一种新能源汽车冷却水泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107701496A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201711094405.6(22)申请日2017.11.09(71)申请人郑州栾信科技有限公司地址451162河南省郑州市航空港区新港大道台湾科技园A1-5号楼101室(72)发明人吴国正(74)专利代理机构濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙)41136代理人王传明(51)Int.Cl.F04D29/046(2006.01)F04D29/22(2006.01)F04D29/70(2006.01)F04D29/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车冷却水泵(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车冷却水泵，包括泵体，及竖向穿插在泵体上的轴连轴承，及横向穿插在泵体上的连接水管，及设置在连接水管右端的水管接头，及设置在泵体与轴连轴承之间的水封，及设置在水封与泵体之间的密封圈，及设置在轴连轴承顶端的法兰，及设置在轴连轴承底端的叶轮，所述叶轮包括轮盘和设于轮盘表面的圆弧叶片，轮盘的中部为凸部并在轮盘的中心设置有进水孔，所述进水孔两侧分别设有通孔，所述圆弧叶片的数量为八个，八个圆弧叶片一端围绕轮盘中心的入水口均匀排列，八个圆弧叶片另一端围绕轮盘的外圆一周均匀排列，在轮盘中心设有上盖，所述上盖与八个圆弧叶片通过焊接方式相连接，在连接水管内靠近轴连轴承处设置有一过滤晒网。CN107701496ACN107701496A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车冷却水泵，其特征在于，包括：泵体(10)；轴连轴承(20)，所述轴连轴承(20)竖向穿插在所述泵体(10)上；连接水管(30)，所述连接水管(30)横向穿插在所述泵体(10)上；水管接头(40)，所述水管接头(40)设置在所述连接水管(30)右端；水封(50)，所述水封(50)设置在所述泵体(10)与所述轴连轴承(20)之间；密封圈(60)，所述密封圈(60)设置在所述水封(50)与所述泵体(10)之间；法兰(70)，所述法兰(70)设置在所述轴连轴承(20)顶端；叶轮(80)，所述叶轮(80)设置在轴连轴承(20)底端，所述叶轮(80)包括轮盘(81)和设于轮盘(81)表面的圆弧叶片(82)，所述轮盘(81)的中部为凸部，所述轮盘(81)的中心设置有进水孔(83)，所述进水孔(83)两侧分别设有通孔(84)，所述圆弧叶片(82)的数量为八个，八个圆弧叶片(82)一端围绕轮盘(81)中心的入水口均匀排列，八个圆弧叶片(82)另一端围绕轮盘(81)的外圆一周均匀排列，所述轮盘(81)中心设有上盖(85)，所述上盖(85)与八个圆弧叶片(82)通过焊接方式相连接；过滤晒网(90)，所述过滤晒网(90)设置于所述连接水管(30)内靠近轴连轴承(20)处。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车冷却水泵，其特征在于：所述轴连轴承(20)的两端分别延伸出所述泵体(10)外侧。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车冷却水泵，其特征在于：所述泵体(10)上位于过滤晒网(90)处设置有一开口(100)，所述开口(100)上设置有一密封塞(110)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车冷却水泵，其特征在于：所述轮盘(81)和圆弧叶片(82)均采用PPS塑料制作。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车冷却水泵，其特征在于：所述上盖(85)与轮盘(81)之间形成一流道腔(86)。2CN107701496A说明书1/3页一种新能源汽车冷却水泵技术领域[0001]本发明属于新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车冷却水泵。背景技术[0002]目前，新能源汽车冷却水泵是使汽车冷却液加速流动循环冷却的机械装置，但现有的汽车冷却水泵，其结构通常较为复杂，所用零部件较多，生产成本高，而且现有的汽车冷却水泵流经的冷却液含有大量的杂质，如果不去掉这些杂质，就会影响水泵的正常工作，缩短水泵使用寿命。[0003]目前市场上的传统叶轮一般采用金属材料制作成，容易腐蚀与氧化，容易损坏，使用寿命短。发明内容[0004]为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种新能源汽车冷却水泵，该冷却水泵不仅结构简单，方便使用，使用寿命长而且叶轮不易氧化和损坏。[0005]本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是：[0006]一种新能源汽车冷却水泵，包括：[0007]泵体，及竖向穿插在所述泵体上的轴连轴承，及横向穿插在所述泵体上的连接水管，及设置在所述连接水管右端的水管接头，及设置在泵体与轴连轴承之间的水封，及设置在水封与所述泵体之间的密封圈，及设置在所述轴连轴承顶端的法兰，及设置在轴连轴承底端的叶轮，所述叶轮包括轮盘和设于轮盘表面的圆弧叶片，所述轮盘的中部为凸部，