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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107822278A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711032936.2(22)申请日2017.10.30(71)申请人平湖市美旅旅游用品有限公司地址314211浙江省嘉兴市平湖市新埭镇三六村(平湖市凯鑫机械制造有限公司内大门西第一间)(72)发明人王丽勇(74)专利代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217代理人项军(51)Int.Cl.A45C5/04(2006.01)A45C5/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮距可调的旅行箱(57)摘要本发明公开了一种轮距可调的旅行箱,涉及旅行箱技术领域。包括箱体和滚轮,箱体的底部设有调节滚轮与箱体之间距离的调节杆,滚轮套在调节杆上并能够沿调节杆的轴向往复滑动。本发明通过调节杆实现对滚轮位置的灵活调节,提高旅行箱对不同路面宽度情况的适应性,便于使用过程中根据不同的路面情况做出改变。CN107822278ACN107822278A权利要求书1/1页1.一种轮距可调的旅行箱,其特征在于:包括箱体(1)和滚轮(3),箱体(1)的底部设有调节滚轮(3)与箱体(1)之间距离的调节杆(2),滚轮(3)套在调节杆(2)上并能够沿调节杆(2)的轴向往复滑动,调节杆(2)内设有空腔(201),调节杆(2)的侧壁设有定位孔(202),定位孔(202)沿调节杆(2)的轴向间隔分布在调节杆(2)的外侧壁上,定位孔(202)与空腔(201)连通,定位孔(202)内设有定位滚轮(3)位置的定位件(5),定位件(5)内设有滑槽(501),定位件(5)能够沿调节杆(2)的径向在定位孔(202)内往复滑动,定位件(5)具有第一位置和第二位置,定位件(5)位于第一位置时,定位件(5)滑出定位孔(202)并将滚轮(3)定位在相邻的定位件(5)之间,定位件(5)位于第二位置时,定位件(5)滑入空腔(201),滚轮(3)能够沿调节杆(2)的轴向自由滑动,空腔(201)内设有伸缩杆(4),伸缩杆(4)穿过定位件(5)上的滑槽(501),伸缩杆(4)上设有能够推动定位件(5)伸出定位孔(202)的凸起(7),凸起(7)在调节杆(2)轴线方向上的一侧设有推动定位件(5)的斜面,斜面的方向朝向定位孔(202),伸缩杆(4)能够沿调节杆(2)的轴向往复滑动,伸缩杆(4)上套有弹性件(8),弹性件(8)带动伸缩杆(4)向远离箱体(1)的方向滑动,弹性件(8)的一端与伸缩杆(4)连接,弹性件(8)的另一端与调节杆(2)的空腔(201)的内壁连接,伸缩杆(4)具有第一位置和第二位置,伸缩杆(4)位于第一位置时,伸缩杆(4)向远离箱体(1)的方向滑动,带动凸起(7)滑入滑槽(501),凸起(7)通过斜面推动定位件(5)滑出定位孔(202),伸缩杆(4)位于第二位置时,伸缩杆(4)向箱体(1)的方向滑动,带动凸起(7)滑出滑槽(501),定位件(5)失去支撑并滑入空腔(201)。2CN107822278A说明书1/3页一种轮距可调的旅行箱技术领域[0001]本发明涉及旅行箱技术领域,具体涉及一种轮距可调的旅行箱。背景技术[0002]旅行箱一般都配备轮子和拉杆,分别位于旅行箱的两端,使用时将拉杆拉出,轮子着地滚动,便于个人搬运较多的行李,传统的行箱上的轮子一般不能改变相邻两个轮子之间的间距,在诸如火车站之类的地方使用时,由于具有坡道,而坡道的宽度往往各不相同,并与旅行箱两个轮子之间的间距不相匹配,目前所使用的旅行箱就存在这个问题,在使用过程中由于路面的情况不同使得箱子存在翻转的风险。发明内容[0003]针对现有技术的不足,本发明公开一种轮距可调的旅行箱,能够解决路面情况不同使得箱子翻转的问题。[0004]为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:[0005]一种轮距可调的旅行箱,包括箱体和滚轮,箱体的底部设有调节滚轮与箱体之间距离的调节杆,滚轮套在调节杆上并能够沿调节杆的轴向往复滑动,[0006]调节杆内设有空腔,调节杆的侧壁设有定位孔,定位孔沿调节杆的轴向间隔分布在调节杆的外侧壁上,定位孔与空腔连通,定位孔内设有定位滚轮位置的定位件,定位件内设有滑槽,定位件能够沿调节杆的径向在定位孔内往复滑动,[0007]定位件具有第一位置和第二位置,定位件位于第一位置时,定位件滑出定位孔并将滚轮定位在相邻的定位件之间,定位件位于第二位置时,定位件滑入空腔,滚轮能够沿调节杆的轴向自由滑动,[0008]空腔内设有伸缩杆,伸缩杆穿过定位件上的滑槽,伸缩杆上设有能够推动定位件伸出定位孔的凸起,凸起在调节杆轴线方向上的一侧设有推动定位件的斜面,斜面的方向朝向定位孔,伸缩杆能够沿调节杆的轴向往复滑动,伸缩杆