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一种新能源电动汽车直驱轮毂电机及其电动汽车.pdf
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海昌****姐淑
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一种新能源电动汽车直驱轮毂电机及其电动汽车.pdf
本发明公开了一种新能源电动汽车直驱轮毂电机及其电动汽车，主要包括电机壳体，所述电机壳体内设有转子，所述转子内设有定子，所述定子上设有电机绕组，所述转子与定子之间通过转轴配合，所述转子内侧壁表面沿圆周均匀设有若干永磁体，所述定子上还设有检测转子位置的检测器，所述检测器与固定在转子上且与转子同心旋转的检测器母盘接触，所述电机壳体外侧还设有固定装置。本发明结构紧凑，设计合理，有利于提高电动汽车零部件的集成度，可直接用于不同的直驱电动汽车，提高整个电动汽车驱动系统的响应速度。
2023-09-01
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电动汽车直驱轮毂电机及其电动汽车.pdf
一种电动汽车直驱轮毂电机，所述轮毂电机采用磁阻式电机，所述磁阻式电机呈外转子结构，所述磁阻式电机为五相结构，五相结构中，比值Pw/θb的范围是1.4～1.6，其中，θb为步距角，所述步距角θb=360/mNr，相数m=5，Nr为转子凸极数；Pw为每相导通的脉冲宽度，每相导通的脉冲宽度Pw为转子凹槽距αr的一半，转子凹槽距αr为转子极距τr减去转子凸极距βr，τr=360o/Nr。以及提供了一种用所述电动汽车直驱轮毂电机实现的电动汽车。本发明提供了一种有效降低转矩脉动、提升工作效率的电动汽车直驱轮毂电机及其
2023-10-15
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电动汽车直驱轮毂电机，属于电动车技术领域，由轴、轮毂、励磁绕组、电枢绕组、转子铁心、定子铁心和轴承组成；转子铁心上有9个朝轴心延伸的转子齿；定子铁心由4个均布的“匚”字形子定子铁心组成；每个子定子铁心的两端各有三个定子齿；所有的定子齿间距相等且在轴向上位于转子铁心两侧；励磁绕组绕一个子定子铁心的轭部绕制；每个定子齿上绕有一个集中式的电枢绕组。本技术有效实现了轮毂和驱动电机的一体化设计、绕组易于散热，而且可以充分发挥集中式励磁的优点，在电动车上具有较高应用价值。
2023-09-01
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一种电动汽车及其无铁芯直驱轮毂电机.pdf
本发明涉及一种电动汽车及其无铁芯直驱轮毂电机，电机包括转子组件和定子组件，定子组件包括安装于汽车悬挂系统上的电机轴和固定设置在电机轴上的盘形无铁芯线圈，转子组件包括安装于汽车轮毂上的电机壳体和位于电机壳体内的永磁体，电机壳体通过轴承安装于电机轴上，永磁体位于电机壳体内与无铁芯线圈相对的两个侧壁上，在每个侧壁上永磁体呈盘式分布且永磁体的磁极交替分布。本发明无铁芯直驱轮毂电机，体积小、重量轻、结构简单、效率高、扭矩大，可以两轮驱动和四轮驱动，采用电子差速器，用逻辑控制，省去了齿轮箱和机械差速器，直接驱动，无需
2023-09-03
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电动汽车用直驱式轮毂电机的研究的任务书.docx
电动汽车用直驱式轮毂电机的研究的任务书任务书一、选题背景随着人们对环保和新能源车辆的需求不断增加，电动汽车已成为汽车工业的热门话题。传统的汽油车由于其庞大的发动机和各种重量，车辆的机械传动系统也必须迎合这些要求。与此相比，电动汽车的轻质化和紧凑性是其独特之处。经过许多年的研究和发展，直驱式轮毂电机已经成为电动汽车的重要部件。与传统的发动机和传动系统相比，直驱式轮毂电机不仅能提高电动汽车的效率和动力，还能降低车辆的重量和复杂度，让车辆更加可靠和便于维护。二、研究目的本研究的目的是研究直驱式轮毂电机在电动汽车
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