一种自平衡电动滑板车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107719540A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201610661652.9(22)申请日2016.08.14(71)申请人彭勇地址518000广东省深圳市龙岗区坂田街道布龙路富豪花园海韵阁501(72)发明人彭勇(51)Int.Cl.B62K3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种自平衡电动滑板车(57)摘要本发明公开了一种自平衡电动滑板车，小车轮采用单电机双轮胎的双轮或者宽独轮，其中双轮的两个轮子的外侧间距或独轮轮宽为5~30cm；双轮或独轮的直径为5~31cm；还包括电池、控制器、两个脚踏板、U型连接件、可伸缩扶手杆；其中电池用于驱动自平衡滑板车，控制器控制所述电动滑板车的前后平衡，两个脚踏板分别位于车轮外侧的两边，可伸缩扶手杆的扶手部位位于自平衡电动滑板车的前侧，可伸缩扶手杆下端通过U型连接件与车轮中心轴相连；扶手杆内安装电池和控制板。这样设计体积更小，便于拖行携带，更实用。采用软轮胎，实现宽轮灵活转向。CN107719540ACN107719540A权利要求书1/1页1.一种自平衡电动滑板车，其特征在于，小车轮采用单电机双轮胎的双轮或者宽独轮，其中双轮的两个轮子的外侧间距或独轮轮宽为5~30cm；双轮或独轮的直径为5~31cm；还包括电池、控制器、两个脚踏板、U型连接件、可伸缩扶手杆；其中电池用于驱动自平衡滑板车，控制器控制所述电动滑板车的前后平衡，两个脚踏板分别位于车轮外侧的两边，可伸缩扶手杆的扶手部位位于自平衡电动滑板车的前侧，可伸缩扶手杆下端通过U型连接件与车轮中心轴相连；扶手杆内安装有电池和控制板。2.根据权利要求1所述的自平衡电动滑板车，采用自平衡控制系统，由于增加了前置扶手杆，车启动时，重心前移，车辆会自然前倾；在本发明专利的自平衡滑板车控制系统中，设计了手动旋钮式开关或深孔开关，防止意外触碰；使用者手握扶手后，打开旋钮开关，上车骑行；使用者准备结束骑行时，先双脚下车，手握扶手杆，关闭旋钮开关；这样设计能提供更好的骑行体验。3.根据权利要求1所述的自平衡电动滑板车，其特征在于，小车轮采用单电机双轮胎的双轮或者宽独轮，其中双轮的两个轮子的外侧间距或独轮轮宽为5~30cm；双轮或独轮的直径为5~31cm；车轮采用较软的轮胎，便于转向。4.根据权利要求1所述的自平衡电动滑板车，其特征在于，两个脚踏板分别位于车轮外侧的两边。5.根据权利要求1所述的自平衡电动滑板车，其特征在于，可伸缩扶手杆的扶手部位位于自平衡电动滑板车的前侧，可伸缩扶手杆下端通过U型连接件与车轮中心轴相连；所述扶手杆内安装有电池和控制板。2CN107719540A说明书1/3页一种自平衡电动滑板车技术领域[0001]本发明涉及一种自平衡电动滑板车。背景技术[0002]电动平衡车、电动滑板车以独特的趣味性、灵活性，快速成为了大众喜欢的时尚玩具和代步工具。自平衡电动滑板车，它是电动滑板车与平衡车的融合。[0003]目前平衡车、电动滑板车行业快速发展，但还存在不少问题。其中小双轮平衡车体积较大，较重，不便于携带；独轮车难学习；传统电动滑板车体积较大，较重。针对这些痛点问题，我们改变传统做法，设计了一种较小尺寸的车轮，采用单电机双轮胎的双轮或者宽独轮；还设计了可伸缩扶手杆，自平衡的控制系统；本车采用软轮胎，并结合使用者身体动作的辅助，实现了宽轮灵活转向。这样设计体积更小，好玩，便于拖行携带，更实用。本发明是对现有平衡车、电动滑板车市场重要的补充，即可作为青少年的玩具，又可作为便携交通工具使用。[0004]发明内容[0005]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：本发明公开了一种自平衡电动滑板车，其特征在于，车轮采用单电机双轮胎的双轮或者宽独轮，其中双轮的两个轮子的外侧间距或独轮轮宽为5~30cm；双轮或独轮的直径为5~31cm；还包括电池、控制器、两个脚踏板、U型连接件、可伸缩扶手杆；其中电池用于驱动自平衡滑板车，控制器控制所述电动滑板车的前后平衡，两个脚踏板分别位于车轮外侧的两边，可伸缩扶手杆的扶手部位位于自平衡电动滑板车的前侧，可伸缩扶手杆下端通过U型连接件与车轮中心轴相连；电池和控制板安装在扶手杆内。[0006]优选地，所述双轮的两个轮子的外侧间距或所述独轮的轮宽为5~30cm，所述双轮或独轮的直径为5~31cmcm；在此范围内时，自平衡滑板车的左右稳定性好，易学习；另外采用较小尺寸车轮，体积小，重量轻，便于拖行携带和使用。[0007]本发明与现有技术相比的有益效果在于：本发明的自平衡滑板车，与小双轮平衡车相比，转向方式不同，体积更小，重量更轻，便于拖行携带，成本低，实用性更强。本发明的扶手杆底部固定不动，不