一种易拉扣车轮防滑带.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107776344A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201610722836.1(22)申请日2016.08.25(71)申请人李强地址264000山东省烟台市芝罘区通世里61-2-1(72)发明人李强(51)Int.Cl.B60C27/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种易拉扣车轮防滑带(57)摘要本发明一种易拉扣车轮防滑带，包括紧箍在轮胎（5）上的基带（6），基带（6）在安装有可防止轮胎在冰雪路面打滑的防滑齿，对应每一个防滑齿（1）的正上方，洁齿垫（2）有均匀分布的孔，对应每一个防滑齿（1），可以将防滑齿（1）上残存的冰雪自动清除，基带（6）的两端各有内截齿扣（7）和外锯齿带（8），外锯齿带（8）穿过内截齿扣（7），具有单向性，起到捆绑轮胎只紧不松的作用；本发明可以在不转动车轮，不使用任何钳子、扳手之类辅助工具情况下快速安装，既起防滑链的防滑作用，替代胎面磨损起到减缓轮胎磨损的作用，不用拆卸，使用一段时间后可任其自然脱落；不会因为冰雪粘附在胎面上而影响制动效果。CN107776344ACN107776344A权利要求书1/1页1.一种易拉扣车轮防滑带，包括具有包括基带（6）紧箍在轮胎5上的基带（6），基带（6）在安装有防止轮胎在冰雪路面打滑的的防滑齿（1），洁齿垫（2）有均匀分布的孔，对应每一个防滑齿（1）的正上方，防滑齿（1）上有橡胶弹簧（3），洁齿垫（2）对应每一个防滑齿（1）均有孔，当车轮在冰雪面上行驶，洁齿垫（2）弯曲，橡胶弹簧（3）被压缩，防滑齿（1）从孔中伸出，锲入冰雪路面中，离开冰雪路面，橡胶弹簧（3）伸张，洁齿垫（2）恢复原形，防滑齿（1）从孔中缩回，粘附在防滑齿（1）上冰雪被洁齿垫（2）刮除。2.根据权利要求1所述的一种易拉扣车轮防滑带，其特征在于所述基带（6）最上端装有洁齿垫（2），防滑齿（1），橡胶弹簧（3）安放在防滑齿（1）上，起到受外力压缩和不受力伸张，使洁齿垫（2）往复运动。3.根据权利要求1所述的一种易拉扣车轮防滑带，其特征在于所述所述基带（6）的两端各有内截齿扣（7）和外锯齿带（8），捆绑轮胎（5），外锯齿带（8）穿过内截齿扣（7），具有单向性，起到捆绑轮胎（5）只紧不松的作用。4.根据权利要求1所述的一种易拉扣车轮防滑带，其特征在于所述基带（6）与轮胎（5）之间有双面胶（4），便于人工安装固定，一面与基带(60)紧紧粘贴，一面与轮胎(5)胎面紧紧粘贴，双面胶要具有能够耐低温，最低温零下40度，粘结性持久的特点。5.根据权利要求1所述的一种易拉扣车轮防滑带，其特征在于所述基带（6）上装有防滑齿(1)，齿高高度8mm至20mm，根据各地积雪厚度，可以更长一些,防滑齿(1)与基带（6）可采用螺纹连接或注塑一次成型的方式。6.根据权利要求1所述的一种易拉扣车轮防滑带，其特征在于所述防滑带可采用耐低温、耐挠曲性能好、不受油脂、盐碱侵蚀的聚氟乙烯PVF等材料制成，每条宽度2cm至30cm。2CN107776344A说明书1/2页一种易拉扣车轮防滑带技术领域[0001]本发明涉及一种易拉扣车轮防滑带，适用于车轮在冰雪湿滑路面行驶。背景技术[0002]冬季路面若没有及时清理冰雪，车辆在这样的的路面行驶，若没有加装防滑措施，特别容易发生交通事故；目前防止车轮在路面打滑的方法，是安装防滑铁链或者在路面上撒沙土，撒融雪剂，不仅耗费时间，维护成本高而且效率低下；车轮安装防滑链后，需要在没有冰雪的路面及时拆下，否则会损坏路面，噪音大，车辆行驶不稳，拆卸安装作业繁琐；撒沙土的弊端是冰雪融化后，极易在干燥的路面引起扬尘，污染环境；本发明一种易拉扣车轮防滑带可以在不转动车轮，不使用任何钳子、扳手之类辅助工具情况下快速安装，既起防滑链的防滑作用，又能减缓轮胎磨损，不用拆卸，使用一段时间后可任其自然脱落；不会因为冰雪粘附在胎面上而影响制动效果。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是，提供一种易拉扣车轮防滑带，在不开动汽车也不举升车体不转动车轮的情况下，不使用任何钳子、扳手之类辅助工具进行快速安装，具有安装简便，不易脱落，防滑效果好的特点。[0004]本发明所采用的技术方案是：一种易拉扣车轮防滑带，包括基带6上装有防滑齿1，洁齿垫2，双面胶4，其特征在于在所述基带6的上端安装有防滑齿1，位于洁齿垫（2）与基带（6）之间；洁齿垫2在防滑齿1的上方，防滑齿1上有O型橡胶弹簧3，捆绑轮胎5时，内啮齿扣7与外锯齿带8啮合，起到只紧不松的作用。[0005]本发明的积极效果在于是：一种易拉扣车轮防滑带相对于防滑铁链，具有重量轻，安装简捷的特点，，可以一次性的使用，安装后替代胎面磨损，直到自然脱落；本