一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108044182A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711307144.1(22)申请日2017.12.11(71)申请人中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司地址110043辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人刘健马金龙于世明刘俊平沈宝春(74)专利代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司21109代理人梁焱(51)Int.Cl.B23D43/00(2006.01)B23D43/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图11页(54)发明名称一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀(57)摘要一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀，由14把拉刀组成，包括4把开槽拉刀、6把型面粗拉刀和4把型面精拉刀，4把开槽拉刀分别记为1号拉刀、2号拉刀、3号拉刀和4号拉刀，6把型面粗拉刀分别记为5号拉刀、6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀、9号拉刀和10号拉刀，4把型面精拉刀分别记为11号拉刀、12号拉刀、13号拉刀和14号拉刀；1号拉刀至14号拉刀顺序装夹；1～3号拉刀采用累进法设计结构，4号拉刀采用渐切法设计结构，5号、10号、11号和12号拉刀采用全成型法设计结构；6～9号拉刀均采用斜切式渐进法设计结构；13号和4号拉刀采用全成型法+轮切法设计结构。本发明能够避免拉刀出现挤刀和崩齿现象，加工精度和拉刀寿命大幅提升。CN108044182ACN108044182A权利要求书1/1页1.一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀，其特征在于：由14把拉刀组成，包括4把开槽拉刀、6把型面粗拉刀和4把型面精拉刀，4把开槽拉刀分别记为1号拉刀、2号拉刀、3号拉刀和4号拉刀，6把型面粗拉刀分别记为5号拉刀、6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀、9号拉刀和10号拉刀，4把型面精拉刀分别记为11号拉刀、12号拉刀、13号拉刀和14号拉刀；所述1号拉刀至14号拉刀顺序装夹；所述1号拉刀、2号拉刀和3号拉刀均采用累进法设计结构，刀齿两侧具有1°30′的主偏角，刀齿上升量为0.02mm～0.04mm；所述1号拉刀、2号拉刀和3号拉刀均采用直线齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接；所述4号拉刀采用渐切法设计结构，刀齿两侧具有1°30′的主偏角，刀齿上升量为0.02mm～0.04mm；所述4号拉刀采用加长齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接；所述5号拉刀采用全成型法设计结构，刀齿上升量为0.02mm～0.04mm；所述5号拉刀采用直线齿形容屑槽，刀齿方向与拉刀底面基准相平行，刀体与拉床压紧连接；所述6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀和9号拉刀均采用斜切式渐进法设计结构，刀齿上升量为0.01mm～0.02mm，刀齿呈菱形结构，刀齿副切削刃形成倒锥结构，倒锥尺寸为0.12mm～0.15mm，采用斜切式拉削去除余量方式；所述6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀和9号拉刀均采用直线齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接；所述10号拉刀采用全成型法设计结构，刀齿上升量为0.01mm～0.02mm；所述10号拉刀采用加长齿形容屑槽，刀齿副切削刃形成倒锥结构，倒锥尺寸为0.12mm～0.15mm，刀体与拉床压紧连接；所述11号拉刀采用全成型法设计结构，用于加工榫槽的槽口，刀齿上升量为0.01mm～0.025mm；所述11号拉刀采用加长齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接；所述12号拉刀采用全成型法设计结构，用于加工榫槽的槽底，刀齿上升量为0.01mm～0.025mm；所述12号拉刀采用加长齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接；所述13号拉刀采用全成型法+轮切法设计结构，刀齿上升量为0.01mm～0.02mm；所述13号拉刀采用加长齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接；所述14号拉刀采用全成型法+轮切法设计结构，用于榫槽的全型面拉削，刀齿上升量为0.01mm～0.015mm；所述14号拉刀采用加长齿形容屑槽，刀体与拉床压紧连接。2.根据权利要求1所述的一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀，其特征在于：所述1号拉刀至14号拉刀的刀体尺寸均为25mm×30mm×13°；所述1号拉刀、2号拉刀、3号拉刀、5号拉刀、6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀和9号拉刀的刀齿前角为15°，刀齿后角为3°；所述4号拉刀、10号拉刀、12号拉刀、13号拉刀和14号拉刀的刀齿前角为15°，刀齿后角为4°。3.根据权利要求1所述的一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀，其特征在于：所述11号拉刀、12号拉刀、13号拉刀和14号拉刀上均留有5～7个定形刀齿。4.根据权利要求1所述的一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀，其特征在于：所述1号拉刀至14号拉刀的材质为W2Mo9Cr4VCo8的高速钢或CPMT15的粉末冶金高速钢，淬火硬度为HRC