一种车载轮椅升降装置的制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109774566A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910194788.7(22)申请日2019.03.14(71)申请人喻博轩地址430070湖北省武汉市洪山区武汉理工大学(72)发明人喻博轩黄敏(74)专利代理机构北京知呱呱知识产权代理有限公司11577代理人贺亚明赵白(51)Int.Cl.B60N3/00(2006.01)B23P15/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种车载轮椅升降装置的制作方法(57)摘要本发明实施例公开了一种车载轮椅升降装置的制作方法，包括如下步骤：A1：建模；A2：出工程图；A3：采购；A4：下料；A5：冲压成型；A6：打磨；A7：装配；A8：去毛刺；A9：喷漆；A10：布线；A11：性能测试；A12：使用寿命测试。其优点是：便于批量大规模生产制造，生产流程简单，采用本发明实施例中的方法能够提高生产效率，经过性能测试和寿命测试后，能够提高产品的品质，驱动装置的输出轴直接与摇臂以及横杆连接，不仅节省了部件的数量，降低了成本，还降低了动力传递过程中能量的损耗，提高了能量利用率，便于装配，降低了装配误差，运行更加稳定。CN109774566ACN109774566A权利要求书1/2页1.一种车载轮椅升降装置的制作方法，其特征是，包括如下步骤：A1：建模，使用UG分别绘制部件三维模型，部件包括装载台、底板、摇臂、固定座、横杆和缓冲板；A2：出工程图，使用UG制图功能将部件生成工程图，工程图中标注有部件的尺寸、公差、材料、加工符号等信息；A3：采购，采购一号钢板、二号钢板、三号钢板和圆钢，一号钢板厚度为毫米，二号钢板厚度为毫米，三号钢板厚度为毫米，圆钢直径为毫米；A4：下料，分别制造装载板、立板、底板、缓冲板、摇臂、横杆和固定块的坯料；装载板、立板、底板和缓冲板的坯料制造方法为，使用剪板机将一号钢板剪切成矩形的装载板坯料、矩形的立板坯料、矩形的底板坯料以及矩形的缓冲板坯料；横杆的坯料制造方法为，使用锯床将圆钢锯断形成横杆坯料，横杆坯料的长度与工程图中标注的横杆的长度尺寸相同；摇臂的坯料制造方法为，使用火焰切割机将二号钢板切割成摇臂坯料，摇臂坯料的形状与工程图中摇臂的形状相同且尺寸与工程图中标注的摇臂的尺寸相同；固定块的坯料制造方法为，使用火焰切割机将三号钢板切割成固定块坯料，固定块坯料的形状与工程图中的固定块形状相同且尺寸与工程图中标注的固定块的尺寸相同；A5：冲压成型，将装载板坯料的其中一边冲压形成斜坡齿；将立板坯料冲压成框体结构形成立板；将底板坯料冲压成框体结构形成底板；A6：打磨，将火焰切割残留在固定块坯料上的料渣打磨去除形成固定块，将火焰切割残留在摇臂坯料上的料渣打磨去除形成摇臂；A7：装配，将两块立板焊接固定在装载板的两端；将缓冲板焊接固定在底板的其中一面中心位置；将两块固定块焊接固定在底板的其中一边的两端；升降驱动装置的外壳与固定块之间采用紧固件固定连接；升降驱动装置的输出轴与摇臂相互焊接固定；将横杆两端分别与两个立板焊接固定；水平驱动装置的外壳与摇臂之间采用紧固件固定连接；水平驱动装置的输出轴与横杆焊接固定且中心轴线相互重合；A8：去毛刺，使用砂纸将焊接表面残留的料渣擦除；A9：喷漆，在装配好的部件表面喷涂油漆；A10：布线，将遥控器、控制电路、升降驱动装置以及水平驱动装置使用导线按照实施例中的连接关系连接。2.根据权利要求1所述的一种车载轮椅升降装置的制作方法，其特征是，还包括步骤A11：性能测试，关闭升降驱动装置，启动水平驱动装置，观察装载板的翻转角度范围是否在预设范围之内，若超出预设的范围，则修改控制器的参数后再重新测试，直到装载板的翻转角度范围在预设范围之内；2CN109774566A权利要求书2/2页关闭水平驱动装置，启动升降装置，观察装载板的翻转角度范围是否在预设范围之内，若超出预设范围，则修改控制器的参数后再重新测试，直到装载板的翻转角度范围在预设范围之内；同时启动升降驱动装置和水平驱动装置，观察装载板运动过程中是否能够保持与底板平行，若装载板运动过程中与底板不平行，则则修改控制器的参数后再重新测试，直到装载板在运动过程中保持与底板平行。3.根据权利要求2所述的一种车载轮椅升降装置的制作方法，其特征是，还包括步骤A12：使用寿命测试，升降驱动装置和水平驱动装置同时启动保持连续运行，驱动摇臂往复摆动，直到装载板运动过程中与底板之间的夹角超过度，记录装载板运动过程中与底板之间的夹角超过度时摇臂往复摆动的次数，将装载板运动过程中与底板之间的夹角超过度时摇臂往复摆动的次数作为车载轮椅升降装置的使用寿命极限。4.根据权利要求1所述的一种车载轮椅升降装