耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶.pdf

本发明提供了一种耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶。采用下述重量份数的原料按常规技术制成：天然胶100，炭黑20～45，白炭黑10～30，硅烷偶联剂Si69?1～3，硼酸锌1～1.5，硬脂酸1～2，203树脂0.5～2，防老剂4020?0.5～1.5，防老剂RD0.5～1.5，氧化锌2～4.5，不溶性硫磺0.5～4，促进剂NS?0.5～2，防焦剂CTP?0.1～0.2。该配方中使用203树脂替换C5树脂，所制备的轮胎垫胶老化前后定伸力、扯断力、伸长率、撕裂强度的变化较现有技术产品老化前后变化小。大大地改善了垫

2023-10-22

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全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化.docx

全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化摘要：全钢载重子午线轮胎是目前广泛使用的重型车辆轮胎之一。胎肩垫胶作为轮胎胎面的重要组成部分，其性能对轮胎的整体性能、使用寿命和安全性具有重要影响。本论文以全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化为题目，针对材料的选择和比例设计，通过实验研究和分析，提出了一种优化的配方方案。引言：全钢载重子午线轮胎广泛应用于卡车、巴士等重型车辆，具有承载能力大、耐磨损、抗侧滑等特点。胎肩垫胶作为轮胎胎面与胎肩部分的接触层，承受着大部分的摩擦和应力。其优化的配

2024-10-20

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全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化.docx

全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化一、引言全钢载重子午线轮胎作为车辆的重要零部件之一，在安全性、节能性、舒适性和使用寿命等方面都具有重要作用。其中，轮胎胎肩是承担车辆荷载的关键部位，其垫胶的性能直接影响轮胎的使用寿命和安全性能。因此，优化全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶的配方是提高轮胎整体性能的关键。本文旨在探究全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化，从材料选择、比例设计和配方优化几个方面进行分析，以期为轮胎制造企业提供一些借鉴和参考。二、材料选择1.橡胶橡胶是垫胶的主要成分，对轮胎的性能具有决定性作用。通常选

2024-10-29

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一种全钢子午线轮胎胎肩垫胶配方.pdf

本发明公开了一种全钢子午线轮胎胎肩垫胶配方，其特征在于：该配方原材料重量配比是：生胶SMR10#100份；中等结构的炭黑28-4份；硫化剂S2-4份；促进剂0.5-1.2份；活性剂4-7份；防老剂1.5-3份；增粘剂1-3份。本发明的优点效果是：该配方原材料简单易取，价格不高，胶料物理性能适合该部位所要求的特性，低生热较高弹性模量。

2023-10-20

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全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化设计.docx

全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化设计摘要全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶在轮胎生产过程中起到重要的作用。本文在实验基础上，利用正交试验方法对胎肩垫胶的配方进行了优化设计。研究表明，选择最佳的物料和合适的比例可以显著提高垫胶的性能，同时采用一定的硫化工艺也可以改善垫胶的性能。最终优化的垫胶配方可以满足轮胎生产的要求，为轮胎的使用提供保障。关键词：全钢载重子午线轮胎；胎肩垫胶；正交试验；配方优化；性能改善引言全钢载重子午线轮胎是目前重载交通工具中使用最广泛的轮胎，其优异的操控性、耐用性和承载力成为了重载交通工具的

2024-10-31

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