一种飞机前轮转弯作动器.pdf
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一种飞机前轮转弯作动器.pdf
本发明属于液压作动领域,涉及一种飞机前轮转弯作动器,包括柱塞马达部分和减速器部分;柱塞马达部分包括分油盖(2)、分油轴(3)、曲轴弹簧(4)、柱塞马达壳体(5)、曲轴(6)、柱塞(7)、柱塞活门(8)、柱塞弹簧(9)、柱塞端盖(10),所述马达壳体(5)具有轴孔和三个均布的柱塞腔,柱塞腔不在同一平面上。本前轮转弯作动器通过改变液压油进油方向,能够实现正反360度旋转。本方案旋转作动器实现飞机在有效的空间内大角度转弯及自由360度旋转。
半环形作动筒前轮转弯操纵机构.pdf
一种半环形作动筒前轮转弯操纵机构,属于飞机前起落架机轮转弯操纵机构。本发明的技术方案是:在飞机的前起落架上,设计半环形作动筒提供前轮转弯驱动力;半环形作动筒外筒(4)安装在起落架支柱外筒(1)上,作动筒外筒(4)与支柱外筒(1)固定;作动筒内的套筒(2)可绕支柱外筒(1)转动,通过套筒(2)上的半圆形活塞(14)的转动带动整个套筒(2)转动;套筒(2)与上扭力臂(5)相连,套筒(2)转动带动上扭力臂(5)转动,进而通过下扭力臂(6)带动支柱活塞杆(7)和支柱活塞杆下接头(8)绕支柱外筒(1)轴线转动,从而
一种用于无人机的前轮转弯电作动装置.pdf
本发明属于无人机设计技术领域,公开了一种用于无人机的前轮转弯电作动装置,包括电机、行星减速机构、角度传感器;电机连接行星减速机构的输入端,行星减速机构末端含输出齿轮,角度传感器与输出齿轮通过平行轴传动相连接;其中,行星减速机构由上到下分别为高速级NGW型减速器、NGWN型减速器、低速级NGW型减速器。本发明采用电作动型式,利用机上电源即可实现无人机地面滑行和着陆过程中的方向控制功能,满足了多电及全电飞机的需求,并且由于采用了单余度电机和双余度反馈传感器,因此具有较高的可靠性。
一种飞机前轮转弯驱动装置.pdf
一种飞机前轮转弯装置,属于机电控制设备领域,是由伺服阀、伺服阀座、碳膜电位计及导电环、马达外箍、扇形角位移传感器、前轮支柱、支柱传动键、马达、马达转子、马达第一定子、马达第二定子、第一螺栓、推力轴承、液压锁、第二螺栓、前轮支柱套筒组成的,其特征在于:所述伺服阀安装在伺服阀座上,伺服阀座固定安装在前轮支柱套筒上,前轮支柱安装有支柱传动键,马达转子通过支柱传动键与前轮支柱转动连接,两个扇形角位移传感器的固定件和运动件分别安装在马达第一定子与马达转子上,碳膜电位计及导电环安装在马达第一定子与马达第二定子上。该发
一种飞机前轮转弯控制方法.pdf
本申请属于飞机前轮转弯控制技术领域,具体涉及一种飞机前轮转弯控制方法,包括以下步骤:判断飞机是否处于空中;若飞机处于处于空中,则设置飞机前轮处于阻尼减摆状态;若飞机未处于空中,则判断飞机前轮是否处于大角度牵引状态,以及判断飞机是否处于弹射位置,若飞机前轮处于大角度牵引状态,或者飞机处于弹射位置,则设置飞机前轮处于阻尼减摆状态;否则,设置飞机前轮处于动力转弯状态。