一种高速公路路面修补用压实整平装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108035231A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201711444659.6(22)申请日2017.12.27(71)申请人李雨林地址264000山东省烟台市芝罘区南大街167号(72)发明人李雨林(74)专利代理机构烟台双联专利事务所(普通合伙)37225代理人吕静(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种高速公路路面修补用压实整平装置(57)摘要本发明公开了一种高速公路路面修补用压实整平装置，括第一底座、万向轮、吸尘室、第一抽风机、第二抽风机、风管、第一吸尘嘴、第二吸尘嘴、支架等；本发明的第一抽风机和第二抽风机分别通过第一吸尘嘴和第二吸尘嘴抽取灰尘到吸尘室中，混凝土搅拌室对混凝土进行搅拌，同时，通过清扫盘上毛刷对修补路面进行清扫，打开阀门，混凝土进入到凹字座中，旋转电机转动凹字座，混凝土从出料口掉落到修补路面上，沥青从沥青进料口进入到沥青搅拌室中，加热丝进行加热，运输轴将沥青从出料嘴脱离到路面上，压轮对路面进行压平，气压杆下压压块，补料枪对裂缝进行修补，实现了对路面的整平密度均匀、整平效果佳、操作方便的效果。CN108035231ACN108035231A权利要求书1/2页1.一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：包括第一底座（1）、万向轮（2）、吸尘室（3）、第一抽风机（4）、第二抽风机（5）、风管（6）、第一吸尘嘴（7）、第二吸尘嘴（8）、支架（9）、混凝土搅拌室（10）、进水口（11）、水泥口（12）、转轴（13）、搅拌杆（14）、驱动电机（15）、出料管（16）、阀门（17）、清扫盘（18）、毛刷（19）、安装座（20）、旋转电机（21）和凹字座（22）；所述第一底座（1）的下表面设有数个万向轮（2）；所述第一底座（1）上表面左侧固定连接有一个吸尘室（3）；所述吸尘室（3）的左侧通过风管（6）依次连通有第一抽风机（4）和第一吸尘嘴（7）；所述吸尘室（3）的右侧通过风管（6）依次连通有第二抽风机（5）和第二吸尘嘴（8）；所述第一底座（1）上表面中间位置上固定连接有两个相互间隔的支架（9）；所述支架（9）上固定连接有一个混凝土搅拌室（10）；所述混凝土搅拌室（10）的顶端两侧上分别固定连通有进水口（11）和水泥口（12）；所述混凝土搅拌室（10）的上表面中心位置上固定连接有一个驱动电机（15）；所述驱动电机（15）的输出轴上轴连接有一个转轴（13），所述转轴（13）位于混凝土搅拌室（10）的腔室内部；所述转轴（13）贯穿混凝土搅拌室（10）的末端和第一底座（1）；所述转轴（13）的末端上固定连接有一个清扫盘（18）；所述清扫盘（18）的底面上固定连接有一个毛刷（19）；所述转轴（13）的外表面上端固定连接有数个搅拌杆（14）；所述混凝土搅拌室（10）的外表面下端固定连通有一个出料管（16）；所述出料管（16）中设有一个阀门（17）；所述第一底座（1）上表面的右侧固定连接有一个安装座（20）；所述安装座（20）上固定连接有一个旋转电机（21）；所述旋转电机（21）的输出轴上固定连接有一个凹字座（22），所述凹字座（22）对准出料管（16）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面修补用压实整平装置，其特征在于：还包括连接块（23）、出料口（24）、第二底座（25）、出料嘴（26）、沥青搅拌室（27）、加热丝（28）、沥青进料口（29）、运输轴（30）、皮带轮（31）、皮带（32）、送料电机（33）、平台（34）、固定块（35）、压轮（36）、螺杆（37）、手柄（38）、补料室（39）、压块（40）、气压杆（41）、夹持杆（42）、补料管（43）和补料枪（44）；所述第一底座（1）的右侧固定连接有一个连接块（23）；所述连接块（23）中设有一个出料口（24）；所述连接块（23）的右侧固定连接有一个第二底座（25）；所述第二底座（25）的下表面右侧设有万向轮（2）；所述第二底座（25）的上表面左侧固定连接有一个沥青搅拌室（27）；所述第二底座（25）的上表面中端固定连接有一个固定块（35）；所述第二底座（25）的上表面右侧固定连接有一个补料室（39）；所述沥青搅拌室（27）的下端设有一个出料嘴（26）；所述沥青搅拌室（27）的内壁上固定连接有加热丝（28）；所述沥青搅拌室（27）的腔室中活动连接有一个运输轴（30）；所述沥青搅拌室（27）上表面左侧固定连通有一个沥青进料口（29）；所述沥青搅拌室（27）外表面右侧上端位置上固定连接有一个平台（34）；所述平台（34）上固定连接有一个送料电机（33）；所述运输轴（30）的顶端上轴连接有一个皮带轮（31