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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107812830A(43)申请公布日2018.03.20(21)申请号201711090836.5(22)申请日2017.11.08(71)申请人镇江市丹徒区顺发船舶螺旋桨有限公司地址212000江苏省镇江市丹徒区江心五套村南号(72)发明人张亮军(74)专利代理机构镇江京科专利商标代理有限公司32107代理人夏哲华(51)Int.Cl.B21D28/36(2006.01)B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置(57)摘要本发明公开了一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,包括卡盘,所述卡盘的顶部与打孔装置本体的底部固定连接,所述卡盘侧表面的前后两侧均开设有通槽,所述通槽内套接有固定块,所述固定块上套接有转杆,且转杆的顶端延伸至卡盘的上方,所述转杆的底部与第一锥齿轮的顶部固定连接,所述卡盘底部固定连接有活动筒,所述活动筒内套接有两个滑块。本发明通过对活动筒的使用,将卡盘的底部放置在转毂的内部,此时,两个摩擦垫与转毂内侧壁的两侧,在挤压弹簧的弹性作用下,弧形卡板能够通过摩擦垫将卡盘在转毂内卡紧,保证了打孔时装置的稳定性,从而保证了打孔的质量,减少了废品率,从而降低了生产成本。CN107812830ACN107812830A权利要求书1/1页1.一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,包括卡盘(1),其特征在于:所述卡盘(1)的顶部与打孔装置本体(2)的底部固定连接,所述卡盘(1)侧表面的前后两侧均开设有通槽(3),所述通槽(3)内套接有固定块(4),所述固定块(4)上套接有转杆(5),且转杆(5)的顶端延伸至卡盘(1)的上方,所述转杆(5)的底部与第一锥齿轮(6)的顶部固定连接,所述卡盘(1)底部固定连接有活动筒(7),所述活动筒(7)内套接有两个滑块(8),两个所述滑块(8)相对一侧通过伸缩杆(9)活动连接,所述伸缩杆(9)上套接有挤压弹簧(10),所述滑块(8)的另一侧与连接杆(11)的一端固定连接,所述连接杆(11)的另一端贯穿活动筒(7)的内壁的一侧并延伸至卡盘(1)的外侧,两个所述连接杆(11)的相背一端分别与弧形卡板(12)的内侧壁固定连接,所述弧形卡板(12)的外侧壁与摩擦垫(13)的内侧壁固定连接,所述滑块(8)的前后两侧分别与两个固定杆(14)的一端固定连接,两个所述固定杆(14)的另一端分别由内至外贯穿活动筒(7)内壁前后两侧开设的活动口(19)并延伸至其外部,所述固定杆(14)的一端与限位块(15)的一侧固定连接,所述卡盘(1)顶部的前后两侧均固定连接有底座(16),所述底座(16)上套接有双轴螺纹杆(17),所述双轴螺纹杆(17)上套接有螺纹转环(18),所述螺纹转环(18)侧表面的两侧分别连接有挤压块(20),两个所述挤压块(20)的相背一端分别套接在两个限位块(15)相对一侧开设的滑槽内,所述双轴螺纹杆(17)的一端与第二锥齿轮(21)的一侧固定连接,所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(21)啮合。2.根据权利要求1所述的一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,其特征在于:所述转杆(5)的底端位于第一锥齿轮(6)顶部的轴心处,且双轴螺纹杆(17)的一端位于第二锥齿轮(21)一侧的轴心处。3.根据权利要求1所述的一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,其特征在于:所述挤压弹簧(10)的两端分别位于两个滑块(8)相对一侧的中部,且两个连接杆(11)的相对一端分别而位于两个滑块(8)相背一侧的中部。4.根据权利要求1所述的一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,其特征在于:所述活动筒(7)的顶部位于卡盘(1)底部的中部,且两个底座(16)以活动筒(7)为轴线对称。5.根据权利要求1所述的一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,其特征在于:所述弧形卡板(12)外侧壁的面积与摩擦垫(13)内侧壁的面积相等,且两个链接杆(11)的相背一端分别位于两个弧形卡板(12)内侧壁的中部。6.根据权利要求1所述的一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置,其特征在于:所述限位块(15)的形状为梯形,且固定杆(14)的直径为活动口(19)内壁顶部与底部距离五分之四。2CN107812830A说明书1/3页一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置技术领域[0001]本发明涉及螺旋桨设备技术领域,具体为一种稳定放置的螺旋桨转毂打孔装置。背景技术[0002]螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,在现在的船舶行业内应用的较为广泛,螺旋桨是由转毂与分布在转毂周围的桨叶构成,其转毂是与船舶上面的主动输出轴连接的,为了确保输出轴能够稳定的带动螺旋桨转动,输出轴会贯穿转毂,同时输出轴上会穿设螺钉,确保与转毂的稳