一种电动汽车充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107905588A(43)申请公布日2018.04.13(21)申请号201711323249.6(22)申请日2017.12.13(71)申请人河南国协装饰工程有限公司地址450000河南省郑州市金水区经三北路32号2号楼3层0302号(72)发明人曹世铎韩志孝李杰(74)专利代理机构郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙)41146代理人陈亚秋(51)Int.Cl.E04H6/14(2006.01)E04H6/42(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种电动汽车充电装置(57)摘要一种电动汽车充电装置，包括充电室和设置在充电室内的多个充电单元，所述充电单元包括提升架、设置在提升架底部的地下空间和贯通提升架和地下空间垂直设置的提升柱，所述提升柱上下两个端部设置有导向轮，两个导向轮之间绕设有升降链，所述升降链位于提升柱两侧的链体上相互交错设置有多个用于停置电动汽车的支撑板，提升架的架体两侧设置有多个与支撑板位置对应的充电接口，提升架顶部设置有用于驱动导向轮转动的驱动装置，提升架内顶壁垂直设置有用于限制支撑板提升高度的限位柱，以通过限位柱将位于提升柱单侧的支撑板始终保持在该单侧升降，提升架外侧设置有用于控制驱动装置工作的控制室。本发明节省了电动汽车充电所占用的空间。CN107905588ACN107905588A权利要求书1/1页1.一种电动汽车充电装置，包括充电室（1）和设置在充电室（1）内的多个充电单元（2），其特征在于：所述充电单元（2）包括提升架（3）、设置在提升架（3）底部的地下空间（4）和贯通提升架（3）和地下空间（4）垂直设置的提升柱（5），所述提升柱（5）上下两个端部设置有导向轮（6），两个导向轮（6）之间绕设有升降链（7），所述升降链（7）位于提升柱（5）两侧的链体上相互交错设置有多个用于停置电动汽车的支撑板（8），提升架（3）的架体两侧设置有多个与支撑板（8）位置对应的充电接口（9），提升架（3）顶部设置有用于驱动导向轮（6）转动的驱动装置（10），提升架（3）内顶壁垂直设置有用于限制支撑板（8）提升高度的限位柱（11），以通过限位柱（11）将位于提升柱（5）单侧的支撑板（8）始终保持在该单侧升降，提升架（3）外侧设置有用于控制驱动装置（10）工作的控制室（12）。2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于：所述提升架（3）内顶壁对应提升柱（5）两侧的支撑板（8）端部均设置有限位柱（11）。3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于：所述所述驱动装置（10）包括电机和减速器。4.如权利要求1所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于：所述充电室（1）内设置有至少3个充电单元（2）。2CN107905588A说明书1/2页一种电动汽车充电装置技术领域[0001]本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车充电装置。背景技术[0002]随着人类社会的迅速发展，全球石油资源日益枯竭及人类赖以生存的自然环境也日益恶化。汽车作为现代文明社会轻便快捷的交通运输工具，为人类社会的发展及人们的生活带来了极大的促进和方便，但同时也在鲸吞着占石油能源消耗总量75％的耗油量，并且也给人们的生活环境带来了巨大的污染。而电动汽车是依电力为动力源，依电动机取代燃油发动机的电力汽车，不仅能够实现零排放，低噪音，无污染，并且可以大量节省日益枯竭的石油能源。随着电动汽车专用锂鉄电池技术的日益成熟与应用，电动汽车已成为世界汽车工业发展的热点与必然趋势。而要使电动汽车真正的运行发展起来，还需要大力开发建造网络化智能化的电动汽车充电站网络管理系统，一方面，城市建设中供电动汽车充电的充电站还较少，导致电动汽车在有充电需求时排队等待，另一方面，电动汽车单次充电时间较久，充电效率不高，同时充电过程占用路面空间，可能会给交通带来不便。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明的目的是提出一种电动汽车充电装置。[0004]本发明为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种电动汽车充电装置，包括充电室和设置在充电室内的多个充电单元，所述充电单元包括提升架、设置在提升架底部的地下空间和贯通提升架和地下空间垂直设置的提升柱，所述提升柱上下两个端部设置有导向轮，两个导向轮之间绕设有升降链，所述升降链位于提升柱两侧的链体上相互交错设置有多个用于停置电动汽车的支撑板，提升架的架体两侧设置有多个与支撑板位置对应的充电接口，提升架顶部设置有用于驱动导向轮转动的驱动装置，提升架内顶壁垂直设置有用于限制支撑板提升高度的限位柱，以通过限位柱将位于提升柱单侧的支撑板始终保持在该单侧升降，提升架外侧设置有用于控制驱动装置工