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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107962171A(43)申请公布日2018.04.27(21)申请号201711093394.X(22)申请日2017.11.08(71)申请人深圳市中科智诚科技有限公司地址518000广东省深圳市南山区科技路1号桑达科技大厦209室(72)发明人张宇(51)Int.Cl.B22D27/09(2006.01)B22D1/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备(57)摘要本发明涉及一种用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备,包括搅拌池、铸造箱、移动机构、摆动机构,移动机构包括第一电机、第一齿轮、移动框、连杆和齿条,摆动机构包括第二电机、飞轮、驱动杆、滑块、从动杆、套筒、两个固定杆和若干桨叶,套筒内设有变速机构,变速机构包括固定板、第三电机、第一驱动轴、滚筒、从动轮、转动轴和抓取组件,该用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备,通过移动机构和摆动机构扩大搅拌范围,从而全面地消除气泡,通过变速机构调节桨叶的转动速度,从而使液态金属搅拌均匀,使铸造出的轮毂更稳定,降低了轮毂的次品率,提高了该铸造设备的实用性。CN107962171ACN107962171A权利要求书1/2页1.一种用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备,其特征在于,包括搅拌池(1)、铸造箱(34)、移动机构、摆动机构,所述移动机构设置在搅拌池(1)的上方,所述移动机构与摆动机构传动连接,所述摆动机构设置在移动机构的下方且位于搅拌池(1)内,所述搅拌池(1)设置在铸造箱(34)的上方且与铸造箱(34)连通;所述移动机构包括第一电机(2)、第一齿轮(3)、移动框(4)、连杆和齿条(5),所述第一电机(2)通过连杆固定在搅拌池(1)的上方,所述第一电机(2)与第一齿轮(3)传动连接,所述第一齿轮(3)设置在移动框(4)内,所述移动框(4)水平设置,所述齿条(5)固定在移动框(4)内的顶部,所述第一齿轮(3)与齿条(5)啮合;所述摆动机构包括第二电机(8)、飞轮(9)、驱动杆(10)、滑块(11)、从动杆(12)、套筒(14)、两个固定杆(13)和若干桨叶(15),所述第二电机(8)与移动框(4)固定连接,所述第二电机(8)与飞轮(9)传动连接,所述驱动杆(10)的一端与飞轮(9)铰接,所述驱动杆(10)的另一端与滑块(11)铰接,所述滑块(11)套设在从动杆(12)上,所述从动杆(12)的顶端铰接在移动框(4)的底端,所述从动杆(12)的底端设置在套筒(14)内,两个所述固定杆(13)分别设置在从动杆(12)的两侧,所述从动杆(12)的底端通过固定杆(13)与套筒(14)的内壁固定连接;所述套筒(14)内设有变速机构,所述变速机构包括固定板(16)、第三电机(17)、第一驱动轴(18)、滚筒(19)、从动轮(20)、转动轴(21)和抓取组件,所述固定板(16)的两端分别固定在套筒(14)两侧的内壁上,所述第三电机(17)固定在固定板(16)的下方,所述第三电机(17)通过第一驱动轴(18)与滚筒(19)传动连接,所述滚筒(19)套设在第一驱动轴(18)上,所述从动轮(20)设置在滚筒(19)的一侧且套设在转动轴(21)上,所述固定板(16)套设在转动轴(21)上且位于从动轮(20)的上方,所述抓取组件与从动轮(20)传动连接,所述抓取组件设置在转动轴(21)的远离第三电机(17)的一侧,所述桨叶(15)均匀分布在转动轴(21)的周身上,所述转动轴(21)与桨叶(15)固定连接。2.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的智能型重力增压铸造设备,其特征在于,所述抓取组件包括驱动组件和两个从动组件,两个所述从动组件分别设置在从动轮(20)的两侧,所述驱动组件与从动组件传动连接,所述驱动组件包括第一气缸(22)、第一活塞(23)、气泵(24)、第二气缸(25)、第二活塞(26)、第三气缸(28)、第三活塞(29)和连接板(30),所述第一气缸(22)竖向设置,所述第一气缸(22)固定在固定板(16)的底端,所述第一活塞(23)的顶端设置在第一气缸(22)内,所述第一活塞(23)的底端与第二气缸(25)固定连接,所述第二气缸(25)水平设置,所述第二活塞(26)的一端设置在第二气缸(25)内,所述第二活塞(26)的另一端与从动组件连接,所述第三气缸(28)竖向设置,所述第三气缸(28)固定在固定板(16)的底端,所述第三活塞(29)的顶端设置在第三气缸(28)内,所述第三活塞(29)的底端与连接板(30)固定连接,所述第一气缸(22)、第二气缸(25)和第三气缸(28)均与气泵(24)连通。3.如权利要求2所述的用于汽车轮毂生