一种整体式自行车轮盘.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107867368A(43)申请公布日2018.04.03(21)申请号201711049157.3(22)申请日2017.10.31(71)申请人天津市东陆自行车有限公司地址301700天津市武清区王庆坨镇九街村(72)发明人耿春辉(51)Int.Cl.B62M9/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种整体式自行车轮盘(57)摘要本发明提供了一种自行车轮盘，包含内板、齿轮板、外板和固定盘；所述内板和外板为相同的盘式结构，镜像安装将齿轮板夹持与两者之间；内板和外板外侧的直径大于内侧直径，两者间形成一个V形斜面，且内板和外板的最小直径大于齿轮板的直径；所述齿轮板上设置有四个十字形分布的通孔；所述内板和外板在通孔对应的位置设置有四个十字形分布的安装孔；所述固定盘为十字形结构，其四个端部设置有与安装孔和通孔匹配的安装柱；安装柱穿过内板、齿轮板和外板将其固定在一起。CN107867368ACN107867368A权利要求书1/1页1.一种整体式自行车轮盘，所述整体式自行车轮盘采用一体式结构，整体由塑料材料制成，所述整体式自行车轮盘包括盘体、齿轮部和外部加强圈；所述盘体圆心处设置有安装孔；所述齿轮部设置于盘体的外壁上，齿轮部上表面设置有与链条配合的轮齿；所述外部加强圈为两个环形结构，设置于盘体外壁上，两个外部加强圈将齿轮部包裹于其中间，其高度大于齿轮部的外径且外部加强圈具有内倾的顶部；所述盘体外部设置有缓冲层，所述缓冲层括多个周向均匀分布的外孔，所述外孔为弧形结构，所述弧形结构朝向外侧；盘体在安装孔和外孔之间交替设置有沿径向分布的条形孔和条形加强筋。2.根据权利要求1所述的整体式自行车轮盘，其特征在于：所述轮盘采用聚碳酸酯材料制成。3.根据权利要求2所述的整体式自行车轮盘，其特征在于：所述轮盘在安装孔的周围设置有环形加强筋。2CN107867368A说明书1/2页一种整体式自行车轮盘技术领域[0001]本发明涉及自行车的技术领域，具体涉及一种整体式自行车轮盘。背景技术[0002]自自行车轮盘是一种重要的自行车配件，其用于将人力转化为车轮的转动，为自行车提供动力。现有技术中的自行车轮盘多种多样，大多数为金属制成，结构简单，成本较低。但在实际的使用过程中，存在着重量大、没有弹性以及易生锈等诸多缺点。因此，研发一种重量轻、强度高且具备放置掉链的自行车轮盘，对于降低自行车的重量，提高骑行效率，具有重要的意义。发明内容[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种自行车轮盘，采用模块化的设计，提高了维修简便度的同时可以有效防止使用过程中轮盘弄脏使用者的衣服。[0004]本发明通过以下的技术方案来实现：[0005]一种整体式自行车轮盘，所述整体式自行车轮盘采用一体式结构，整体由塑料材料制成，所述整体式自行车轮盘包括盘体、齿轮部和外部加强圈；所述盘体圆心处设置有安装孔；所述齿轮部设置于盘体的外壁上，齿轮部上表面设置有与链条配合的轮齿；所述外部加强圈为两个环形结构，设置于盘体外壁上，两个外部加强圈将齿轮部包裹于其中间，其高度大于齿轮部的外径且外部加强圈具有内倾的顶部；所述盘体外部设置有缓冲层，所述缓冲层括多个周向均匀分布的外孔，所述外孔为弧形结构，所述弧形结构朝向外侧；盘体在安装孔和外孔之间交替设置有沿径向分布的条形孔和条形加强筋。[0006]优选的，所述轮盘采用聚碳酸酯材料制成。[0007]优选的，所述轮盘在安装孔的周围设置有环形加强筋。[0008]本发明中提供的自行车轮盘，采用塑料一体式结构，生产成本低且效率高；通过轮齿部两侧设置外部加强圈，可以有效地将链条固定于轮齿部上，防止其左右移动，提高了链条固定的稳定性；通过采用聚碳酸酯材料的内板和外板，降低了结构重量，提高了骑行效果。其通过缓冲层的设计，在保证轮盘刚性和强度的同时，降低了重量，同时使轮盘具备了较好的弹性，不易因碰撞而发生损坏；通过条形孔和条形加强筋的交替径向分布，提高了应力分散的均匀性，可以有效地提高使用寿命；通过进一步优化条形孔和条形加强筋的形状，可以有效防止应力集中的产生。附图说明[0009]图1为本发明中自行车轮盘的结构图；[0010]图2为本发明中自行车轮盘的组装示意图。具体实施方式3CN107867368A说明书2/2页[0011]下面通过具体的实施例对本发明的技术方案进行详细的说明，但是本发明的范围不受这些实施例的限制。[0012]如图1-2所示，本实施例提供了一种整体式自行车轮盘，所述整体式自行车轮盘采用一体式结构，整体由塑料材料制成，所述整体式自行车轮盘包括盘体1、齿轮部2和外部加强圈3；所述盘体1圆心处设置有安装孔11；所述齿轮部2设置于盘体1的外壁上，齿