一种转台多方向到位锁紧机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107962335A(43)申请公布日2018.04.27(21)申请号201711466031.6(22)申请日2017.12.28(71)申请人上汽通用五菱汽车股份有限公司地址545027广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号(72)发明人高颖阁吕高光胡追(74)专利代理机构上海思微知识产权代理事务所(普通合伙)31237代理人王仙子(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种转台多方向到位锁紧机构(57)摘要本发明提出一种转台多方向到位锁紧机构，包括：底板固定支座；直线导轨，设置于所述底板固定支座上；滑移板，设置于所述直线导轨上；插销固定座，设置于所述滑移板上；推动气缸，连接于所述滑移板，其通过气缸接头推动滑移板及上部固定的插销固定座移动；插销，其一端固定设置于所述插销固定座上，另一端连接设置有固定底座，其中所述固定底座上设置有均布滚轮。本发明提出的转台多方向到位锁紧机构，该机构应用在柔性侧围等系类项目中，结构设计简单，重复定位可靠，同时可以保证焊接质量稳定可靠，能够得到和很好的应用与推广。CN107962335ACN107962335A权利要求书1/1页1.一种转台多方向到位锁紧机构，其特征在于，包括：底板固定支座；直线导轨，设置于所述底板固定支座上；滑移板，设置于所述直线导轨上；插销固定座，设置于所述滑移板上；推动气缸，连接于所述滑移板，其通过气缸接头推动滑移板及上部固定的插销固定座移动；插销，其一端固定设置于所述插销固定座上，另一端连接设置有固定底座，其中所述固定底座上设置有均布滚轮。2.根据权利要求1所述的转台多方向到位锁紧机构，其特征在于，所述固定底座固定在转台上。3.根据权利要求1所述的转台多方向到位锁紧机构，其特征在于，所述均布滚轮的数量设置为2-4个。4.根据权利要求3所述的转台多方向到位锁紧机构，其特征在于，所述均布滚轮的数量设置为4个，对称设置于所述固定底座上。5.根据权利要求1所述的转台多方向到位锁紧机构，其特征在于，所述底板固定支座固定在地面预埋件上。6.根据权利要求1所述的转台多方向到位锁紧机构，其特征在于，所述直线导轨的数量设置为2根。2CN107962335A说明书1/2页一种转台多方向到位锁紧机构技术领域[0001]本发明涉及汽车制造中车身工装领域，且特别涉及一种转台多方向到位锁紧机构。背景技术[0002]根据车身零件结构及上件方式，工装机构会采用到滑移或旋转等方式实现定位，但是要保证定位机构工作状态的一致性及重复性，通常在到达工作状态时通过到位锁紧机构实现。我们常用的锁紧机构有两种方式：[0003]第一种方式为工装自锁锁紧机构，工装结构通过死点的原理保证夹具在关闭时无法动作或偏移，实现保证移动工装在工作状态重复定位的一致性和稳定性。[0004]第二种方式为滚轮锁紧方式，导轨带动上部定位机构滑移到位后，气缸带动插销，下部滚轮转动到一定状态下锁死。[0005]对于工装要求精度高，定位可靠，实现多个方向定位锁紧，上述两种方式都无法实现。发明内容[0006]本发明提出一种转台多方向到位锁紧机构，该机构应用在柔性侧围等系类项目中，结构设计简单，重复定位可靠，同时可以保证焊接质量稳定可靠，能够得到和很好的应用与推广。[0007]为了达到上述目的，本发明提出一种转台多方向到位锁紧机构，包括：[0008]底板固定支座；[0009]直线导轨，设置于所述底板固定支座上；[0010]滑移板，设置于所述直线导轨上；[0011]插销固定座，设置于所述滑移板上；[0012]推动气缸，连接于所述滑移板，其通过气缸接头推动滑移板及上部固定的插销固定座移动；[0013]插销，其一端固定设置于所述插销固定座上，另一端连接设置有固定底座，其中所述固定底座上设置有均布滚轮。[0014]进一步的，所述固定底座固定在转台上。[0015]进一步的，所述均布滚轮的数量设置为2-4个。[0016]进一步的，所述均布滚轮的数量设置为4个，对称设置于所述固定底座上。[0017]进一步的，所述底板固定支座固定在地面预埋件上。[0018]进一步的，所述直线导轨的数量设置为2根。[0019]本发明提出的转台多方向到位锁紧机构，满足工装重复定位的稳定性，通过在转台旋转一端4个方向均布分别固定1个滚轮，通过气缸推动插销，使4个滚轮到锁死状态，此方法锁紧定位稳定可靠。3CN107962335A说明书2/2页[0020]本发明提出的转台多方向到位锁紧机构，其有益效果如下：[0021]1、该设计结构结构实用、紧凑。[0022]2、安装方便，稳定性很强。[0023]3、结构小巧，占用空间小，可应用于后续项目的推广。[