一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107814982A(43)申请公布日2018.03.20(21)申请号201710333569.3C08K3/06(2006.01)(22)申请日2017.05.12B60C1/00(2006.01)(71)申请人天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司地址300220天津市河西区东江道50号(72)发明人王礼均张晨光丁树强肖利军俞彦芳(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/22(2006.01)C08K5/09(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K5/47(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方(57)摘要本发明涉及一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方，其特征在于其胶料的各组分包括：天然橡胶、丁苯橡胶、炭黑、氧化锌、硬脂酸、防老剂4020、防老剂RD、防老剂3100、后硫化稳定剂HTS、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺、硫化剂DTDM、抗撕裂树脂SL-6903、芳香烃油和不溶性硫磺等，轧炼的胶料耐磨性好，耐老化，抗刺扎性能优异，轮胎的使用寿命延长。CN107814982ACN107814982A权利要求书1/1页1.一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方，其特征在于其胶料的各组分的重量比如下：天然橡胶50-100；丁苯橡胶0-50；氧化锌3-5；硬脂酸1-4；炭黑40-70；白炭黑5-20；后硫化稳定剂HTS0-3；防老剂40201-3；防老剂RD0.5-2；防老剂31000.5-1；N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.5-2.5；不溶性硫磺1-2.5；硫化剂DTDM0-2；抗撕裂树脂SL-69030-4；芳香烃油0-10。2CN107814982A说明书1/4页一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方技术领域[0001]本发明涉及一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方，主要用于30.00R51、40.00R57等全钢工程子午线轮胎的胎面胶胶料。背景技术[0002]1946年法国米其林公司发明了子午线轮胎，为轮胎业带来了革命性的变化。其后又将这项技术推广到各类轮胎中，并于1959年制造出世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的问世，与斜交胎相比显示出了无比的优越性。因此，在西欧子午线轮胎发展得最早，发展速度也最快。早在1972年法国已经几乎100%子午化，到1989年末，西欧轮胎市场已经100%子午化。[0003]全钢工程子午线轮胎具有节油、低生热、行驶里程高、负荷能力大、耐磨性能好、耐切割、耐刺扎、行驶安全舒适等性能，与斜交胎相比优势十分明显。在煤矿和铁矿中实际行驶里程和使用寿命为斜交胎的1.5-3倍，且经济效益显著，深受用户的欢迎。[0004]近年来世界各国对煤矿、铜矿、铁矿的巨额需求拉动了采掘业对采掘机械及大型运输车辆的需求，从而引起全钢工程子午线轮胎供不应求，其短缺程度比较严重。特别是30.00R51、33.00R51、36.00R51、40.00R57等规格的全钢工程子午线轮胎，更是严重短缺。[0005]目前米其林、普利司通、固特异、倍耐力四大轮胎巨头的全钢工程子午线轮胎产能也受到市场的严重挑战，开足马力生产仍远远满足不了市场需求。由于胎源极度短缺，全钢工程子午线轮胎价格涨幅很大，尤其36.00R51、40.00R57等巨型轮胎。根据专家预测，全钢工程子午线轮胎短缺的状况还将持续。为此我公司生产全钢工程子午线轮胎，大量出口到北美、南美、中东、欧洲、东南亚、澳洲等30多个国家和地区，将极大提高我国全钢工程子午线轮胎参与国际市场竞争的能力。[0006]全钢工程子午线轮胎具有优异的性能，对轮胎配方胶料的性能提出了更高的要求。我公司根据对各大矿山的路况及轮胎使用状况的实际的考察，依据在传统工程轮胎生产的经验，不断创新，研发了新的轮胎所需的各种配方胶料。全钢工程子午线轮胎的胎面胶胶料在轮胎中的作用非常重要，对于在铁矿等比较坚硬的路况来说要求其耐切割性能、耐刺扎的性能要好。[0007]根据公司的计划，设计了符合铁矿山需求的一种全钢工程子午线轮胎的胎面胶配方。在配方设计时胶种选择综合性能优良的天然橡胶与丁苯橡胶并用。炭黑以高耐磨、高定伸炭黑为主，保证胎面有足够的硬度和强度。增加防老剂的用量改善天然胶的耐老化性能。采用传统硫化体系，增加后硫化稳定剂，改善胶料的耐热和耐老化性能，使其综合性能好，适于矿山采矿车辆的使用。发明内容[0008]本发明的目的是提供一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方，该配方采用天然橡胶与丁苯橡胶配合的胶料体系。胶料表现了良好的耐磨和耐