大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108015300A(43)申请公布日2018.05.11(21)申请号201711300058.8(22)申请日2017.12.10(71)申请人山西汾西重工有限责任公司地址030027山西省太原市和平北路131号(72)发明人吕丽鹏郭玉鹏姜月良丁琪姜海洋靳保生周军娥(74)专利代理机构山西华炬律师事务所14106代理人陈奇(51)Int.Cl.B23B5/00(2006.01)B23B29/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装(57)摘要本发明公开了一种大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装，解决了现有车刀伸缩调整烦琐和不能实现精密微调的问题。在环形刀盘（17）上固定设置有箱形刀盘座（18）和95度内圆车刀（15），在齿轮压板（6）上设置有进刀量推动杆穿过孔和推动杆轴承，在推动杆轴承中设置有进刀量推动杆（9），进刀量推动杆（9）的一端与95度内圆车刀（15）尾部的顶刀板（14）连接，进刀量推动杆（9）的另一端穿过进刀量推动杆穿过孔后与从动锥齿轮（5）中心轴连接在一起，在从动锥齿轮（5）上啮合有主动锥齿轮（8），主动锥齿轮中心轴轴承是设置在箱形刀盘座（18）的前盖板（2）上的，在前盖板（2）上设置有进刀量刻度盘（16）。保证了吃刀量的控制及车削精度。CN108015300ACN108015300A权利要求书1/1页1.一种大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装，包括支撑座（23），在支撑座（23）的弧形支撑面上设置有大直径深孔薄壁壳体（20），在大直径深孔薄壁壳体（20）的中心轴线上设置有机床主轴（24），在机床主轴（24）上设置有环形刀盘（17），其特征在于，在环形刀盘（17）上固定设置有箱形刀盘座（18），在箱形刀盘座（18）中活动设置有95度内圆车刀（15），在箱形刀盘座（18）内固定设置有齿轮压板（6），在齿轮压板（6）上设置有进刀量推动杆穿过孔，在进刀量推动杆穿过孔中设置有推动杆轴承，在推动杆轴承中设置有进刀量推动杆（9），进刀量推动杆（9）的一端与95度内圆车刀（15）尾部的顶刀板（14）连接在一起，进刀量推动杆（9）的另一端穿过进刀量推动杆穿过孔后与从动锥齿轮（5）中心轴连接在一起，在从动锥齿轮（5）上啮合有主动锥齿轮（8），主动锥齿轮（8）是设置在主动锥齿轮中心轴（10）上，主动锥齿轮中心轴（10）设置在主动锥齿轮中心轴轴承中，主动锥齿轮中心轴轴承是设置在箱形刀盘座（18）的前盖板（2）上的，在前盖板（2）上设置有进刀量刻度盘（16）。2.根据权利要求1所述的一种大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装，其特征在于，在95度内圆车刀（15）上方设置有压刀板（4），压刀板（4）是通过调节螺栓（11）连接在箱形刀盘座（18）的顶板上的，在压刀板（4）的两端与箱形刀盘座（18）的顶板之间均设置有压刀板顶紧顶丝（12）；在支撑座（23）上设置有柔性肋带连接舌（22），在大直径深孔薄壁壳体（20）的外侧壁上设置有柔性肋带（21），柔性肋带（21）的两端连接在柔性肋带连接舌（22）上。2CN108015300A说明书1/2页大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装技术领域[0001]本发明涉及一种机加工工装，特别涉及一种对大直径深孔薄壁壳体的内圆进行车削的工装。背景技术[0002]大直径深孔薄壁壳体具有直径大、长度长、壁厚薄的特性，在车削此类壳体的内外径及长度过程中，刀杆和工件均容易发生颤动，致使壳体表面出现颤纹，不易保证工件的加工质量；特别是利用传统内圆车刀在加工类似薄壁壳体内径时，存在以下问题：（1）由于壳体内径尺寸较大，而车刀刀杆直径又相对较小，在利用传统的内圆车刀车工件内径时，容易遇到车刀长度不够的问题；（2）即使车刀的长度满足要求，但利用传统内圆车刀层层车削壳体内径时，每加工完一层，则需将车刀从刀座中往外拔出一点，操作繁琐，加工效率低，同时吃刀量难以控制，车削精度难以保证。发明内容[0003]本发明提供了一种大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装，解决了现有车刀伸缩调整烦琐和不能实现精密微调的技术问题。[0004]本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种大直径深孔薄壁壳体内圆的车削工装，包括支撑座，在支撑座的弧形支撑面上设置有大直径深孔薄壁壳体，在大直径深孔薄壁壳体的中心轴线上设置有机床主轴，在机床主轴上设置有环形刀盘，在环形刀盘上固定设置有箱形刀盘座，在箱形刀盘座中活动设置有95度内圆车刀，在箱形刀盘座内固定设置有齿轮压板，在齿轮压板上设置有进刀量推动杆穿过孔，在进刀量推动杆穿过孔中设置有推动杆轴承，在推动杆轴承中设置有进刀量推动杆，进刀量推动杆的一端与95度内圆车刀尾部的顶刀板连接在一起，进