一种汽车排气系统发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107989678A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711301523.X(22)申请日2017.12.10(71)申请人浙江耿坚电子科技有限公司地址312500浙江省绍兴市新昌县大道西路993号(72)发明人陈贤明梁平(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213代理人吴秉中(51)Int.Cl.F01N5/04(2006.01)H02N2/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车排气系统发电装置(57)摘要本发明公开了一种汽车排气系统发电装置，包括涡轮及与涡轮传动连接的发电装置，所述涡轮内设有涡轮叶片，所述涡轮叶片上设有传动轴，所述涡轮与发电装置之间通过传动轴传动连接，所述发电装置包括发电缸体，所述发电缸体内部沿周向向心设置一组活塞安装槽，所述活塞安装槽配合设置活塞，所述活塞安装槽内在位于活塞的上方位置处配合设置压电陶瓷总成，所述发电缸体的中心位置处设有转盘，所述转盘上偏心位置处设有固定销，所述活塞上设有活塞杆；本发明的有益效果是，发电装置通过传动轴与涡轮进行传动连接，涡轮是由发动机产生的废气进行驱动，从而不需要外接其他能量的消耗，提高了能量回收的效率。CN107989678ACN107989678A权利要求书1/1页1.一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，包括涡轮（1）及与涡轮（1）传动连接的发电装置（5），所述涡轮（1）内设有涡轮叶片（2），所述涡轮叶片（2）上设有传动轴（3），所述涡轮（1）与发电装置（5）之间通过传动轴（3）传动连接，所述发电装置（5）包括发电缸体（13），所述发电缸体（13）内部沿周向向心设置一组活塞安装槽（6），所述活塞安装槽（6）配合设置活塞（8），所述活塞安装槽（6）内在位于活塞（8）的上方位置处配合设置压电陶瓷总成（7），所述发电缸体（13）的中心位置处设有转盘（11），所述转盘（11）上偏心位置处设有固定销（10），所述活塞（8）上设有活塞杆（9），所述活塞杆（9）一端与活塞（8）活动连接，另一端套设在固定销（10）上，所述转盘（11）的中心位置与所述传动轴（3）相连，并在传动轴（3）的带动下，使转盘（11）转动并带动活塞杆（9）作偏心运动，从而推动活塞（8）挤压压电陶瓷总成（7）进行发电工作。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，所述发电缸体（13）内部设有5个活塞安装槽（6）。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，所述发电装置（5）上设有固定座（4）。4.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，所述活塞安装槽（6）内设有安装板（12），所述压电陶瓷总成（7）固定在安装板（12）上。2CN107989678A说明书1/2页一种汽车排气系统发电装置技术领域[0001]本发明涉及汽车尾气能量回收转换设备技术领域，具体涉及一种汽车排气系统发电装置。背景技术[0002]汽车尾气是由汽车发动机内燃烧后排放出来的气体，其从汽车发动机排放出来后具有一定的动能，目前市面上没有设计出一种能够对汽车尾气的动能进行能量回收处理，从而使得位置的动能被排放后散失，随着汽车工业的不断发展，汽车尾气的动能回收有着极其重大的意义。发明内容[0003]针对现有技术中存在的问题，本发明提供了结构合理的一种汽车排气系统发电装置。[0004]本发明的技术方案如下：一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，包括涡轮及与涡轮传动连接的发电装置，所述涡轮内设有涡轮叶片，所述涡轮叶片上设有传动轴，所述涡轮与发电装置之间通过传动轴传动连接，所述发电装置包括发电缸体，所述发电缸体内部沿周向向心设置一组活塞安装槽，所述活塞安装槽配合设置活塞，所述活塞安装槽内在位于活塞的上方位置处配合设置压电陶瓷总成，所述发电缸体的中心位置处设有转盘，所述转盘上偏心位置处设有固定销，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆一端与活塞活动连接，另一端套设在固定销上，所述转盘的中心位置与所述传动轴相连，并在传动轴的带动下，使转盘转动并带动活塞杆作偏心运动，从而推动活塞挤压压电陶瓷总成进行发电工作。[0005]所述的一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，所述发电缸体内部设有5个活塞安装槽。[0006]所述的一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，所述发电装置上设有固定座。[0007]所述的一种汽车排气系统发电装置，其特征在于，所述活塞安装槽内设有安装板，所述压电陶瓷总成固定在安装板上。[0008]本发明的有益效果是：1）发电装置通过传动轴与涡轮进行传动连接，涡轮是由发动机产生的废气进行驱动，从而不需要外接其他能量的消耗，提高了能量回收的效率。[0009]2