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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113562044A(43)申请公布日2021.10.29(21)申请号202010350282.3(22)申请日2020.04.28(71)申请人鲁丰织染有限公司地址255100山东省淄博市淄川区黄家铺镇胶王路北(72)发明人闫德权刘纪峰刘洋胡凯马福超栾涛(74)专利代理机构青岛发思特专利商标代理有限公司37212代理人张洪艳(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称可移动便捷式货物搬运装置(57)摘要本发明涉及一种可移动便捷式货物搬运装置,属于货物搬运技术领域;包括可移动搬运平台、可移动搬运平台上的运输板小车和控制系统,搬运平台包括车架、分别设置于车架左右两侧的伸缩支架、分别设置于伸缩支架上方的传送链条,左右两侧的伸缩支架通过支架连杆活动铆接,伸缩支架包括动支杆和定支杆,定支杆两端与车架和传送链条固定连接,动支杆两端与车架和传送链条滑动连接,两侧动支杆连接有驱动杆,驱动杆连接液压气缸的伸缩杆,运输板小车通过小车支架设置于传送链条上方,控制系统用于控制液压气缸和传送链条工作;实现了货物从高处向低处搬运入仓,结构布局合理、提高了工作效率、降低了工人劳动强度。CN113562044ACN113562044A权利要求书1/1页1.一种可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:包括可移动搬运平台、搬运平台上的运输板小车(9)和控制系统,搬运平台包括车架(2)、分别设置于车架(2)左右两侧的伸缩支架(4)、分别设置于伸缩支架(4)上方的传送链条(6),左右两侧的伸缩支架(4)通过支架连杆(29)活动铆接,伸缩支架(4)包括动支杆(401)和定支杆(402),定支杆(402)两端与车架(2)和传送链条(6)固定连接,动支杆(401)两端与车架(2)和传送链条(6)滑动连接,两侧动支杆(401)连接有驱动杆(28),驱动杆(28)连接液压气缸(5)的伸缩杆,运输板小车(9)通过小车支架(8)设置于传送链条(6)上方,控制系统用于控制液压气缸(5)和传送链条(6)工作。2.根据权利要求1所述的可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:所述运输板小车(9)底部安装有小车万向轮(10)。3.根据权利要求1或2所述的可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:车架(2)一侧设置有车架推杆(27)。4.根据权利要求3所述的可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:控制系统包括操作面板(1)、与操作面板(1)连接的电气控制箱(7)和与电气控制箱(7)连接的液压控制单元(26),操作面板(1)固定在车架推杆(27)上,电气控制箱(7)和液压控制单元(26)固定在车架(2)上。5.根据权利要求4所述的可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:传送链条(6)外侧设置有防护栏(30),防护栏(30)上安装有用于检测运输板小车(9)的限位光电开关(25),限位光电开关(25)连接电气控制箱(7)。6.根据权利要求5所述的可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:车架(2)底部安装有车架万向轮(3)。7.根据权利要求6所述的可移动便捷式货物搬运装置,其特征在于:运输板小车(9)一端安装小车伸缩杆(11)。2CN113562044A说明书1/3页可移动便捷式货物搬运装置技术领域[0001]本发明涉及一种可移动便捷式货物搬运装置,属于货物搬运技术领域。背景技术[0002]目前,车辆装卸货物大多采取叉车或液压车进行装卸,叉车主要适用于大型货物装卸在一般货物装卸时成本较高,且受制于场地等因素较多;液压车可升高的高度有限,且在搬运过程中因货叉较低实际使用过程中存在制约,不利于工作开展。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种可移动便捷式货物搬运装置,实现货物从高处向低处搬运入仓,结构布局合理、提高工作效率、降低工人劳动强度。[0004]本发明所述可移动便捷式货物搬运装置,包括可移动搬运平台、可移动搬运平台上的运输板小车和控制系统,搬运平台包括车架、分别设置于车架左右两侧的伸缩支架、分别设置于伸缩支架上方的传送链条,左右两侧的伸缩支架通过支架连杆活动铆接,伸缩支架包括动支杆和定支杆,定支杆两端与车架和传送链条固定连接,动支杆两端与车架和传送链条滑动连接,两侧动支杆连接有驱动杆,驱动杆连接液压气缸的伸缩杆,运输板小车通过小车支架设置于传送链条上方,控制系统用于控制液压气缸和传送链条工作。[0005]将可移动搬运平台移动至工作台面,控制系统控制液压气缸工作,通过驱动杆带动伸缩支架伸缩,从而调整伸缩支架的高度,适应装卸高度;控制系统控制传送链条正转或反转,通过小车支架