一种基于弧面的代步车的转向结构和代步车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108016551A(43)申请公布日2018.05.11(21)申请号201711133184.9(22)申请日2017.11.15(71)申请人深圳市卓越智尚科技有限公司地址518000广东省深圳市南山区西丽街道沙河西路九祥岭西区12号201房(72)发明人王珂(74)专利代理机构深圳市博衍知识产权代理有限公司44415代理人曾新浩(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)B62K21/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种基于弧面的代步车的转向结构和代步车(57)摘要本发明公开了一种基于弧面的代步车的转向结构和代步车。所述代步车包括车体和车杆，所述转向结构包括设置在车体内的、用于控制代步车方向的转向电路；车体前方设有缺口；所述缺口底部设有通孔；所述缺口内设有转动块；所述转动块设有穿过通孔与转向电路耦合的转杆；所述车杆与转动块连接；所述缺口至少一个侧壁为内弧面；相应的，所述转动块与该内弧面适配的侧壁为外弧面。本发明可以实现车轮的折叠，且结构简单，空间占用小。CN108016551ACN108016551A权利要求书1/1页1.一种基于弧面的代步车的转向结构，所述代步车包括车体和车杆，其特征在于，所述转向结构包括设置在车体内的、用于控制代步车方向的转向电路；车体前方设有缺口；所述缺口底部设有通孔；所述缺口内设有转动块；所述转动块设有穿过通孔与转向电路耦合的转杆；所述车杆与转动块连接；所述缺口至少一个侧壁为内弧面；相应的，所述转动块与该内弧面适配的侧壁为外弧面。2.根据权利要求1基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述内弧面包括与缺口连接的第一内弧面、与第一弧面连接的第二内弧面；相应的，所述外弧面包括与第一内弧面贴合的第一外弧面、与第二内弧面贴合的第二外弧面。3.根据权利要求2基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述缺口的底部为平面。4.根据权利要求2基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述转动块设有第一凹槽；所述第一凹槽内设有转轴，所述第一凹槽底部为第三内弧面；相应的；所述车杆底部设有与第一凹槽适配的连接块；所述连接块设有与转轴紧固配合的安装孔；所述连接块端面设有与内弧面适配的第三外弧面；所述转动块内设有与转轴耦合的速度控制电路。5.根据权利要求4基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述转动块的第一端面为平面；所述转杆固定在第一端面上。6.根据权利要求4基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述第一凹槽设置在第一外弧面和第二外弧面之间；所述第一凹槽的内侧壁为圆形；所述代步车前方的第二端面为半圆弧面；所述转动块的前端面与半圆弧面平齐。7.根据权利要求1基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述车杆顶部设有可折叠的车把。8.根据权利要求1基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述转向电路包括电位器。9.根据权利要求1基于弧面的代步车的转向结构，其特征在于，所述转向电路包括霍尔传感器或位移传感器。10.一种代步车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的基于弧面的代步车的转向结构。2CN108016551A说明书1/4页一种基于弧面的代步车的转向结构和代步车技术领域[0001]本发明涉及代步车控制领域，更具体的说，涉及一种基于弧面的代步车的转向结构和代步车。背景技术[0002]随着城市交通越来越拥挤，以及汽车尾气排放量的日益增多，人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。电动的代步车由于其携带方便、环保等诸多优点，逐渐成为人们短途出行首选代步工具。[0003]同时随着人们生活水平的提高，工作和生活的节奏加快，特别是的一线城市的快节奏生活，为了适应快节奏的生活，人们会使用代步车作为代步工具。但是现有的代步车的转向结构一般通过转轴两侧的双弹簧提供车杆的回弹力，结构较为复杂，且弹性结构不可避免存在钟摆式震荡效应，车杆在回弹的时候会有轻微的往复摆动，影响代步车的转向性能。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种提高代步车转向性能的基于弧面的代步车的转向结构和代步车。[0005]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：[0006]根据本发明的一个方面，本发明公开了一种基于弧面的代步车的转向结构，包括车体和车杆，所述车体内设有控制代步车方向的转向电路；车体前方设有缺口；所述缺口底部设有通孔；所述缺口内设有转动块；所述转动块设有穿过通孔与转向电路耦合的转杆；所述车杆与转动块连接；所述缺口至少一个侧壁为内弧面；相应的，所述转动块与该内弧面适配的侧壁为外弧面。转向电路可以选用电位器、霍尔传感器等能够将机械转动转换为电信号变化的传感器。[0007]进一步的，所述内弧面包括与缺口连接的第