汽车零配件用打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107932324A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711191096.4B24B47/04(2006.01)(22)申请日2017.11.24(71)申请人宁波江北清锐汽车零部件有限公司地址315000浙江省宁波市江北区洪都路159号329室(72)发明人孙文清(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人岳兵(51)Int.Cl.B24B41/06(2012.01)B24B27/00(2006.01)B24B9/00(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B55/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称汽车零配件用打磨装置(57)摘要本发明公开了汽车零配件用打磨装置，具体涉及汽车技术领域。汽车零配件用打磨装置，包括箱体，箱体内设有工件放置架，推进机构上设有打磨器，圆柱筒内转动连接有卷线圈，圆柱筒上嵌有固定柱，风轮上方设有第一斜齿轮，第一斜齿轮与风轮之间连接有第一转轴，固定柱内转动连接有打磨杆，打磨杆设有打磨片，打磨杆上还设有第二斜齿轮，打磨杆与靠近固定柱顶端的限位孔之间转动连接有第二转轴，第二转轴由弹性材料制成，第二转轴上设有与打磨杆固定连接的扭簧，固定柱内还设有弹力扣，第二转轴与卷线圈之间连接有钢丝。采用本发明技术方案克服了现有技术中矩形管类工件内角无法打磨的问题，可用于对矩形管类工件四个内角的打磨。CN107932324ACN107932324A权利要求书1/1页1.汽车零配件用打磨装置，其特征在于，包括内部中空的箱体，所述箱体内设有工件放置架，所述放置架一侧设有推进机构，所述推进机构上设有套装在推进机构上的打磨器，所述打磨器包括内部中空的圆柱筒，所述圆柱筒内转动连接有卷线圈，所述圆柱筒的圆弧表面上嵌有四个等距分布的固定柱，每个所述固定柱上均设有风轮和多个限位孔，每个所述风轮上方均设有水平放置的第一斜齿轮，每个所述第一斜齿轮与风轮之间均连接有第一转轴，每个所述固定柱内均转动连接有打磨杆，每个所述打磨杆均位于第一斜齿轮上方，每个所述打磨杆一端均设有L形状的第一打磨片，每个所述打磨杆另一端均设有圆弧形状的第二打磨片，每个所述打磨杆上还设有垂直放置的第二斜齿轮，每个所述第二斜齿轮与第一斜齿轮相啮合，每个所述打磨杆与靠近固定柱顶端的限位孔之间均转动连接有第二转轴，每个所述第二转轴由弹性材料制成，每个所述第二转轴上均设有与打磨杆固定连接的扭簧，每两个同侧的所述限位孔之间设有宽度小于限位孔直径的连接通道，每个所述固定柱内均还设有能限制扭簧反转的弹力扣，每个所述第二转轴与卷线圈之间均连接有钢丝。2.根据权利要求1所述的汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述推进机构包括固定在箱体内的电机和固定块，所述电机的输出轴上设有凸轮，所述固定块内贯穿有与凸轮相抵的连杆，所述连杆上设有连接块，所述连接块与固定块之间连接有弹簧。3.根据权利要求1所述的汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述第二打磨片由弹性材料制成。4.根据权利要求1所述的汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述工件放置架包括伸缩支架和与伸缩支架固定连接的支撑板。5.根据权利要求4所述的汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述支撑板上设有多个以支撑板的中心对称设置的插槽和两块与插槽可拆卸连接的挡板。6.根据权利要求1所述的汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述弹力扣包括固定架和铰接在固定架上的弹力片。2CN107932324A说明书1/4页汽车零配件用打磨装置技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，特别涉及汽车零配件用打磨装置。背景技术[0002]目前，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，使得汽车零配件的这个行业也获得了飞速的发展。[0003]在汽车零配件中，经过加工成型的管类配件一般都需要对其外壁和内壁进行打磨作业，而在打磨矩形的管类的内壁时，此类配件的四个内角处往往无法打磨到，使得此区域内存在大量的毛刺没有清除。在现有的技术中，对于此部分的毛刺往往通过人工打磨的方式进行处理，还没有一种行之有效的装置或设备能对矩形管类的四个内角处进行打磨。发明内容[0004]本发明意在提供一种汽车零配件用打磨装置，以解决矩形管类的四个内角无法打磨的问题。[0005]为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：汽车零配件用打磨装置，包括内部中空的箱体，所述箱体内设有工件放置架，所述放置架一侧设有推进机构，所述推进机构上设有套装在推进机构上的打磨器，所述打磨器包括内部中空的圆柱筒，所述圆柱筒内转动连接有卷线圈，所述圆柱筒的圆弧表面上嵌有四个等距分布的固定柱，每个所述固定柱上均设有风轮和多个限位孔，每个所述风轮上