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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107826206A(43)申请公布日2018.03.23(21)申请号201711082850.0(22)申请日2017.11.07(71)申请人苏州雄风电机有限公司地址215011江苏省苏州市新区嵩山路89号狮山工业廊(72)发明人王晓红(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人范晴程东辉(51)Int.Cl.B62M6/70(2010.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称中置电机及电动自行车(57)摘要本申请公开了一种中置电机以及配置这种中置电机的电动自行车,所述中置电机包括:机壳,收容于所述机壳内的转子和定子,旋转装配于所述机壳中、且其两端均伸出所述机壳外的中轴,套设于所述中轴上的牙盘,连接所述转子和所述中轴、以将所述转子的旋转动作传递给所述牙盘的传动齿轮组;还包括将所述传动齿轮组收容于其内的齿轮箱,并在所述齿轮箱内密封填充液态润滑油。该电机使用液态润滑油对传动齿轮进行润滑,使传动齿轮浸泡在液态润滑油中工作,既能减少电机的噪音还能降低电机的温度。CN107826206ACN107826206A权利要求书1/1页1.一种中置电机,包括:机壳(1),收容于所述机壳内的转子(2)和定子(3),旋转装配于所述机壳中、且其两端均伸出所述机壳外的中轴(4),套设于所述中轴上的牙盘,以及连接所述转子和所述中轴、以将所述转子的旋转动作传递给所述牙盘的传动齿轮组;其特征在于,还包括将所述传动齿轮组收容于其内的齿轮箱(5),并在所述齿轮箱(5)内密封填充液态润滑油。2.根据权利要求1所述的中置电机,其特征在于,所述齿轮箱(5)包括:相互扣合的左箱体(501)和右箱体(502),以及设于所述左箱体和所述右箱体扣合面处的密封纸垫(503)。3.根据权利要求2所述的中置电机,其特征在于,所述传动齿轮组包括:与所述转子固定的第一齿轮(7),与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮(8),与所述第二齿轮同轴固定的第三齿轮(9),以及与所述第三齿轮啮合连接、且通过单向离合器(6)与所述中轴同轴连接的第四齿轮(10)。4.根据权利要求3所述的中置电机,其特征在于,所述齿轮箱(5)还包括布置在所述左箱体(501)和所述右箱体(502)之间的盖板(504),所述盖板(504)通过密封纸垫(503)密封压紧在所述右箱体(502)的内侧,所述第四齿轮(10)通过支撑轴承与所述盖板(504)旋转连接,并且所述第四齿轮(10)和所述盖板(504)之间设置有油封(11)。5.根据权利要求4所述的中置电机,其特征在于,所述右箱体(502)和所述盖板(504)之间通过旋转轴承旋转支撑有一转轴,所述转轴上成型有一圈轴齿,所述轴齿形成所述第三齿轮(9)。6.根据权利要求3所述的中置电机,其特征在于,所述单向离合器(6)为棘轮棘爪离合器。7.根据权利要求3所述的中置电机,其特征在于,所述转子(2)固定一转子轴(12),所述转子轴(12)上成型有一圈轴齿,所述轴齿形成所述第一齿轮(7)。8.根据权利要求7所述的中置电机,其特征在于,所述转子轴(12)通过支撑轴承旋转穿设于所述右箱体(502)中,并且所述转子轴(12)和所述右箱体(502)之间设置有油封(11)。9.根据权利要求3所述的中置电机,其特征在于,所述第四齿轮(10)通过支撑轴承与所述左箱体(501)旋轮连接,并且所述第四齿轮(10)部分伸出所述左箱体(501)外部,所述第四齿轮(10)和所述左箱体(501)之间设置有油封(11)。10.一种电动自行车,包括车架,其特征在于,所述车架上安装有如权利要求1至9中任一所述的中置电机。2CN107826206A说明书1/3页中置电机及电动自行车技术领域[0001]本申请涉及一种中置电机以及配置这种中置电机的电动自行车。背景技术[0002]传统的电动自行车用的中置电机,其在齿轮传动部分都是用固态润滑脂润滑,使用时间过长油脂会慢慢减少即会增大齿轮的磨损致使噪音变大减少电机使用寿命,添加润滑脂需要完全拆卸电机本体操作难度大。发明内容[0003]本申请目的是:针对上述问题,提供一种新型结构的中置电机以及配置这种中置电机的电动自行车,该电机使用液态润滑油对传动齿轮进行润滑,使传动齿轮浸泡在液态润滑油中工作,既能减少电机的噪音还能降低电机的温度。[0004]本申请的技术方案是:[0005]一种中置电机,包括:[0006]机壳,[0007]收容于所述机壳内的转子和定子,[0008]旋转装配于所述机壳中、且其两端均伸出所述机壳外的中轴,[0009]套设于所述中轴上的牙盘,以及[0010]连接所述转子和所述中轴、以将所述转子的旋转动作传递给所述牙盘