全钢子午线轮胎胎肩垫胶组合物及其制备方法.pdf
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全钢子午线轮胎胎肩垫胶组合物及其制备方法.pdf
本发明提供了一种全钢子午线轮胎胎肩垫胶组合物,具体地说是一种高性能全钢子午线轮胎胎肩垫胶橡胶组合物,其组合物按重量份数计由如下重量份的材料组成:天然橡胶100份,活化剂2~8份,硫化剂1.5~5份,防老剂2~3份,填料30~50份,偶联剂1.0~3.5份,反应型交联剂0.5~1.5份,防焦剂0.1~0.3份。本发明的一种高性能全钢子午线轮胎胎肩垫胶具有生热低、热稳定性好等性能,提升了轮胎行驶过程中定伸应力、拉伸强度等力学性能的稳定性,提高了轮胎的使用寿命。
全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其制备方法.pdf
本发明提供了一种低滚阻全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其制备方法,其配方组份由如下重量份的材料组成:天然橡胶、活性剂、硫化剂、防护剂、填料、偶联剂、防焦剂。本发明采用的硅烷封端液体丁二烯偶联剂改善了白炭黑的表面特性,提高了白炭黑在橡胶中的分散性,有效地的降低胶料的Payne效应和损耗因子tanδ,进而降低20~30%滚动阻力;同时硅烷封端液体丁二烯主链上的聚丁二烯参与交联反应,增强橡胶的交联网络结构,提升胎面胶的耐磨性5~15%,有效地解决了采用白炭黑降低生热的同时耐磨性下降的缺陷等技术问题。
耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶.pdf
本发明提供了一种耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶。采用下述重量份数的原料按常规技术制成:天然胶100,炭黑20~45,白炭黑10~30,硅烷偶联剂Si69?1~3,硼酸锌1~1.5,硬脂酸1~2,203树脂0.5~2,防老剂4020?0.5~1.5,防老剂RD0.5~1.5,氧化锌2~4.5,不溶性硫磺0.5~4,促进剂NS?0.5~2,防焦剂CTP?0.1~0.2。该配方中使用203树脂替换C5树脂,所制备的轮胎垫胶老化前后定伸力、扯断力、伸长率、撕裂强度的变化较现有技术产品老化前后变化小。大大地改善了垫
全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化.docx
全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化摘要:全钢载重子午线轮胎是目前广泛使用的重型车辆轮胎之一。胎肩垫胶作为轮胎胎面的重要组成部分,其性能对轮胎的整体性能、使用寿命和安全性具有重要影响。本论文以全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化为题目,针对材料的选择和比例设计,通过实验研究和分析,提出了一种优化的配方方案。引言:全钢载重子午线轮胎广泛应用于卡车、巴士等重型车辆,具有承载能力大、耐磨损、抗侧滑等特点。胎肩垫胶作为轮胎胎面与胎肩部分的接触层,承受着大部分的摩擦和应力。其优化的配
全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化.docx
全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化一、引言全钢载重子午线轮胎作为车辆的重要零部件之一,在安全性、节能性、舒适性和使用寿命等方面都具有重要作用。其中,轮胎胎肩是承担车辆荷载的关键部位,其垫胶的性能直接影响轮胎的使用寿命和安全性能。因此,优化全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方是提高轮胎整体性能的关键。本文旨在探究全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化,从材料选择、比例设计和配方优化几个方面进行分析,以期为轮胎制造企业提供一些借鉴和参考。二、材料选择1.橡胶橡胶是垫胶的主要成分,对轮胎的性能具有决定性作用。通常选