基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107861913A(43)申请公布日2018.03.30(21)申请号201711036950.X(22)申请日2017.10.30(71)申请人大唐东北电力试验研究所有限公司地址130012吉林省长春市高新区蔚山路3195号(72)发明人刘博明付振春王凤良刘刚(74)专利代理机构北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙)11674代理人郑海(51)Int.Cl.G06F17/13(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法(57)摘要本发明涉及一种基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法，包括：确定汽轮机组的原始首段抽汽位置属于汽轮机组的哪一级；分别依次将汽轮机的首段抽取位置更换为高压缸上当前的首段抽汽位置所属级的前面级的级前，分别确定各次改变首段抽汽位置后，汽轮机组热耗率的变化量；将各次改变汽轮机首段抽汽位置后的汽轮机热耗率变化量进行对比，取其中热耗率变化量最小的值对应的首段抽汽位置作为汽轮发电机最终的首段抽汽位置。CN107861913ACN107861913A权利要求书1/1页1.一种基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法，其特征在于，包括：确定汽轮机组的原始首段抽汽位置属于汽轮机组的哪一级；分别依次将汽轮机的首段抽取位置更换为高压缸上当前的首段抽汽位置所属级的前面级的级前，分别确定各次改变首段抽汽位置后，汽轮机组热耗率的变化量；将各次改变汽轮机首段抽汽位置后的汽轮机热耗率变化量进行对比，取其中热耗率变化量最小的值对应的首段抽汽位置作为汽轮发电机最终的首段抽汽位置。2.根据权利要求1所述的基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法，其特征在于，汽轮机组热耗率的变化量的具体确定方法包括：获取首段抽汽位置在原始抽汽位置上时，汽轮机组的发电机出线端功率Pt、再热蒸汽量Drh、给水焓值hgs；获取首段抽汽位置改变后，发电机出线端功率Pt1、汽轮机组再热蒸汽量Drh1、汽轮机组给水焓值hgs1；以及获取汽轮发电机组的机电效率ηmg；计算首段抽汽位置改变后，发电机出线端功率的变化量ΔPt、汽轮机组再热蒸汽的变化量Drh1、汽轮机组给水焓值的变化量hgs1；利用微分偏差公式计算得到首段抽汽位置变化后，由发电机组出线端功率变化引起的汽轮机组热耗率的变化量具体计算公式为：利用微分偏差公式计算得到首段抽汽位置变化后，由再热蒸汽量变化引起的汽轮机组热耗率的变化量具体计算公式为：利用微分偏差公式计算得到首段抽汽位置变化后，由给水焓值变化引起的汽轮机组热耗率的变化量具体计算公式为：计算首段抽汽位置改变后，汽轮机组热耗率的变化量Δq，具体公式为：式中，q热耗率，D0为主蒸汽流量，h0为主蒸汽焓值，hrh再热蒸汽焓值，hgp高压缸排汽焓值。2CN107861913A说明书1/4页基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法技术领域[0001]本发明涉及一种基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法。背景技术[0002]火电机组给水回热是利用已在汽轮机做过功的部分蒸汽，通过回热加热器将给水加热，提高工质在循环过程中吸热的平均温度，进而达到提高循环热效率的目的。然而，随着我国可再生能源发电量逐年提高，大型火电机组平均负荷率有所降低，导致机组经济性较差，同时，传统的热平衡计算方法，只能计算出最终的经济性指标，不方便分析汽轮机某一参数变化对汽轮发电机组经济性的影响。[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法，使其更具有产业上的利用价值。发明内容[0004]为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种提高生产效率、提高施工质量、降低施工投入的基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法。[0005]本发明基于微分偏差法降低汽轮发电机组热耗率的方法，包括：[0006]确定汽轮机组的原始首段抽汽位置属于汽轮机组的哪一级；[0007]分别依次将汽轮机的首段抽取位置更换为高压缸上当前的首段抽汽位置所属级的前面级的级前，分别确定各次改变首段抽汽位置后，汽轮机组热耗率的变化量；[0008]将各次改变汽轮机首段抽汽位置后的汽轮机热耗率变化量进行对比，取其中热耗率变化量最小的值对应的首段抽汽位置作为汽轮发电机最终的首段抽汽位置。[0009]进一步地，汽轮机组热耗率的变化量的具体确定方法包括：[0010]获取首段抽汽位置在原始抽汽位置上时，汽轮机组的发电机出线端功率Pt、再热蒸汽量Drh、给水焓值hgs；获取首段抽汽位置改变后，发电机出线端功率Pt1、汽轮机组再热蒸汽量Drh1、汽轮机组给水焓值hgs1；以及获取汽轮发电机组的机电效率ηmg；[0011]计算首段抽汽位