风力涡轮机叶片及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107735571A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201680039728.2(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.06.011227代理人王雪王艳江(30)优先权数据2015-1366662015.07.08JP(51)Int.Cl.2015-1366672015.07.08JPF03D80/00(2006.01)F03D3/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.01.04(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2016/0662072016.06.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/006654JA2017.01.12(71)申请人株式会社铃诗苑地址日本静冈县(72)发明人铃木政彦权利要求书1页说明书7页附图9页(54)发明名称风力涡轮机叶片及其制造方法(57)摘要本发明的目的是提供一种用于风力涡轮机的叶片的制造方法，即使该叶片被损坏，该叶片也不易引起次生事故。该方法包括：用发泡合成树脂材料形成风力涡轮机叶片1的步骤；通过将已完成的发泡合成树脂叶片初始本体2根据需要竖向且水平地分割来形成局部叶片构件3的步骤；在局部叶片构件3的切割表面4上形成粘合剂层5并且将所述局部构件结合成呈完整形状以形成结合的叶片初始本体6的步骤；以及在结合的叶片初始本体6的表面上一体地形成可挠曲的复合树脂表面层7的步骤。CN107735571ACN107735571A权利要求书1/1页1.一种用于制造风力涡轮机叶片的方法，所述方法包括下述步骤：用发泡树脂材料形成风力涡轮机叶片基体；将所形成的发泡树脂叶片基体沿纵向方向和横向方向任意分割以制成叶片分割部件；在切割部分中的每个切割部分上设置粘合剂层，并且将所述叶片分割部件结合成呈所述叶片的完整形状以形成所述叶片的结合基体；以及在所述叶片的所述结合基体的表面上一体地形成软合成树脂表面层。2.根据权利要求1所述的用于制造风力涡轮机叶片的方法，其中，所述粘合剂层由聚氨酯系树脂制成。3.根据权利要求1所述的用于制造风力涡轮机叶片的方法，其中，所述软合成树脂表面层由聚氨酯系树脂制成。4.根据权利要求2或3所述的用于制造风力涡轮机叶片的方法，其中，所述聚氨酯系树脂为聚脲树脂。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的用于制造风力涡轮机叶片的方法，其中，在所述叶片分割部件的所述切割部分中的每个切割部分上均形成有凹口槽，粘合剂在所述粘合剂被涂布时被填充在所述凹口槽中，并且所述叶片分割部件被结合。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于制造风力涡轮机叶片的方法，其中，当所述叶片分割部件被结合成呈所述叶片的所述完整形状时，在每对彼此相向的结合表面之间设置薄板骨架构件。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的用于制造风力涡轮机叶片的方法，其中，所述表面层形成为使得所述表面层连接至结合部分中的每个结合部分的所述粘合剂层。8.一种风力涡轮机叶片，所述风力涡轮机叶片是风力涡轮机的升力型叶片，所述升力型叶片由作为主要材料的发泡合成树脂材料制成并且在叶片端部处具有倾斜部，并且所述风力涡轮机叶片能够通过下述过程获得：将呈完整形状的发泡树脂叶片基体沿纵向方向和横向方向任意分割；在所获得的叶片分割部件的切割部分中的每个切割部分上设置由软合成树脂制成的粘合剂层；将所述叶片分割部件结合成呈所述完整形状，以形成所述叶片的结合基体；在所述叶片的所述结合基体的表面上一体地形成软合成树脂表面层；以及使固化的粘合剂层形成为肋。9.根据权利要求8所述的风力涡轮机叶片，其中，所述叶片分割部件是通过在分别被设置于所述纵向方向上的中央侧切割部分上的所述粘合剂层之间设置薄板骨架构件而被结合的。2CN107735571A说明书1/7页风力涡轮机叶片及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及风力涡轮机叶片及其制造方法。具体地，本发明涉及重量轻、具有抗破损性并且即使其被损坏发生次生灾害的风险也较小的风力涡轮机叶片及其制造方法。背景技术[0002]常规的风力涡轮机叶片要求刚度和轻质特性。然而，由于需要用于提高刚度的肋，因此难以在刚度与轻质特性进行平衡。为了解决这个问题，专利文献1公开了一种由中空体制造叶片的技术。[0003]现有技术[0004]专利文献[0005]专利文献1：JP2009-85009A发明内容[0006]本发明要解决的问题[0007]专利文献1中描述的风力涡轮机叶片具有中空体，该中空体的外壁由含有碳纤维的FRP制成，其中，在叶片的叶片长度方向上设置有呈以长形构型的肋。[0008]该风力涡轮机叶片的制造方法包括以下步骤：在上部模具和下部模具的各自的凹腔中形成FRP层；在下部模具中形成