通电牙嵌式双齿轮离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107989924A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201610956079.4(22)申请日2016.10.27(71)申请人漳州福田精密机械有限公司地址363000福建省漳州市南靖县丰田镇保林村(72)发明人潘扶升(51)Int.Cl.F16D28/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称通电牙嵌式双齿轮离合器(57)摘要本发明通电牙嵌式双齿轮离合器，包括中心轴本体、离合器底座、主动牙嵌齿轮、从动牙嵌齿轮、插销、轴承、插销通孔、中心轴通孔、限位环、限位凸块、轴承安装槽，本发明由主动牙嵌齿轮通过插销向上运动，从而推动复位块挤压弹簧，使弹簧在受挤压的同时使复位块往上移动，卡入从动牙嵌齿轮底部两个限位凸块之间间隙内，从而带动从动牙嵌齿轮做运动，其结构简单，牢固，操作简单。CN107989924ACN107989924A权利要求书1/1页1.通电牙嵌式双齿轮离合器，包括中心轴本体、离合器底座(1)、主动牙嵌齿轮(2)、从动牙嵌齿轮(3)、插销(4)、轴承(5)、插销(4)通孔(15)、中心轴(11)通孔(15)、限位环(8)、限位凸块(9)、轴承安装槽(10)，其特征在于：所述的离合器底座(1)中心设有插销通孔(6)；所述的主动牙嵌齿轮(2)中心设有限位环(8)；所述的从动牙嵌齿轮(3)中心设有中心轴通孔(7)；所述的限位凸块(9)设于从动牙嵌齿轮(3)背面的中心轴通孔(7)的四周；所述的轴承(5)安装槽设于离合器底座(1)顶部的中间，且插销通孔(6)位于轴承安装槽(10)的中心；所述的轴承(5)设有两个，一个设于轴承安装槽(10)内，另一个设于从动牙嵌齿轮(3)顶部；所述的插销(4)设于离合器底座(1)中心的插销通孔(6)内；所述的中心轴本体设于插销(4)顶部，且插销(4)顶部有一部分内嵌入到中心轴本体内；所述的主动牙嵌齿轮(2)通过中心的限位环(8)贯穿中心轴本体，设于离合器底座(1)顶部；所述的从动牙嵌齿轮(3)通过中心的中心轴通孔(7)贯穿于中心轴本体，设于主动牙嵌齿轮(2)顶部；所述的中心轴本体整体呈柱形，共分为三段即上段、中段、下段，其中中段最大，上段和下段均通过内嵌于中段内的方式与中段相连接。2.根据权利要求1所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的中心轴本体包括中心轴(11)、弹簧(12)、复位块(13)、弹簧定位模块(14)构成，其中中心轴(11)内部中空，复位块(13)横穿中心轴(11)，且横穿出中心轴(11)的左右两边的部分大小一样，弹簧定位模块(14)设于中心轴(11)内部的顶部，弹簧(12)设于中心轴(11)内部，且一端与复位块(13)相连接，另一端与弹簧定位模块(14)相连接。3.根据权利要求1、2所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的中心轴本体中的中心轴(11)上设有连接复位块(13)的通孔(15)，且通孔(15)为纵向矩形，其通孔(15)的长度大于复位块(13)的高度，复位块(13)可以上下运动。4.根据权利要求1、2所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的插销(4)穿入中心轴本体的中心轴(11)内与复位块(13)相连接。5.根据权利要求1、2所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的限位环(8)的形状与复位块(13)横穿中心轴(11)后的横截面形状相同，且限位环(8)的大小大于复位块(13)横穿中心轴(11)后横截面的大小。6.根据权利要求1所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的轴承安装槽(10)的底部与离合器底座(1)的顶部相连接。7.根据权利要求1所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的主动牙嵌齿轮(2)顶部设有一圈凹陷槽(16)，且限位环(8)设于凹陷槽(16)中心点上。8.根据权利要求1所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的从动牙嵌齿轮(3)顶部中心轴通孔(7)的外围设有一圈支撑环(17)，支撑环(17)顶部设置轴承(5)。9.根据权利要求2所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的弹簧定位模块(14)大于1个，且并排设置。10.根据权利要求1所述的通电牙嵌式双齿轮离合器，其特征在于：所述的限位凸块(9)设有4块，均匀分布于从动牙嵌齿轮(3)背面的中心轴通孔(7)的四周。2CN107989924A说明书1/4页通电牙嵌式双齿轮离合器技术领域[0001]本发明涉及离合器，尤其涉及通电牙嵌式双齿轮离合器。背景技术[0002]离合器是主、从动部分在同轴线上传递扭矩和旋转运动时，在不停机状态下实现分离和结合的装置，安装在机械设备传动系统中的离合器通过操纵或者自控进行离合，可以完成机械部件的起动、停止、换向和