一种车轮喷涂防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108014944A(43)申请公布日2018.05.11(21)申请号201711417006.9(22)申请日2017.12.25(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人刘会莹杨龙(51)Int.Cl.B05B12/26(2018.01)B05B13/02(2006.01)B05D1/32(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种车轮喷涂防护装置(57)摘要一种车轮喷涂防护装置，由空心安装架（1）、电动缸（2）、托盘（3）、电磁吸盘（4）、套筒（5）、活塞（6）、软胶套（7）、支撑柱（8）、端盖（9）、耐高温塑料防护堵（10）、弹簧（11）和铁柱（12）组成。本发明在车轮喷漆过程中能够起到防护作用，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。CN108014944ACN108014944A权利要求书1/1页1.一种车轮喷涂防护装置，由空心安装架（1）、电动缸（2）、托盘（3）、电磁吸盘（4）、套筒（5）、活塞（6）、软胶套（7）、支撑柱（8）、端盖（9）、耐高温塑料防护堵（10）、弹簧（11）和铁柱（12）组成；其特征在于：空心安装架（1）上方安装托盘（3），托盘（3）内嵌电磁吸盘（4），电动缸（2）固定在空心安装架（1）内部，电动缸（2）输出端连接活塞（6），活塞（6）与套筒（5）内壁配合，套筒（5）外壁与空心安装架（1）、托盘（3）、电磁吸盘（4）紧密贴合，套筒（5）的上端面通过螺钉与电磁吸盘（4）连接；支撑柱（8）的下端固定在套筒（5）上，支撑柱（8）的上端固定在端盖（9）上，软胶套（7）将端盖（9）与套筒（5）组成的空间封闭，套筒（5）内的介质为空气；电动缸（2）推动活塞（6）向上运动时，套筒（5）内的密闭空间变小，软胶套（7）受到空气挤压会膨胀变大，软胶套（7）膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合，从而起到中心孔防护作用；电磁吸盘（4）通电，铁柱（12）会与电磁吸盘（4）紧密贴合，车轮被牢牢的固定在电磁吸盘（4）上，不仅车轮法兰面与电磁吸盘（4）的平面完全贴合，而且耐高温塑料防护堵（10）的锥面与螺栓孔锥面紧密贴合。2CN108014944A说明书1/3页一种车轮喷涂防护装置技术领域[0001]本发明涉及车轮喷漆防护的技术领域，具体地说是一种能够防护车轮中心孔、法兰面和螺栓孔锥面的装置。[0002]背景技术[0003]车轮喷涂油漆时，要求中心孔、法兰安装面和螺栓孔安装锥面无漆，所以，涂装时必须对这些部位进行防护。目前，一般依靠车轮自重使法兰面与托盘贴合防护法兰面，采用弹簧锥或者涨套防护中心孔，将塑料堵直接放入螺栓孔内防护螺栓孔锥面，这种防护方式实际生产中存在诸多弊端：（1）单纯依靠车轮自重，无法使车轮法兰面与托盘完全贴合，车轮喷涂过程中，会低速旋转向前运动，车轮有轻微晃荡和移动现象，不仅会导致法兰面沾漆缺陷，而且会引起车轮喷涂漆膜厚度不均；（2）采用弹簧锥防护中心孔也存在车轮无法稳固的缺陷，采用涨套防护中心孔虽然解决了车轮固定问题，但涨套行程有限，实际生产中需要大量规格涨套，加大了制造成本；（3）将塑料堵直接放入螺栓孔内防护螺栓孔锥面，不能保证塑料堵与螺栓孔锥面完全贴合，易出现螺栓孔锥面粘漆缺陷，导致客户抱怨，而且，喷涂完成时，塑料堵不易从螺栓孔中取出。本专利基于此现状，提供一种全新的车轮喷涂防护装置，能够消除以上全部弊端，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。[0004]发明内容[0005]本发明的目的是要提供一种车轮喷涂防护装置，在车轮喷漆过程中起到防护作用，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。[0006]为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种车轮喷涂防护装置，由空心安装架、电动缸、托盘、电磁吸盘、套筒、活塞、软胶套、支撑柱、端盖、耐高温塑料防护堵、弹簧和铁柱组成。[0007]空心安装架用于将装置安装在自动化喷涂线上，空心安装架上方安装托盘，并通过加强筋固定，托盘内嵌电磁吸盘，电动缸固定在空心安装架内部，电动缸输出端连接活塞，活塞与套筒内壁配合，套筒外壁与空心安装架、托盘、电磁吸盘紧密贴合，套筒的上端面通过螺钉与电磁吸盘连接，从而将套筒固定。支撑柱的下端固定在套筒上，支撑柱的上端固定在端盖上，软胶套将端盖与套筒组成的空间封闭，套筒内的介质为空气。[0008]电动缸推动活塞向上运动时，套筒内的密闭空间变小，软胶套受到空气挤压会膨胀变大，软胶套膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合，从而起到中心孔防护作用；电动缸拉动活塞向下运动时，