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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111992395A(43)申请公布日2020.11.27(21)申请号202010638432.0(22)申请日2020.07.06(71)申请人山东省三鼎汽车配件有限公司地址264000山东省烟台市莱州市驿道镇西赵村(72)发明人冯国财(51)Int.Cl.B05B16/20(2018.01)B05B13/02(2006.01)B05D1/00(2006.01)B05D1/02(2006.01)B05D3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种汽车刹车盘的表面喷涂装置及喷涂工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,包括机架,所述机架两侧均开设有滑槽,所述机架内部设有空腔,所述空腔内转动连接有齿轮,所述齿轮底部固定连接有调节杆,所述调节杆底端设有转盘,所述调节杆与机架的连接处设有轴承。本发明通过设置夹持盘和电机,利用贴合弧口的加持作用夹紧刹车盘本体,并将其调节至与雾化喷头匹配处,利用微型马达第一传动带和第二传动带传动三个转杆,使刹车盘本体在挤压状态匀速转动,喷涂机构喷出涂料均匀喷涂在刹车盘本体,喷涂完成后,电机转动使刹车盘本体掉落至传送带上,运输过程中烘干风机有效干燥刹车盘本体表面,有利于均匀涂覆,提高喷涂效率和效果。CN111992395ACN111992395A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)两侧均开设有滑槽(2),所述机架(1)内部设有空腔,所述空腔内转动连接有齿轮(3),所述齿轮(3)底部固定连接有调节杆(4),所述调节杆(4)底端设有转盘(5),所述调节杆(4)与机架(1)的连接处设有轴承,两个所述滑槽(2)内均滑动连接有伸缩架(6),所述伸缩架(6)靠近齿轮(3)的一侧设有齿条,所述齿条与齿轮(3)啮合连接,所述机架(1)两侧均设有延伸板(7),所述延伸板(7)与伸缩架(6)一体设置,所述延伸板(7)顶部固定连接有滑杆(8),所述滑杆(8)一侧固定连接有电动推杆(9),所述滑杆(8)外侧滑动连接有梁板(10),所述电动推杆(9)输出端与梁板(10)底部固定连接,所述梁板(10)顶部固定连接有电机(11),所述电机(11)输出轴贯穿梁板(10),且梁板(10)底端固定连接有夹持盘(12),所述机架(1)顶部设有传送带(13),所述传送带(13)一侧设有喷涂机构(14);所述喷涂机构(14)包括架板(15),所述架板(15)一侧设有涂料箱(16),所述涂料箱(16)顶端设有水泵(17),所述水泵(17)输入端通过管道延伸至涂料箱(16)内侧底部,所述水泵(17)输出端设有分料管(18),所述架板(15)靠近传送带(13)的一侧设有均匀分布的若干雾化喷头(19),所述分料管(18)与雾化喷头(19)连通;所述夹持盘(12)四侧均设有贴合弧口(20),所述贴合弧口(20)底端固定连接有托板(21),所述贴合弧口(20)内侧转动连接有三个均匀分布的转杆(22),相邻两个所述转杆(22)之间通过均第一传动带(23)传动连接,所述贴合弧口(20)顶部一侧固定连接有微型马达(24),所述微型马达(24)输出轴与其中一个转杆(22)之间通过第二传动带(25)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述转杆(22)外侧设有缓冲层,所述缓冲层由橡胶材料制成,且缓冲层外表面固定连接有凸点。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:两个所述夹持盘(12)之间设有刹车盘本体(26),所述刹车盘本体(26)与托板(21)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述架板(15)顶部靠近传送带(13)的一侧设有遮罩(27),所述遮罩(27)与架板(15)插接。5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述遮罩(27)的截面形状设置为L形,所述夹持盘(12)设置在遮罩(27)内侧。6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述传送带(13)两侧均设有烘干风机(28),所述烘干风机(28)输出端与传送带(13)相匹配。7.一种汽车刹车盘的表面喷涂工艺,其特征在于:具体步骤如下:步骤一:启动电动推杆(9)调整两个梁板(10)高度位置,并启动传送带(13)开关,旋转转盘(5)使调节杆(4)带着齿轮(3)转动,从而调节两个贴合弧口(20)距离;步骤二:将两个夹持盘(12)的贴合弧口(20)对正,随后将刹车盘本体(26)放置在两个贴合弧口(20)之间,并在托板(21)的支撑下固定,进一步调节两个贴合弧口(20)距离夹紧刹车盘本体(