一种轮毂铸造装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107737875A(43)申请公布日2018.02.27(21)申请号201710863065.2(22)申请日2017.09.22(71)申请人芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司地址241000安徽省芜湖市三山区三山街办事处三山村(72)发明人黄浩(74)专利代理机构安徽深蓝律师事务所34133代理人汪锋(51)Int.Cl.B22C9/06(2006.01)B22C9/28(2006.01)B22D30/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种轮毂铸造装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂铸造装置，包括第一主体机构和第二主体机构，所述第二主体机构设于第一主体机构顶部，所述第一主体机构包括承载床体，所述承载床体顶部设有第一气缸以及底部设有第二气缸，所述第一气缸两侧均设有滑槽，所述第一气缸顶部设有底模具，所述底模具一侧设有左模具以及另一侧设有右模具，所述左模具一侧与右模具一侧均设有第一电机。本发明通过设有第一主体机构与第二主体机构，以便于通过传感器、丝杆和多个气缸达到轮毂铸造完全自动化的效果，最大程度的降低了人工的使用，节约人力的同时降低了人力支出，提高了工作效率，避免传统铸造装置中人工操作可能出现失误的情况发生，具有较高的安全性与实用性。CN107737875ACN107737875A权利要求书1/2页1.一种轮毂铸造装置，包括第一主体机构（1）和第二主体机构（2），其特征在于：所述第二主体机构（2）设于第一主体机构（1）顶部，所述第一主体机构（1）包括承载床体（3），所述承载床体（3）顶部设有第一气缸（4）以及底部设有第二气缸（30），所述第一气缸（4）两侧均设有滑槽（5），所述第一气缸（4）顶部设有底模具（6），所述底模具（6）一侧设有左模具（7）以及另一侧设有右模具（8），所述左模具（7）一侧与右模具（8）一侧均设有第一电机（9），所述第一电机（9）上设有丝杆（10），所述左模具（7）底部与右模具（8）底部均设有滑轮（11），所述底模具（6）顶部设有顶模具（12），所述顶模具（12）上贯穿设有进料口（13），所述第二主体机构（2）包括横梁（14），所述横梁（14）底部设有第三气缸（15），所述第三气缸（15）侧面设有红外测距仪（41），所述第三气缸（15）之间设有下料管（16），所述下料管（16）贯穿横梁（14）且与第一压力泵（17）连接，所述喷头（24）贯穿横杆（21）且与第二压力泵（22）连接，所述横梁（14）顶部设有第一压力泵（17），所述第一压力泵（17）上设有物料输送管（18），所述横梁（14）底部两端均设有直杆（19），所述直杆（19）上设有控制器（20），所述直杆（19）一侧设有横杆（21）以及另一侧设有第四气缸（25），所述横杆（21）顶部一端设有第二压力泵（22），所述第二压力泵（22）侧面设有水源连接管（23），所述横杆（21）底部设有喷头（24），所述第四气缸（25）顶端设有第二连接块（42）以及侧面设有第三电机（43），所述第二连接块（42）通过转轴与第四气缸（25）活动连接，所述第二连接块（42）上设有第二齿轮环（44），所述第三电机（43）上设有第二齿轮（45），所述第二齿轮环（44）与第二齿轮（45）啮合，所述第二连接块（42）顶部设有第五气缸（26），所述第二主体机构（2）一侧设有第一传送带（27），所述第一传送带（27）一侧设有第二传送带（28），所述第一传送带（27）与第二传送带（28）底部均设有支撑腿（29）。2.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造装置，其特征在于：所述左模具（7）与右模具（8）上均设有固定槽（31），所述左模具（7）与右模具（8）内侧均设有密封板（32），所述底模具（6）与顶模具（12）外侧均设有固定块（33），所述固定块（33）外侧设有密封层（34）。3.根据权利要求2所述的一种轮毂铸造装置，其特征在于：所述固定槽（31）与固定块（33）均设置为圆台状，所述固定槽（31）与固定块（33）相匹配，所述密封板（32）与密封层（34）均由橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造装置，其特征在于：所述第五气缸（26）侧面设有第一连接块（35）以及底部设有第二电机（36），所述第一连接块（35）外侧设有第一齿轮环（37），所述第二电机（36）端部设有第一齿轮（38），所述第一连接块（35）侧面设有第六气缸（39），所述第六气缸（39）底部设有电动夹具（40）。5.根据权利要求4所述的一种轮毂铸造装置，其特征在于：所述第一连接块（35）通过转轴与第五气缸（26）活动连接，所述第一齿轮（38）与第一齿轮环（37）啮合。6.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造装置，其特