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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108147029A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201711411854.9(22)申请日2017.12.23(71)申请人徐士忠地址136000吉林省四平市铁西区中央西路136号(72)发明人张和李树庆周国良(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置(57)摘要本发明涉及一种搬运装置,尤其涉及一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置。本发明要解决的技术问题是提供一种方便快捷、工作效率高的铁路施工用轨枕便捷式搬运装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置,包括有底板、万向轮、固定机构、第一轴承座、安装架、角度调节机构、左右移动机构、移动板、高度调节机构和夹紧机构;万向轮固接于底板底部两侧,固定机构固接于底板侧部;第一轴承座固接于底板靠近固定机构的顶部。本发明通过高度调节机构、角度调节机构、左右移动机构能够很方便的搬运轨枕;通过夹紧机构能够更牢固的将轨枕夹住;从而达到了方便快捷、工作效率高的效果。CN108147029ACN108147029A权利要求书1/2页1.一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置,其特征在于,包括有底板(1)、万向轮(2)、固定机构(3)、第一轴承座(4)、安装架(5)、角度调节机构(6)、左右移动机构(7)、移动板(8)、高度调节机构(9)和夹紧机构(10);万向轮(2)固接于底板(1)底部两侧,固定机构(3)固接于底板(1)侧部;第一轴承座(4)固接于底板(1)靠近固定机构(3)的顶部,安装架(5)与第一轴承座(4)枢接;角度调节机构(6)固接于底板(1)顶部,且位于第一轴承座(4)两侧;角度调节机构(6)的输出端固接于安装架(5)下部;左右移动机构(7)固接于安装架(5)内顶部,移动板(8)固接于左右移动机构(7)输出端的底部,高度调节机构(9)固接于移动板(8)底部,夹紧机构(10)固接于高度调节机构(9)输出端的底部。2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置,其特征在于,固定机构(3)包括有滑套(31)、滑杆(32)、第一插杆(36)、第一弹性件(37)、第二插杆(39)、第二弹性件(310)和摩擦块(311);底板(1)侧部沿水平方向开有第一插孔(33)和第二插孔(34),且第一插孔(33)位于第二插孔(34)的下方;滑套(31)固接于底板(1)紧靠第一插孔(33)和第二插孔(34)的侧部,滑杆(32)穿过滑套(31),且与滑套(31)滑动连接;摩擦块(311)固接于滑杆(32)底部,滑杆(32)上沿水平方向开有第一导向孔(35)和第二导向孔(38),且第一导向孔(35)位于滑套(31)下方,第二导向孔(38)位于滑套(31)上方;第一插杆(36)通过第一弹性件(37)固接于滑杆(32)远离第一插孔(33)的侧部,且穿过第一导向孔(35)与第一插孔(33)插装配合;第二插杆(39)通过第二弹性件(310)固接于滑杆(32)远离第二插孔(34)的侧部,且穿过第二导向孔(38)。3.根据权利要求2所述的一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置,其特征在于,角度调节机构(6)包括有第二轴承座(61)、第一转轴(62)、第一齿轮(63)、第一手柄(64)、第二齿轮(65)、第一滑轨(66)、第一滑块(67)和卡齿(68);第二轴承座(61)固接于底板(1)顶部,且位于第一轴承座(4)和第二插孔(34)之间;第一转轴(62)与第二轴承座(61)枢接,第一齿轮(63)固接于第一转轴(62)顶部,第一手柄(64)固接于第一齿轮(63)上;第二齿轮(65)固接于安装架(5)下部,且与第一齿轮(63)啮合;第一滑轨(66)固接于底板(1)顶部,且紧靠第一轴承座(4);卡齿(68)通过第一滑块(67)与第一滑轨(66)滑动连接,卡齿(68)与第二齿轮(65)配合。4.根据权利要求3所述的一种铁路施工用轨枕便捷式搬运装置,其特征在于,左右移动机构(7)包括有第二滑轨(71)、第二滑块(72)、第三轴承座(73)、第四轴承座(74)、第一丝杆(75)、第一螺母(76)和第一转盘(77);第三轴承座(73)固接于安装架(5)侧壁上部,第四轴承座(74)固接于安装架(5)远离第三轴承座(73)的内顶部一侧,第一丝杆(75)一端与第四轴承座(74)枢接,第一丝杆(75)另一端与第三轴承座(73)枢接,并且贯穿第三轴承座(73)与第一转盘(77)固接;第二滑轨(71)固接于安装架(5)顶部前侧,第一螺母(76)通过第二滑块(72)与第二滑轨(71)滑动连接,且与第一丝杆(75)螺接;移动板(8)固接于第