一种舰载机在航母上满载起飞的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107856875A(43)申请公布日2018.03.30(21)申请号201710976892.2(22)申请日2017.10.10(71)申请人郭俭地址041600山西省洪洞县县城南环一巷039号(72)发明人郭俭(51)Int.Cl.B64F1/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种舰载机在航母上满载起飞的方法(57)摘要旋转加速、提高离心力、将飞机沿转盘切线方向象投扔链球似的抛出、飞机借力加油飞行。停留在能旋转的转盘上的飞机，前后轮被翘起的钢板半裹着，飞机前端中部被一根由转盘园心引出来的钢丝绳拉着。转盘缓慢转动着，由慢变快、达到一定转数时半包裹的钢板向外展开与前端钢板下降成一个小斜坡，拉飞机的钢丝绳脱挂，飞机轮沿斜坡角度方向滚出，飞机借力加油飞行。转盘机械传动部分是由高铁辊轮和无接口钢轨技术来完成的。转盘动力是由高速变频电动机的齿轮和树立在转盘下的园型齿条完成的。CN107856875ACN107856875A权利要求书1/1页1.一种舰载机在航母上满载起飞的方法。是通过高速变频电动机轴上的齿轮和树立在转盘下园型齿条作用为动力、以高铁车轮与无接口钢轨技术为转动机构的方式完成的。其特征是转盘力距、转数、可控、可调、在转盘切线方向可投扔满载舰载机、无人机。2CN107856875A说明书1/2页一种舰载机在航母上满载起飞的方法所属技术领域[0001]本发明是一种支助舰载机在航母上的起飞方法，尤其是在航母上或没有足够长度跑道的地方、利用园周运动产生的离心力促使舰载机满载起飞的方法。背景技术[0002]目前公知的起飞方法有四种，(1)滑跃起飞是投资最小、最简单的一种起飞方式。但载油量、载弹量、作战半径受到一定的制约。且飞机起飞时航母必须以大于36公里/小时以上的速度逆向航行、以加大舰载机相对速度、来帮助舰载机起飞。(2)垂直起飞、要求飞机起飞重量只能是发动机推力的83％---85％，这使飞机载荷量大受限制，影响飞机的载油量、载弹量、及航程。垂直起飞时发动机工作在最大功率状态、耗油极大、限制了飞机的作战半径。(3)蒸汽弹射起飞、是蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度，是以高压蒸汽推动活塞、带动弹射轨道上的滑块、把与之相联的舰载机弹射出去。该装置体积庞大、只有6％的蒸汽被利用效率极低、且涉及到海水淡化、大型锅炉、管道、工作维护量惊人。功率太大无法发射重量轻的无人机。目前只有美国具备生产运用这种蒸汽弹射起飞技术。(4)电磁弹射起飞、电磁弹射器是一个复杂的集成系统。其核心是直线弹射电动机、这种电动机的概念类似磁悬浮列车采用的技术，不同的是磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中、而弹射电动机有辊轮带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时拉着飞机沿弹射冲程加速到起飞速度，飞机脱挂后，往复车回到出发点位置，此技术美国独有。发明内容[0003]为了克服现有四种起飞方式存在的、设备投资大、能耗高、飞机的载油量少载弹量不足、作战半径小、服务人员多、工作量大。本发明提供了一种利用旋转加速提高离心力、向投扔链球一样、将飞机沿转盘的切线方向投扔出去，飞机借力加油飞行的方法。[0004]本发明采用的技术方案是；[0005]停留在能旋转的转盘上的飞机前后轮被翘起的钢板半包裹着，飞机前端中部被一根由转盘可转园心轴引出来的钢丝绳拉着。转盘缓慢转动着、由慢变快、达到一定转数时半包裹的钢板外面展开与前端的钢板一同下降到成了一个小斜坡、拉飞机的钢丝绳脱挂、飞机沿斜坡角度方向被投扔出去，借机加油起飞。[0006]本发明的有意效果是；[0007]飞机能满负荷起飞且耗油少能联续起飞四架舰载机，转盘、转速、力距可控能使更大的飞机或较小的无人机起飞。免去了蒸汽弹射和电磁弹射因超高加速(瞬间由零到280公里/小时)对飞机机身强度和飞行员体质的更高要求。且高速变频电动机和高铁车轮与无接口钢轨都是现有成熟技术投资少维护保养费用低，对航母甲板占用体积小，更重要的是耗能低，起飞后转盘的惯性力可回收发电再利用。具体实施方式3CN107856875A说明书2/2页[0008]资料报导、辽宁舰长304米、舰宽70.5米、动力电14000千瓦、飞行甲板长300米、宽70米，歼15舰载机长22.28米、翼展15米、高5.92米、机翼面积62.04平方米、自重17500公斤、最大起飞重量32500公斤、后轮之间6米。在甲板适当位置画两个同心圆，外圈直径65米、内圈直径57米、65米减57米等于8米，这个8米圆圈我们在它的下面做成围绕以圆心为轴的可转动的园盘，我们称它为转盘。转盘上均等距离可摆放四架舰载机。摆放要求是舰载机的中心线(机头尖到两个排气管的中间线)要在以中心线的延伸线为切点的切线方