一种复合制动系统.pdf
小云****66
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一种复合制动系统.pdf
本发明涉及一种复合制动系统,它包括由制动踏板、真空助力器、制动主缸、液压调节模块、制动轮缸、压力传感器、轮速传感器和制动控制器构成的液压制动系统和电机制动系统,其特征在于:制动踏板与真空助力器之间的推杆上增设有减震器,压力液压调节模块上的两个进液口所在的油路管路上分别增设有主阀,真空助力器上的真空输入端增设连接一真空供给模块;真空供给模块包括真空泵、直流电机、压力继电器和电源,真空泵的输出端通过管道同时连接真空助力器上的真空输入端和压力继电器的参考压力输入端,压力继电器的输出端连接直流电机的输入端,直流电
一种汽车复合制动系统.pdf
本发明涉及一种汽车复合制动系统,它包括液压制动子系统和电机制动子系统,液压制动子系统包括踏板制动阀、压力保持机构、压力调节机构、ABS/ESP液压阀块、制动控制器;踏板制动阀的P口与高压蓄能器出口油路连接,T口与储液罐油路连接,A口与压力调节机构油路连接;压力调节机构与ABS/ESP液压阀块和储液罐油路连接;制动控制器与压力调节机构、制动踏板位移传感器、轮速传感器、油路上的压力传感器电路连接;电机制动子系统包括电机、变速器、电机控制器、电池。压力调节机构可以由二位二通的常闭阀和常开阀组成,也可以是单独的三
一种具有线控制动功能的复合制动系统.pdf
本发明公开了一种具有线控制动功能的复合制动系统,属于汽车制动技术领域,包括制动踏板、制动助力器、制动主缸、二位五通滑阀、行程模拟器、液压调节模块(电机、油泵、高压蓄能器、二位二通电磁阀、液压调节缸)、踏板位移传感器、压力传感器和制动控制器。其特征在于:集成了两套独立的液压控制机构,通过二位五通滑阀进行切换,正常情况下通过电机、泵、电磁阀和液压调节缸产生液压的线控制动系统(EHB),该系统失效的情况下使用传统机械制动系统;制动踏板处安装位移传感器用以确定总制动力的大小;前后轮管路安装有压力传感器,确保液压调
一种车辆及其复合制动系统.pdf
本发明涉及一种车辆及其复合制动系统。车辆包括车轮和与车轮连接以控制车辆制动的复合制动系统,所述复合制动系统包括摩擦制动系统,所述摩擦制动系统包括制动电机和对车轮直接实施制动操作的制动器,所述制动电机和制动器之间设有传递动力的机械传动结构。通过制动电机以及机械传动结构取代之前的气压或液压制动系统,避免了在新能源车辆上增设其他动力设备,可以利用车辆自身的动力即可实现摩擦制动,结构简单,降低了车辆的生产成本,同时易于实现车辆的全电控化。
一种用于复合捻线设备的制动系统.pdf
一种用于复合捻线设备的制动系统,丝杠(2)一端通过轴承座安装在底座(1)上,手轮(3)通过轮轴与丝杠(2)一端传动相连,滑块(4)位于直线滑轨(5)上,滑块(4)内设有与丝杠(2)相配的内螺纹孔,丝杠(2)另一端位于滑块(4)的内螺纹孔内,扭簧(6)一端与滑块(4)相连,所述抱爪(7)通过连接座安装在扭簧(6)另一端。本发明的有益效果是:通过本装置能够方便现场操作人员及时对尼龙丝筒体进行制动,并单个对其尼龙丝筒体进行故障处理或更换,本装置结构简单,设计合理,只需简单的手动操作即可,间接性提高复合捻线设备的