺栓，所述双头螺栓均具有基端和自由端，所述基端被拧入所述刚性管构件的所述凸缘和所述接头构件的所述凸缘中的一者中，所述自由端具有供紧固螺母的螺纹部。10.根据权利要求9所述的EGR装置，其中，各个双头螺栓的所述自由端设置有工具接合特征部。11.根据权利要求9所述的EGR装置，其中，各个双头螺栓的所述自由端上的所述螺纹部设置有为螺母厚度的至少两倍的长度。12.根据权利要求9所述的EGR装置，其中，第一垫片插设在所述上游EGR管组件的所述2CN107664078A权利要求书2/2页刚性管构件的所述凸缘与所述EGR阀之间，并且第二垫片插设在所述EGR阀与所述接头构件之间；