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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108082235A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201711407521.9(22)申请日2017.12.22(71)申请人丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区桥北工业园(市鑫鹏工贸公司6厂房)(72)发明人谭维江李光飞(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人胡定华(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车门铰链的转运装置(57)摘要本发明公开了一种汽车门铰链的转运装置,包括有转运箱体,所述转运箱体的下方设置有万向轮,所述转运箱体的上方设置有推手,所述箱体的底部设置有滑轨,在所述滑轨上设置有左右对称的垂直的旋转杆,所述旋转杆上设置有安装杆,所述安装杆的侧端上均匀设置有安装孔供水平的放置杆插入,所述放置杆的上表面上设置有滑槽用来安装卡块;通过设置有滑轨来固定安装杆,并在安装杆上设置有放置杆来固定门铰链,以提高转运效率。CN108082235ACN108082235A权利要求书1/1页1.一种汽车门铰链的转运装置,包括有转运箱体(1),所述转运箱体(1)的下方设置有万向轮(2),所述转运箱体(1)的上方设置有推手(3),其特征在于:所述箱体(1)的底部设置有滑轨(4),在所述滑轨(4)上设置有左右对称的垂直的旋转杆(5),所述旋转杆(5)上设置有安装杆(6),所述安装杆(6)的侧端上均匀设置有安装孔(7)供水平的放置杆(8)插入,所述放置杆(8)的上表面上设置有滑槽(9)用来安装卡块(10)。2.如权利要求1所述的一种汽车门铰链的转运装置,其特征在于:所述左右对称的两个安装杆上的安装孔(7)相互对应。3.如权利要求1所述的一种汽车门铰链的转运装置,其特征在于:所述安装杆(6)上下两端均设置有定位盘(11)来稳定安装杆(6)的放置。4.如权利要求1所述的一种汽车门铰链的转运装置,其特征在于:所述转运箱体(1)的底部设置有转运底座(12),所述转运底座(12)的下端设置有定位槽(13),所述转运箱体(1)的底部设置有定位柱(14),所述定位柱(14)插入定位槽(13)中进行固定,所述滑轨(4)安装在转运底座(12)上。5.如权利要求4所述的一种汽车门铰链的转运装置,其特征在于:所述转运底座上设置有提拉环(15)。2CN108082235A说明书1/2页一种汽车门铰链的转运装置技术领域[0001]本发明涉及汽车门铰链技术领域,尤其涉及一种汽车行李架门铰链的转运装置。背景技术[0002]行李架门铰链是汽车行李箱的主要传动件,其整体呈不规则U型,导致行李架门铰链装卸转运麻烦,且容易在运输过程中发生碰擦,而影响产品的外观质量,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。发明内容[0003]针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车门铰链的转运装置,通过设置有滑轨来固定安装杆,并在安装杆上设置有放置杆来固定门铰链,以提高转运效率。[0004]为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车门铰链的转运装置,包括有转运箱体,所述转运箱体的下方设置有万向轮,所述转运箱体的上方设置有推手,所述箱体的底部设置有滑轨,在所述滑轨上设置有左右对称的垂直的旋转杆,所述旋转杆上设置有安装杆,所述安装杆的侧端上均匀设置有安装孔供水平的放置杆插入,所述放置杆的上表面上设置有滑槽用来安装卡块。[0005]进一步改进在于:所述左右对称的两个安装杆上的安装孔相互对应。[0006]进一步改进在于:所述安装杆上下两端均设置有定位盘来稳定安装杆的放置。[0007]进一步改进在于:所述转运箱体的底部设置有转运底座,所述转运底座的下端设置有定位槽,所述转运箱体的底部设置有定位柱,所述定位柱插入定位槽中进行固定,所述滑轨安装在转运底座上。[0008]进一步改进在于:所述转运底座上设置有提拉环。[0009]本发明的有益效果是:本发明通过在安装杆上设置有放置杆,利用放置杆上的相邻卡块构成放置槽来安装门铰链,通过调节放置槽的大小以及设置有安装杆在滑轨上的移动调节来适应不同规格的物件,并且通过设置有可拆卸的运输底座,使得工人可以直接转运运输底座,本发明结构简单、操作方便、大大提高了转运效率。[0010]说明书附图图1是本发明的结构示意图。[0011]其中:1-转运箱体,2-万向轮,3-推手,4-滑轨,5-旋转杆,6-安装杆,7-安装孔,8-放置杆,9-滑槽,10-卡块,11-定位盘,12-转运底座,13-定位槽,14-定位柱,15-提拉环。具体实施方式[0012]为了加深对发明的理解,下面将结合实施例对本发明作