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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108050102A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201810085632.0(22)申请日2018.01.29(71)申请人美的集团股份有限公司地址528311广东省佛山市顺德区北滘镇美的大道6号美的总部大楼B区26-28楼(72)发明人蓝渊张辉(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.F04D29/28(2006.01)F04D29/30(2006.01)F04D29/66(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称叶轮、风机组件以及电器(57)摘要本发明公开了一种叶轮、风机组件以及电器,叶轮包括:两个端环和多个叶片,所述多个叶片连接在两个所述端环之间,至少一个所述端环的外边缘在从径向内侧向径向外侧的方向上超出所述叶片的外边缘。由此,通过两个端环和多个叶片配合,能够减小气动损失,可以提高风机组件的工作效率,并且,也可以降低噪音。CN108050102ACN108050102A权利要求书1/1页1.一种叶轮,其特征在于,包括:两个端环和多个叶片,所述多个叶片连接在两个所述端环之间,至少一个所述端环的外边缘在从径向内侧向径向外侧的方向上超出所述叶片的外边缘。2.根据权利要求1所述的叶轮,其特征在于,所述端环的直径为a,所述叶片的外边缘到所述叶轮的中轴线的径向距离为b/2,其中,a≥1.05b。3.根据权利要求1-2中任一项所述的叶轮,其特征在于,两个所述端环在超出所述叶片的外边缘的超出部分具有在径向内侧向径向外侧的方向上轴向距离递增的递增段。4.根据权利要求3所述的叶轮,其特征在于,至少一个所述端环的超出所述叶片外边缘的超出部分设置有向轴向外侧倾斜的扩充边,所述扩充边与所述递增段相对应。5.一种风机组件,其特征在于,包括:蜗壳;根据权利要求1-4中任一项所述的叶轮,所述叶轮设置于所述蜗壳内;电机,所述电机设置于所述蜗壳内且用于驱动所述叶轮。6.根据权利要求5所述的风机组件,其特征在于,所述蜗壳具有进风口,所述端环邻近所述进风口,所述蜗壳或导风圈在围绕所述进风口的内侧壁上设置有朝向所述端环延伸的阻流件。7.根据权利要求6所述的风机组件,其特征在于,所述阻流件为环状。8.根据权利要求7所述的风机组件,其特征在于,所述端环设置有扩充边,所述阻流件位于所述进风口与所述扩充边之间。9.根据权利要求7所述的风机组件,其特征在于,所述阻流件的端部与所述端环之间具有间隙。10.一种电器,其特征在于,包括根据权利要求5-9中任一项所述的风机组件。2CN108050102A说明书1/4页叶轮、风机组件以及电器技术领域[0001]本发明涉及电器技术领域,特别涉及一种叶轮、风机组件以及电器。背景技术[0002]目前市场上的吸油烟机绝大部分采用了多翼离心风机。而多翼离心风机的关键技术在于高效、低噪音的气动设计。现在的多翼离心风机效率普遍较低,风量、风压较小,噪音也相应较大,直径影响吸油烟效果及用户的体验。因此,如何提高多翼离心风机的全压效率、降低风量损失、降低噪音成为多翼离心风机的关键技术。[0003]相关技术中,现有的多翼离心风机叶轮两端的前后端环均为平直圆环形状,其外廓尺寸与叶轮叶片外端直径尺寸基本一致。这种结构的多翼离心风机在工作时,气流从叶轮进入蜗壳后,由于流通面积突然扩大,从而产生较大的气动损失和涡流噪声。同时,由于叶轮前端环与蜗壳存在较大间隙,在叶轮内外的压力差影响下,部分气流由叶轮出口通过前端环与蜗壳之间的间隙流回叶轮入口部位,发生风量泄露损失,降低风机组件的效率。发明内容[0004]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种叶轮,该叶轮能够减小气动损失,可以提高风机组件的工作效率,也可以降低噪音。[0005]本发明进一步地提出了一种风机组件。[0006]本发明进一步地提出了一种电器。[0007]根据本发明的叶轮包括:两个端环和多个叶片,所述多个叶片连接在两个所述端环之间,至少一个所述端环的外边缘在从径向内侧向径向外侧的方向上超出所述叶片的外边缘。[0008]根据本发明的叶轮,通过两个端环和多个叶片配合,能够减小气动损失,可以提高风机组件的工作效率,并且,也可以降低噪音。[0009]可选地,所述端环的直径为a,所述叶片的外边缘到所述叶轮的中轴线的径向距离为b/2,其中,a≥1.05b。[0010]进一步地,两个所述端环在超出所述叶片的外边缘的超出部分具有在径向内侧向径向外侧的方向上轴向距离递增的递增段。[0011]具体地,至少一个所述端环的超出所述叶片外边缘的超出部分设置有向轴向外侧倾斜的扩充边,所述扩充边与所述递增段相对应。[00