一种车载轮椅升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107811770A(43)申请公布日2018.03.20(21)申请号201711354888.9(22)申请日2017.12.15(71)申请人柳州市金升汽车配件有限公司地址545006广西壮族自治区柳州市城中区桂中大道89号A7区27-1号(72)发明人林天华(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人林鹏(51)Int.Cl.A61G3/06(2006.01)A61G3/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种车载轮椅升降装置(57)摘要本发明公开了一种车载轮椅升降装置，属于残疾人专用设备领域。包括底板、固定座、升降驱动装置、摇臂、装载台和水平驱动装置。使用时，轮椅乘坐者坐在轮椅上，车载轮椅升降装置通过升降驱动装置将摇臂向车尾方向摆动，水平驱动装置通过驱动横杆转动，使装载台的装载板保持水平，并直到装载台接触地面；轮椅乘坐者将轮椅移动到装载板上；车载轮椅升降装置通过升降驱动装置将摇臂向车头方向摆动，水平驱动装置通过驱动横杆转动，使装载台的装载板保持水平，并直到装载台接触底板。解决残疾人不能依靠自身操作实现人和轮椅同时乘车的技术问题。CN107811770ACN107811770A权利要求书1/1页1.一种车载轮椅升降装置，其特征在于：包括底板，呈矩形，其水平固定在装载车后部；固定座，其数量为二，其平行相向设置，分别固定在底板上并位于底板两侧，且其靠近装载车尾部，其关于底板对称分布；升降驱动装置，其数量为二，其分别设置在所述固定座上，两个升降驱动装置的输出轴同轴；摇臂，其数量为二，并关于所述底板对称分布，两个摇臂分别与两个升降驱动装置的输出轴固定连接；升降驱动装置驱动摇臂往复摆动，且摆动方向为装载车车头到车尾方向；装载台，其位于两所述摇臂之间，其包括装载板、立板和横杆；所述横杆两端分别与摇臂与升降驱动装置的输出轴连接的相对另一端连接，所述横杆绕自身中轴线转动；所述装载板位于所述横杆下方并呈水平放置；两所述立板垂直设置在所述装载板两侧并设于两摇臂之间，所述立板与所述装载板连接相对另一端分别与所述横杆固定连接；以及水平驱动装置，其数量为二，其分别设置在所述摇臂上，其输出轴与所述横杆同轴固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载轮椅升降装置,其特征在于：所述底板上端面设置有缓冲板。3.根据权利要求1所述的一种车载轮椅升降装置,其特征在于：所述固定座内部为空腔结构，所述升降驱动装置设置在所述固定座空腔结构内；所述升降驱动装置包括第一输出轴、第一输入轴、第一大齿轮、第一小齿轮和第一减速电机；所述第一输出轴固定在固定座上呈销柱连接且第一输出轴一端延伸到固定座外与所述摇臂固定连接；所述第一输入轴固定在所述固定座上呈销柱连接，且所述第一输入轴中轴线和第一输出轴中轴线平行，所述第一输入轴一端延伸出固定座外，并与所述第一减速电机的输出轴同轴固定连接，所述第一减速电机固定在所述固定座上；所述第一大齿轮、第一小齿轮外齿面相匹配且分别固定在所述第一输出轴、第一输入轴上。4.根据权利要求3所述的一种车载轮椅升降装置,其特征在于：所述水平驱动装置包括第二输出轴、第二输入轴、第二大齿轮、第二小齿轮和第二减速电机和壳体；所述第二输出轴固定在壳体上呈销柱连接且第二输出轴一端延伸到壳体外与所述摇臂固定连接；所述第二输入轴固定在所述壳体上呈销柱连接，且所述第二输入轴中轴线和第二输出轴中轴线平行，所述第二输入轴一端延伸出壳体外，并与所述第二减速电机的输出轴同轴固定连接，所述第二减速电机固定在所述壳体上；所述第二大齿轮、第二小齿轮外齿面相匹配且分别固定在所述第二输出轴、第二输入轴上。5.根据权利要求4所述的一种车载轮椅升降装置,其特征在于：还包括控制电路和摇控器；所述控制电路设置在所述摇臂上，所述控制电路分别与第一减速电机、第二减速电机连接；所述控制电路和摇控器连接方式为有线或无线方式连接。6.根据权利要求1所述的一种车载轮椅升降装置,其特征在于：所述装载板靠近车尾的侧边设置有若干整齐铰接的斜坡齿，所述斜坡齿与所述装载板上端面向车尾方向交有向下的45度角，所述斜坡齿下端面中部与所述装载板通过一弹性件连接。7.根据权利要求1所述的一种车载轮椅升降装置,其特征在于：所述摇臂为向车尾方向弯折的弯折杆。2CN107811770A说明书1/4页一种车载轮椅升降装置技术领域[0001]本发明涉及残疾人专用设备领域，特别是一种车载轮椅升降装置。背景技术[0002]下肢残疾人很多都要靠轮椅代步，但是轮椅只适合短距离活动并不适合跑远路。当下肢残疾人要到较远的地方办事时只能将通过人力抱到车上，并将轮椅放在车上。当残疾人要外出办事或工作，在这些最需要使用