用于车辆抬升装置的智能起降控制方法.pdf
雨巷****彦峰
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相关资料
用于车辆抬升装置的智能起降控制方法.pdf
本发明提出了一种用于车辆抬升装置的智能起降控制方法,包括:S1,初始化单片机,用户启动气泵,S2,抬升轮胎过程中,通过距离传感器对轮胎与地面的高度进行实时监测,S3,抬升完毕之后,通过单片机发送控制指令到气泵,使气泵停止工作,S4,在抬升装置工作时,电源端通过过热保护电路判断输入电能的稳定性,通过该操作能够实现单片机的稳定供电,如果发生电源供电异常,则能够进行自启动操作,实现了自动化控制,防止电路烧毁,减少发生危险的概率,保证安全操作该系统。
车辆、用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法.pdf
本发明提供一种车辆、用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法。在处于减速行驶中且实施了制动操作时,在离合器与驱动轮之间的动力传递路径上产生的扭转转矩的变动大于预定值的情况下,以使离合器的转矩容量增大的方式对离合器进行控制。因此,能够使与离合器的转矩容量所增大的量对应的发动机制动发挥作用。因此,能够通过发动机制动而对所述扭转转矩的变动进行抑制。
用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法.pdf
公开了一种用于车辆的控制装置。其中,电子控制单元被配置为在离合器装置分离的滑行行驶期间在变速杆的操作位置到达空档位置之前从空档开关输出开启信号,并且当在未下压离合器踏板的情况下将变速杆从前进档变速级位置向空档位置操作时开始离合器装置的接合工作。因此,在来自发动机的动力被输入到变速装置的状态下啮合机构开始啮合。因此,在啮合时产生齿轮噪声。结果,可使驾驶员意识到未适当地执行换档操作。
用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法。电子控制单元在伴随有输入切换控制而经由中间变速级的油门开降档要求时,在预定变速级为与所述中间变速级相比靠低速档侧的变速级的情况下,以与在所述预定变速级为与所述中间变速级相比靠高速档侧的变速级的情况下所设定的转矩相控制时间相比而较短的转矩相控制时间,来执行所述转矩相控制。由此,能够较早地完成所述释放侧的摩擦卡合要素的释放,从而能够对因离合器转矩有残留而引起的输入轴转速的急剧上升进行抑制。
一种用于公路领域的车辆抬升装置.pdf
本发明公开一种用于公路领域的车辆抬升装置,包括抬升机构和定位拉紧组件,其中抬升机构有两个,抬升机构包括L形板和支撑转轴,其中L形板的水平边前、后侧对应设有一块立板;两块立板之间设有一个抬升气囊,水平抬升板前、后侧对应条形导向孔固设有4个导向块,该导向块与对应的条形导向孔滑动配合;支撑转轴工作时与轮胎外圆面接触,两个抬升机构的抬升气囊的进气管与主气管连通,该主气管与空压机相连,并由空压机供气;拉紧组合包括水平螺栓和锁紧螺母;两根水平螺栓的尾部对应一个拉紧座上的螺栓过孔后,分别套装有锁紧螺母,且两个拉紧座固设