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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108020424A(43)申请公布日2018.05.11(21)申请号201711463671.1(22)申请日2017.12.28(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人林守玉刘现栋伊静纪亲礼(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人杨立超(51)Int.Cl.G01M15/02(2006.01)G05B19/418(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽轮机的危急跳闸录波系统(57)摘要本发明涉及汽轮机跳机保护领域,具体涉及一种汽轮机的危急跳闸录波系统,是为了解决现有的汽轮机跳闸系统只能保存一个跳闸信号,无法保存其他的状态信号,以及在保存的时候数据采集周期过长的缺点而提出的,包括:开关量输入单元;模拟量输入单元;工控机;以及与工控机连接的供电电源。其中,开关量输入单元用于采集来自汽轮机危急跳闸系统的开关量输出单元的开关量信号;模拟量输出单元用于采集来自汽轮机危急跳闸系统的模拟量输出单元的模拟量信号;工控机与开关量输入单元以及模拟量输入单元均连接,用于根据开关量信号以及模拟量信号判断机组是否跳闸,若是,则工控机保存预定时间内的所有跳闸信号。本发明适用于制作汽轮机跳闸保护设备。CN108020424ACN108020424A权利要求书1/1页1.一种汽轮机的危急跳闸录波系统,其特征在于,包括:开关量输入单元;模拟量输入单元;工控机;以及与工控机连接的供电电源;其中,开关量输入单元用于采集来自汽轮机危急跳闸系统的开关量输出单元的开关量信号;模拟量输出单元用于采集来自汽轮机危急跳闸系统的模拟量输出单元的模拟量信号;工控机与开关量输入单元以及模拟量输入单元均连接,用于根据开关量信号以及模拟量信号判断机组是否跳闸,若是,则工控机保存预定时间内的所有跳闸信号。2.根据权利要求1所述的汽轮机的危急跳闸录波系统,其特征在于,还包括:操作显示单元,与开关量输入单元以及模拟量输入单元连接,用于根据开关量信号以及模拟量信号生成曲线和/或图表;还用于将开关量信号以及模拟量信号的数据进行实时显示、打印、数据格式转换。3.根据权利要求1或2所述的汽轮机的危急跳闸录波系统,其特征在于:所述供电电源的输入为两路220VAC交流供电,输出为一路220VAC电源,为工控机供电。4.根据权利要求3所述的汽轮机的危急跳闸录波系统,其特征在于,所述供电电源具有无扰动切换功能。5.根据权利要求1所述的汽轮机的危急跳闸录波系统,其特征在于:所述开关量输入单元的事件记录频率为1.0ms。6.根据权利要求1或5所述的汽轮机的危急跳闸录波系统,其特征在于:所述模拟量输入单元的采样频率为19.2kHz。2CN108020424A说明书1/3页一种汽轮机的危急跳闸录波系统技术领域[0001]本发明涉及汽轮机跳机保护领域,具体涉及一种汽轮机的危急跳闸录波系统。背景技术[0002]目前的汽轮机的危急跳闸系统(ETS),是保证汽轮发电机组正常运行的必不可少的安全保护装置。汽轮机运行中,当存在某种可能导致机组受损害的危险情况时,ETS装置可使汽轮机自动紧急跳闸,保护机组的安全。该套ETS装置有一个控制柜和一块运行人员操作试验面板,控制柜中有两排可编程逻辑控制器(PLC)组件或两个互为热备用的DCS控制器,一个超速控制单元,其中有三个带处理和显示功能的转速继电器,一个交、直流电源箱,以及位于控制柜背面的二排输入输出端子。ETS装置通过各传感器监测着汽轮机的运行情况,当发生跳机工况时,ETS系统可以记住第一个引起机组跳闸的信号,但其它信号的状态不具备保存的功能,或有保存的功能,数据采集的周期过长,一般1秒,也失去了使用的意义。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有的汽轮机跳闸系统只能保存一个跳闸信号,无法保存其他的状态信号,以及在保存的时候数据采集周期过长的缺点,而提出一种汽轮机的危急跳闸录波系统。[0004]一种汽轮机的危急跳闸录波系统,包括:[0005]开关量输入单元;模拟量输入单元;工控机;以及与工控机连接的供电电源。[0006]其中,开关量输入单元用于采集来自汽轮机危急跳闸系统的开关量输出单元的开关量信号;模拟量输出单元用于采集来自汽轮机危急跳闸系统的模拟量输出单元的模拟量信号;工控机与开关量输入单元以及模拟量输入单元均连接,用于根据开关量信号以及模拟量信号判断机组是否跳闸,若是,则工控机保存预定时间内的所有跳闸信号。[0007]本发明的有益效果为:1、本发明能够保存汽轮机危急跳闸系统在跳闸前10分钟内的所有跳机信号和发出的跳闸信号,相比于现有技术只能保存最近的一个信息,本发