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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107806813A(43)申请公布日2018.03.16(21)申请号201711331524.9(22)申请日2017.12.13(71)申请人佛山瑞普达光电科技有限公司地址528248广东省佛山市南海区桂城街道佛平四路16号聚元商务中心3座2418室(72)发明人叶青(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人郭晓凤(51)Int.Cl.G01B5/28(2006.01)G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车刹车盘表面检测机构(57)摘要本发明公开了一种汽车刹车盘表面检测机构,包括机架,所述机架的顶板的顶面中部铰接有竖直主轴,竖直主轴的顶端中部具有向上延伸的定位轴部,定位轴部插套在刹车盘的中部通孔中,定位轴部中插套有底部固定垫圈和顶部固定垫圈,上盖板通过螺栓固定连接在定位轴部的端面上,刹车盘夹持在底部固定垫圈和顶部固定垫圈之间;所述机架的顶板的顶面的侧壁固定有竖直板,竖直板的上部外侧壁上固定有伸缩电机,伸缩电机的输出轴穿过竖直板并螺接有伸缩螺套,伸缩螺套的端部固定有推动板,推动板的顶部侧壁上固定有横向板。它可以在驱动电机运行时,将驱动轮移动,从而可以及时更换刹车盘,从而大大提高检测效率,而且减少能耗。CN107806813ACN107806813A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车盘表面检测机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面中部铰接有竖直主轴(11),竖直主轴(11)的顶端中部具有向上延伸的定位轴部(12),定位轴部(12)插套在刹车盘(100)的中部通孔中,定位轴部(12)中插套有底部固定垫圈(13)和顶部固定垫圈(14),上盖板(15)通过螺栓固定连接在定位轴部(12)的端面上,刹车盘(100)夹持在底部固定垫圈(13)和顶部固定垫圈(14)之间;所述机架(10)的顶板的顶面的一侧固定有竖直板(16),竖直板(16)的上部外侧壁上固定有伸缩电机(17),伸缩电机(17)的输出轴穿过竖直板(16)并螺接有伸缩螺套(171),伸缩螺套(171)的端部固定有推动板(172),推动板(172)的顶部侧壁上固定有横向板(173),横向板(173)的顶面固定有驱动电机(174),驱动电机(174)的输出轴穿过横向板(173)并固定有驱动轮(175),驱动轮(175)的外侧壁上固定有弹性层,弹性层压靠在刹车盘(100)侧壁上。2.根据权利要求1所述一种汽车刹车盘表面检测机构,其特征在于:所述推动板(172)的下部侧壁固定有导向杆(176),导向杆(176)插套在竖直板(16)中。3.根据权利要求1所述一种汽车刹车盘表面检测机构,其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面上固定有支撑架(18),支撑架(18)的顶板的底面上固定有百分表(181),百分表(181)的检测端穿过支撑架(18)的顶板并与刹车盘(100)的底端面相接触。4.根据权利要求1所述一种汽车刹车盘表面检测机构,其特征在于:所述竖直板(16)上固定有自润滑导向套(161),导向杆(176)插套在自润滑导向套(161)中。5.根据权利要求1所述一种汽车刹车盘表面检测机构,其特征在于:所述上盖板(15)压靠在顶部固定垫圈(14)的顶面上。2CN107806813A说明书1/2页一种汽车刹车盘表面检测机构技术领域:[0001]本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体的说涉及一种汽车刹车盘表面检测机构。背景技术:[0002]现有的汽车刹车盘其在加工完成后,需要对其表面进行检测,其平整度是否满足要求,现有的方式是人工将刹车盘固定在转轴上,通过电机带动转轴转动带动刹车盘转动,进行检测,而当检测数量较多时,其只有在电机停止运行时,才能使刹车盘停止运行,才能进行更换,非常麻烦,其多次停启大大增加电机的耗电量,同时,减低电机的使用寿命。发明内容:[0003]本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车刹车盘表面检测机构,它可以在驱动电机运行时,将驱动轮移动,从而可以及时更换刹车盘,从而大大提高检测效率,而且减少能耗。[0004]本发明的技术解决措施如下:[0005]一种汽车刹车盘表面检测机构,包括机架,所述机架的顶板的顶面中部铰接有竖直主轴,竖直主轴的顶端中部具有向上延伸的定位轴部,定位轴部插套在刹车盘的中部通孔中,定位轴部中插套有底部固定垫圈和顶部固定垫圈,上盖板通过螺栓固定连接在定位轴部的端面上,刹车盘夹持在底部固定垫圈和顶部固定垫圈之间;[0006]所述机架的顶板的顶面的一侧固定有竖直板,竖直板的上部外侧壁上固定有伸缩电机,伸缩电机的输出轴穿过竖直板并螺接有伸缩螺套,伸缩螺套的端部固定有推动