一种橡胶免充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108081874A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201711329963.6(22)申请日2017.12.13(71)申请人江西宏泰专用汽车有限公司地址331100江西省宜春市丰城市高新园区火炬四路24号(72)发明人吕忠新(51)Int.Cl.B60C7/00(2006.01)B60C11/03(2006.01)B60C15/00(2006.01)B60C19/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种橡胶免充气轮胎(57)摘要本发明公开了一种橡胶免充气轮胎，包括轮胎主体，轮胎主体的外表面固定有触地圈，且触地圈的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹，触地圈的内部嵌入有轮胎外圈，且轮胎外圈的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎，内胎的内侧固定有固定钢圈。该种高性能的橡胶免充气轮胎，设置了胎纹，胎纹呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈的外表面，且胎纹的嵌入度为中深外浅分布，通过胎纹的深浅长度为中深外浅，轮胎在路上行驶的过程中，增大抓地力的同时，也能防止路面上的细小石头卡入胎纹中，通过胎纹嵌入的厚度，能够快速的将内部卡入的细小物体清洁出去，提高了修复性能。CN108081874ACN108081874A权利要求书1/1页1.一种橡胶免充气轮胎，包括轮胎主体(6)，其特征在于:所述轮胎主体(6)的外表面固定有触地圈(1)，且触地圈(1)的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹(2)，所述触地圈(1)的内部嵌入有轮胎外圈(3)，且轮胎外圈(3)的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎(301)，所述内胎(301)的内侧固定有固定钢圈(302)，且固定钢圈(302)的内部均固定有大小一致的固定球(303)，所述轮胎外圈(3)的外侧覆盖有橡胶层(304)，且轮胎外圈(3)的内侧覆盖有气泡层(305)，所述轮胎外圈(3)的内侧焊接有固定圈(4)，且固定圈(4)的内部中间贯穿有嵌入槽(5)，所述嵌入槽(5)的内部嵌合有插入圈(501)，且插入圈(501)的外侧嵌入有连接口(502)，所述插入圈(501)的内部焊接有固定支架(503)，且固定支架(503)的内部固定有固定柱(504)，所述胎纹(2)呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈(1)的外表面，且胎纹(2)的嵌入度为中深外浅分布，所述内胎(301)为热塑材料制成，且内胎(301)呈“泡”状固定于固定钢圈(302)的外表面。2.根据权利要求1所述的一种橡胶免充气轮胎，其特征在于:所述橡胶层(3)固定于轮胎外圈(3)的外表面，且气泡层(305)嵌入于轮胎外圈(3)的内表面。3.根据权利要求1所述的一种橡胶免充气轮胎，其特征在于:所述固定支架(503)呈“弧”状连接于固定柱(504)与插入圈(501)中，且固定支架(503)的个数为四条。4.根据权利要求1所述的一种橡胶免充气轮胎，其特征在于:所述连接口(502)与固定钢圈(302)相互紧密嵌合，且若干个固定球(303)分散于固定钢圈(302)的内部。2CN108081874A说明书1/3页一种橡胶免充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及轮胎技术领域，具体为一种橡胶免充气轮胎。背景技术[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。但是现有的一种橡胶免充气轮胎，无法提高轮胎的抓地力，不能提高轮胎的耐久性，没有良好的缓冲性能。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种橡胶免充气轮胎，以解决上述背景技术中提出无法提高轮胎的抓地力，不能提高轮胎的耐久性，没有良好的缓冲性能的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种橡胶免充气轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的外表面固定有触地圈，且触地圈的外侧均嵌入有若干个均匀分布的胎纹，所述触地圈的内部嵌入有轮胎外圈，且轮胎外圈的内部中间均嵌入有若干个均匀分布的内胎，所述内胎的内侧固定有固定钢圈，且固定钢圈的内部均固定有大小一致的固定球，所述轮胎外圈的外侧覆盖有橡胶层，且轮胎外圈的内侧覆盖有气泡层，所述轮胎外圈的内侧焊接有固定圈，且固定圈的内部中间贯穿有嵌入槽，所述嵌入槽的内部嵌合有插入圈，且插入圈的外侧嵌入有连接口，所述插入圈的内部焊接有固定支架，且固定支架的内部固定有固定柱，所述胎纹呈“波浪”状均匀的嵌入于触地圈的外表面，且胎纹的嵌入度为中深外浅分布，所述内胎为热塑材料制成，且内胎呈“泡”状固定于固定钢圈的外表面。[0005]优选的，所述橡胶层固定于