一种便于观测的摩托车链轮盖.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107757816A(43)申请公布日2018.03.06(21)申请号201711164849.2(22)申请日2017.11.21(71)申请人江门市山河精密机械制造有限公司地址529000广东省江门市蓬江区杜阮镇杜阮北二路52号厂房(72)发明人杨鑫民(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人陈均钦(51)Int.Cl.B62M9/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种便于观测的摩托车链轮盖(57)摘要本发明的一种便于观测的摩托车链轮盖，包括用铝合金材料制成的链轮盖主体，所述链轮盖主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，所述安装沿外侧设有多个弧形内凹部，所述安装耳设置在弧形内凹部处；所述链轮盖主体右端设有外凸的锥壳；所述锥壳左侧的链轮盖主体上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门左端枢接在链轮盖主体上，右端与锥壳左侧适配，锥壳左侧设有至少两个锁紧检修门的卡扣。通过通过卡扣锁紧的透明检修门可以直观的观测内部状态，且可以方便的打开、关闭，便于查看链条状态，并及时的打开进行适当上油、维护处理，极大的提升了处理速度和效率。CN107757816ACN107757816A权利要求书1/1页1.一种便于观测的摩托车链轮盖，包括用铝合金材料制成的链轮盖主体，所述链轮盖主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，其特征在于：所述安装沿外侧设有多个弧形内凹部，所述安装耳设置在弧形内凹部处；所述链轮盖主体右端设有外凸的锥壳；所述锥壳左侧的链轮盖主体上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门左端枢接在链轮盖主体上，右端与锥壳左侧适配，锥壳左侧设有至少两个锁紧检修门的卡扣。2.根据权利要求1所述的一种便于观测的摩托车链轮盖，其特征有于：所述检修门右部设有形状与其对应的角槽，角槽内还设有用于安装链条清洁装置的通孔。3.根据权利要求2所述的一种便于观测的摩托车链轮盖，其特征在于：所述链轮盖主体采用铝合金压铸而成，所述安装孔和通孔均在压铸后的半成品上设置。4.根据权利要求1所述的一种便于观测的摩托车链轮盖，其特征在于：所述检修门左端两侧设有枢接轴，链轮盖主体上对应设置有两个分别定位两端的枢接轴的枢接轴压片。5.根据权利要求1所述的一种便于观测的摩托车链轮盖，其特征在于：所述锥壳顶部设有凸条，凸条在锥壳上围成剑尖状。2CN107757816A说明书1/2页一种便于观测的摩托车链轮盖技术领域[0001]本发明涉及摩托车技术领域，特别是涉及一种摩托车的链轮盖。背景技术[0002]现有的摩托车链轮盖在安装后，螺栓处于链轮盖边缘，从而容易造成刮蹭，使骑行者肌肤被螺栓边缘刮伤或衣物被扯破拉裂；此外，现有的链轮盖不利于对链条及内部进行实时观测，对链条进行上油、清洗等操作时还需要拆卸链轮盖方可进行，比较耗费时间，维护处理的速度较慢、效率较低。因此，有必要对现有的摩托车链轮盖进行改进和优化。发明内容[0003]为了克服现有技术的不足，本发明提供一种方便观测的摩托车链轮盖，以解决现有技术中维护效率低的问题。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：[0005]一种便于观测的摩托车链轮盖，包括用铝合金材料制成的链轮盖主体，所述链轮盖主体边缘设有围成一圈的安装沿，安装沿外圈设有多条安装耳，安装耳上开有安装孔，所述安装沿外侧设有多个弧形内凹部，所述安装耳设置在弧形内凹部处；所述链轮盖主体右端设有外凸的锥壳；所述锥壳左侧的链轮盖主体上设有检修孔，检修孔上设有透明钢化玻璃制成的检修门，检修门左端枢接在链轮盖主体上，右端与锥壳左侧适配，锥壳左侧设有至少两个锁紧检修门的卡扣。[0006]所述检修门右部设有形状与其对应的角槽，角槽内还设有用于安装链条清洁装置的通孔。[0007]所述链轮盖主体采用铝合金压铸而成，所述安装孔和通孔均在压铸后的半成品上设置。[0008]所述检修门左端两侧设有枢接轴，链轮盖主体上对应设置有两个分别定位两端的枢接轴的枢接轴压片。[0009]所述锥壳顶部设有凸条，凸条在锥壳上围成剑尖状。[0010]本发明的有益效果是：整个链轮盖主体通过螺栓穿过安装孔牢牢的固定在车架上，固定后由于安装耳设置在弧形内凹部处，螺栓隐藏在弧形内凹部内，不会向外超出链轮盖主体的边缘，从而可以避免刮蹭，有效的防止骑行者肌肤被螺栓边缘刮伤或衣物被扯破拉裂；而通过通过卡扣锁紧的透明检修门可以直观的观测内部状态，且可以方便的打开、关闭，便于查看链条状态，并及时的打开进行适当上油、维护处理，极大的提升了处理速度和效率。附图说明[0011]下面结合附图和实