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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108098604A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201711489150.3(22)申请日2017.12.30(71)申请人新乡市中开科技发展有限公司地址453000河南省新乡市经开区中开企业城B43-102B16-101(72)发明人王新发刘小伟田伟李新来(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人陈娟(51)Int.Cl.B24D3/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮及其制备方法,它是由如下重量份的原料制成:CBN磨料40~75、陶瓷结合剂30~50、辅助磨料5~30和造孔剂2~15;它的制备方法包括以下步骤:(1)按照上述配比称取CBN磨料、陶瓷结合剂、辅助磨料和造孔剂,再加入原料总重量的1~2%粘结剂,混合,过筛,获得成型料;(2)压制:将成型料均匀投入模具内并刮平,置入液压机定模热压,冷却出模后得砂轮坯体;然后干燥、烧结、加工检验、包装、入库,制得成品。该砂轮能够有效地提高其强度、自锐性能和磨削性能,从而相应提高了其切割的稳定性和切割效率。CN108098604ACN108098604A权利要求书1/1页1.一种含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于它是由如下重量份的原料制成:CBN磨料40~75、陶瓷结合剂30~50、辅助磨料5~30和造孔剂2~15。2.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于:CBN磨料57、陶瓷结合剂35、辅助磨料20和造孔剂8。3.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于:所述陶瓷结合剂是由如下重量份原料制成:SiO230~50、Al2O35~25、B2O35~15、K2O1~7、Na2O1~8、MgO6~15、ZnO1.5~15和Li2O3~8。4.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于:所述陶瓷结合剂是由如下重量份原料制成:SiO240、Al2O320、B2O310、K2O5、Na2O6、MgO8、ZnO5和Li2O5。5.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于:所述辅助磨料为锆刚玉和白刚玉中的至少一种。6.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于:所述造孔剂为氧化铝空心球或CaCO3。7.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮,其特征在于:所述CBN磨料的粒度为180~300μm。8.根据权利要求1所述的含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮的制备方法,其特征在于包括以下步骤:第一步陶瓷结合剂的预制按照上述配比称取原料SiO2、Al2O3、B2O3、K2O、Na2O、MgO、ZnO和Li2O得到配合料;(2)将步骤(1)的配合料以6~9℃/分钟的升温速率升温至600℃;然后以3~6℃/分钟的升温速率升温至860℃;然后保温20min得到熔融态陶瓷结合剂;(3)将步骤(2)的熔融态陶瓷结合剂水淬后进行湿磨,然后烘干、气流粉碎后、筛分得到陶瓷结合剂;第二步混料(1)按照上述配比称取CBN磨料、陶瓷结合剂、辅助磨料和造孔剂,再加入原料总重量的1~2%粘结剂,混合0.5~1小时,过200~300目筛,获得成型料;(2)压制:将成型料均匀投入模具内并刮平,置入液压机定模冷压,压力为10~25MPa,保压5~10S,出模后得砂轮坯体;(3)干燥:将砂轮坯体在室温干燥6h后,在烘箱内50℃~70℃温度下干燥12~24h;(4)烧结:将干燥后的坯体放入烧结炉内烧结,以2~3℃/min升温至450℃,保温20~30min,再以2℃/min升温至650℃~850℃,保温20~40min,随炉冷却至室温,取出;(5)加工检验:将烧结后的砂轮坯体在磨床上加工后,用改性环氧树脂胶粘结在基体上,检验合格后包装、入库,制得成品。2CN108098604A说明书1/5页一种含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮及其制备方法技术领域[0001]本发明属于砂轮制造技术领域,具体涉及一种含有超硬磨料陶瓷结合剂的打磨列车专用砂轮及其制备方法。背景技术[0002]公知的,钢轨是轨道交通的基础工程,钢轨在客运专线、客货线、重载铁路线及城市轨道线运输中经过长时间使用会出现侧磨、疲劳和波磨等缺陷。目前国内铁路工务部门关于钢轨的维护,普遍采用大型养路打磨列车进行打磨作业。打磨列车普遍在野外作业,其环境相对恶劣,对打磨列车专用砂轮的要求也较为苛刻;目前,国内外