一种新型鼓式刹车制动系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108087458A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201810039795.5(22)申请日2018.01.16(71)申请人李升军地址067400河北省承德市承德县上板城镇城南大街1085号(72)发明人李升军(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人曾龙(51)Int.Cl.F16D63/00(2006.01)F16D51/24(2006.01)F16D65/18(2012.01)H02K49/02(2006.01)F16D121/04(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种新型鼓式刹车制动系统(57)摘要一种新型鼓式制动系统，包括磁性可吸附金属制动鼓、制动蹄，所述制动蹄设置在所述磁性可吸附金属制动鼓的内侧中；在所述制动蹄的左右两端外侧分别设置有一摩擦衬片，在所述制动蹄的左右两侧上分别等间距的设置有多个第一电磁铁，在所述磁性可吸附金属制动鼓上等间距的设置有多个第二电磁铁；在所述制动蹄的上端设置有连接顶杆，下端设置有一制动轮缸；在所述制动轮缸的上下两端分别设置一制动分泵，在所述制动轮缸的左右两端分别设置有一活塞。本发明利用电磁铁的同极相斥原理，通过调节第一电磁铁和第二电磁铁的磁性强弱来控制磁性可吸附金属制动鼓，可以在制动蹄不接触磁性可吸附金属制动鼓时，还能起到刹车制动效果，使汽车安全行驶。CN108087458ACN108087458A权利要求书1/1页1.一种新型鼓式制动系统，其特征在于，包括磁性可吸附金属制动鼓、制动蹄，所述制动蹄设置在所述磁性可吸附金属制动鼓的内侧中；在所述制动蹄的左右两端外侧分别设置有一摩擦衬片，在所述制动蹄的左右两侧上分别设置有多个第一电磁铁，在所述磁性可吸附金属制动鼓上设置有多个第二电磁铁；在所述制动蹄的上端设置有连接顶杆，下端设置有一制动轮缸；在所述制动轮缸的上下两端分别设置一制动分泵，在所述制动轮缸的左右两端分别设置有一活塞。2.根据权利要求1所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，所述第二电磁铁靠近磁性可吸附金属制动鼓内侧的极性与所述第一电磁铁靠近制动蹄外侧的极性相同。3.根据权利要求1所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，所述第一电磁铁、第二电磁铁分别通过导线与一电流控制器相连接，所述电流控制器通过导线与一电源相连接。4.根据权利要求3所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，还包括脚制动踏板，在所述脚制动踏板上安装有电流控制调节开关，所述电流控制调节开关通过导线与所述电流控制器相连接。5.根据权利要求4所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，还包括制动总泵，所述制动总泵通过导线与所述制动分泵相连接，所述脚制动踏板控制制动总泵。6.根据权利要求5所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，所述磁性可吸附金属制动鼓为圆环形。7.根据权利要求1所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，所述制动蹄的左右两端为弧形。8.根据权利要求1所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，在所述制动蹄的一侧上的第一电磁铁个数是三个。9.根据权利要求2所述的一种新型鼓式制动系统，其特征在于，设置在所述制动鼓上的第二电磁铁的个数是六个。2CN108087458A说明书1/3页一种新型鼓式刹车制动系统技术领域[0001]本发明涉及刹车领域，尤其涉及一种新型鼓式刹车制动系统。背景技术[0002]刹车制动系统是汽车等代步工具必不可少的一部分，刹车制动系统非常重要，灵活使用刹车制动系统可以减少交通事故。[0003]目前使用的鼓式刹车制动系统的结构比较单一，主要靠制动蹄和制动鼓的摩擦力大小控制制动效果，尤其是大货车在行驶下坡路段时，刹车使用时间过长会产生大量的热量，使刹车制动系统过热，从而会失去制动能力或抱死，致使汽车失去控制，造成车辆事故，危害生命安全。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种新型鼓式刹车制动系统。[0005]本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种新型鼓式制动系统，包括磁性可吸附金属制动鼓、制动蹄，所述制动蹄设置在所述磁性可吸附金属制动鼓的内侧中；在所述制动蹄的左右两端外侧分别设置有一摩擦衬片，在所述制动蹄的左右两侧上分别设置有多个第一电磁铁，在所述磁性可吸附金属制动鼓上设置有多个第二电磁铁；在所述制动蹄的上端设置有连接顶杆，下端设置有一制动轮缸；在所述制动轮缸的上下两端分别设置一制动分泵，在所述制动轮缸的左右两端分别设置有一活塞。[0006]进一步，所述第二电磁铁靠近磁性可吸附金属制动鼓内侧的极性与所述第一电磁铁靠近制动蹄外侧的极性相同。进一步，所述第一电磁铁、第二电磁铁分别通过导线与一电流控制器相连接，所述电流控制器通过导线与一