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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107855628A(43)申请公布日2018.03.30(21)申请号201711277052.3(22)申请日2017.12.06(71)申请人安徽马钢设备检修有限公司地址243000安徽省马鞍山市天门大道中段300号(72)发明人范兴海崔学峰许杰峰解学顿吴旺利朱荣吴诚(74)专利代理机构马鞍山市金桥专利代理有限公司34111代理人鲁延生(51)Int.Cl.B23K9/167(2006.01)B23K9/32(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种简易的固定消音车轮焊接专用装置(57)摘要本发明公开了一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,它包括两根平行对称设置且底部与地面固定的H型钢,该两根H型钢的上翼缘板之间固定连接有连接钢板,该连接钢板的两侧对称设置有与两根H型钢的上翼缘板分别连接固定的带有固定轮体凹槽的底部支撑木板;所述连接钢板的中部上方沿其长度方向焊接设置有若干根立柱,该若干根立柱的上方固定设置有上靠背枕木。本发明结构新颖,配置紧凑、合理,可以对地铁车轮进行固定并焊接消音环,投资省,占用场地小,运行维护费用低,操作方便,运行可靠,实用性强,具有很好的经济效益。CN107855628ACN107855628A权利要求书1/1页1.一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:它包括两根平行对称设置且底部与地面固定的H型钢(1),该两根H型钢(1)的上翼缘板之间固定连接有连接钢板(8),该连接钢板(8)的两侧对称设置有与两根H型钢(1)的上翼缘板分别连接固定的带有固定轮体凹槽(16)的底部支撑木板(7);所述连接钢板(8)的中部上方沿其长度方向焊接设置有若干根立柱(9),该若干根立柱(9)的上方固定设置有上靠背枕木(10)。2.根据权利要求1所述的一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:所述H型钢(1)的底部与地面之间通过焊接方式固定。3.根据权利要求1所述的一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:所述两根H型钢(1)的上翼缘板与连接钢板(8)通过焊接连接固定。4.根据权利要求1所述的一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:所述底部支撑木板(7)的上部设有若干锁紧螺帽凹槽(17),其与H型钢(1)的上翼缘板之间通过若干根木板连接固定螺杆(2)从锁紧螺帽凹槽(17)处依次穿过底部支撑木板(7)和H型钢(1)的上翼缘板并在该木板连接固定螺杆(2)的上下端分别配合木板上锁紧螺帽(3)和木板下锁紧螺帽(6)进行固定。5.根据权利要求4所述的一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:所述木板上锁紧螺帽(3)与底部支撑板(7)之间的木板连接固定螺杆(2)上还设置有木板上弹簧垫片(4);所述木板下锁紧螺帽(6)与H型钢(1)的上翼缘板之间的木板连接固定螺杆(2)上还设置有木板下弹簧垫片(5)。6.根据权利要求1所述的一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:所述上靠背枕木(10)上与其下方的每一根立柱(9)连接的位置处的上部均设置有一个枕木锁紧螺帽凹槽(11),其通过若干个枕木固定螺杆(14)分别依次从枕木锁紧螺帽凹槽(11)处穿过上靠背枕木(10)、立柱(9)和连接钢板(8)并在枕木固定螺杆(14)的上下两端分别用枕木上锁紧螺帽(12)和枕木下锁紧螺帽(13)进行固定。7.根据权利要求1所述的一种简易的固定消音车轮焊接专用装置,其特征是:所述底部支撑木板(7)上固定轮体凹槽(16)的竖截面为半圆形。2CN107855628A说明书1/4页一种简易的固定消音车轮焊接专用装置技术领域[0001]本发明属于机械领域,涉及地铁消音车轮焊接装置,尤其涉及一种在固定地铁消音车轮上焊接消音环的专用装置。背景技术[0002]目前,通过消音环嵌入车轮消音槽再焊接而成的消音地铁车轮广泛应用于地铁列车上,带消音槽车轮的生产工艺流程是钢锭入库--测量--切割--加热--压机墩粗及穿孔--热处理--轮体粗加工--精加工--带槽加工,整体的各种地铁消音车轮就是把配制相应需求的消音环嵌入车轮消音槽后经过焊接探伤而成。焊接时,当把消音环嵌入平放在绝缘枕木上的车轮消音槽后,采用3T单梁吊把绝缘吊带通过轴孔把轮体立成设定焊接角度,人工加以扶正,焊接正反双环时必须来回翻身,焊完一件放下再吊运下一件,生产效率低。另外在焊接时,由于轮体无固定一旦人为及其他因素产生晃动直接导致:一、如果在消音环对接焊缝表面上焊接可能很容易直接焊接到轮体;二、如果在内部焊接焊缝产生各种焊接缺陷。以上两种情况都能导致成品车轮直接报废。同时,考虑到目前地铁消音车轮市场需求量相对不是太大,上一套生产地铁消音车轮自动焊接装置不但投资