一种车辆物联网监控系统及其监控方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108058549A(43)申请公布日2018.05.22(21)申请号201711226693.6(22)申请日2017.11.29(71)申请人东莞腾马电子有限公司地址523000广东省东莞市东城街道同沙东城科技园广汇工业区3号B区二层申请人徐瑞宏(72)发明人徐瑞宏(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60R25/102(2013.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种车辆物联网监控系统及其监控方法(57)摘要本发明提供的一种车辆物联网监控系统，包括轮胎侦测器、监控装置和智能手机，监控装置为独立的装置，可移动地设置于车内，包括微控制单元、以及分别与微控制单元连接的射频接收模块、显示器、报警声单元、操作界面、侦测单元、物联网通信模块和定位接收模块，还包括电力单元；轮胎侦测器和监控装置通过射频接收模块进行信息传输；监控装置和智能手机通过物联网通信模块进行信息传输。本发明提供的车辆物联网监控系统在胎压监测系统的基础上加入了侦测单元、物联网通信模块及定位接收模块，使其增加了安防信息侦测功能、远端通报功能和追踪定位功能，不用和汽车接线连接，不用安装接线，使用简单，不影响原车的配线及原车功能，实现了资源共用。CN108058549ACN108058549A权利要求书1/1页1.一种车辆物联网监控系统，包括轮胎侦测器、监控装置和智能手机，其特征在于：所述监控装置为独立装置，可移动地设置于车内，包括微控制单元、以及分别与微控制单元连接的射频接收模块、显示器、报警声单元、操作界面、侦测单元、定位接收模块和物联网通信模块，还包括与所述微控制单元、射频接收模块、报警声单元、操作界面、侦测单元、定位接收模块和物联网通信模块连接的电力单元，该电力单元能够持续不断地供电；所述轮胎侦测器和监控装置通过射频接收模块进行信息传输；所述监控装置与智能手机通过物联网通信模块进行信息传输。2.根据权利要求1所述的车辆物联网监控系统，其特征在于：所述侦测单元包括气压感应器和/或振动感应器，所述气压感应器和/或振动感应器与微控制单元连接。3.根据权利要求1所述的车辆物联网监控系统，其特征在于：所述电力单元包括电池、太阳能发电板、以及连接太阳能发电板和电池的充电回路。4.根据权利要求1所述的车辆物联网监控系统，其特征在于：所述物联网通信模块与智能手机通过移动通信系统信号连接，用于实现远程监控。5.根据权利要求1所述的车辆物联网监控系统，其特征在于：所述定位接收模块与智能手机通过移动通信系统信号连接，用于对车辆的定位追踪。6.一种车辆物联网监控系统的监控方法，包括如下步骤：在每个轮胎上设置轮胎侦测器，轮胎侦测器可感测轮胎数据信息，并将轮胎数据信息发送出去；在车内设置一可移动的监控装置，该监控装置包括微控制单元、射频接收模块、显示器、报警声单元和操作界面；在开车行驶中，射频接收模块接收来自轮胎侦测器的轮胎数据信息，轮胎数据信息通过微控制单元处理后，再通过显示器显示，当微控制单元判别出轮胎数据出现异常时，通过报警声单元发出报警声；其特征在于，还包括如下步骤：提供智能手机，在智能手机中预设能够远端与所述监控装置通信的监控APP；在监控装置中加入物联网通信模块，当轮胎数据在停车静止状态下发生变化，微控制单元收到轮胎数据信息并判别为异常时，将异常信息通过所述物联网通信模块远端通报所述智能手机上的监控APP，车主也可通过监控APP主动查询轮胎数据并收到信息；在监控装置中加入侦测单元，当车辆在熄火停止状态下超过预设的时间后，所述侦测单元感应到车门被打开或者车辆被碰撞时，所述微控制单元将安防信息通过所述物联网通信模块远端通报所述智能手机上的监控APP；在监控装置中加入定位接收模块用于定位追踪车辆的位置，车主可通过智能手机的监控APP实时查询车辆的定位地图位置；在监控装置中设置电力单元，该电力单元能够自行发电和蓄电，持续地为监控装置供电。2CN108058549A说明书1/4页一种车辆物联网监控系统及其监控方法技术领域[0001]本发明涉及车辆物联网监控系统及其监控方法，尤其涉及一种基于胎压监测系统的可远端实时监控车辆状况的系统。背景技术[0002]轮胎压力监测系统(TirePressureMonitoringSystem，TPMS)，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度、电力等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时，以蜂鸣声或语音等形式提醒驾