一种轮毂端盖及具有其的车辆轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108150687A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201810079902.7(22)申请日2018.01.27(71)申请人上海泰侃汽车配件有限公司地址200000上海市金山区枫泾镇新兴路879号2幢211室(72)发明人薛真真王晓瑾(74)专利代理机构北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465代理人姜海荣(51)Int.Cl.F16K17/28(2006.01)B60B7/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称一种轮毂端盖及具有其的车辆轮毂(57)摘要本发明涉及一种轮毂端盖，用于连接车辆轮毂，包括端盖壳体、阀座、透气阀组件及端盖盖板；端盖壳体内腔中空且两端开口，其一端为连接座，另一端为安装座；连接座与安装座一体连接，且连接座通过螺钉固定在车辆轮毂上；阀座安装于安装座内；其中部具有安装孔；透气阀组件包括透气阀座及组合阀；透气阀座安装于安装孔内；组合阀安装于透气阀座内；组合阀具有进气阀及排气阀，进气阀与排气阀一体连接，且安装于所述透气阀座内；端盖盖板通过螺钉固定在安装座上。本发明还提供了一种具有上述轮毂端盖的车辆轮毂，达到了保持轮毂内压力平衡的目的，防止油封过早失效，进而延长了轴承的使用寿命，增加了行车安全，降低了车辆的维护成本。CN108150687ACN108150687A权利要求书1/2页1.一种轮毂端盖，用于连接车辆轮毂(4)，其特征在于，包括端盖壳体(82)、阀座(85)、透气阀组件(86)及端盖盖板(88)；所述端盖壳体(82)为具有内腔，两端贯通筒形结构，其一端为连接座，另一端为安装座；所述连接座与所述安装座一体连接，所述连接座通过螺钉固定在所述轮毂(4)上；所述阀座(85)安装于所述安装座内；所述阀座(85)的中部具有安装孔(851)；所述透气阀组件(86)包括透气阀座及组合阀(102)；所述透气阀座安装于所述安装孔(851)内；所述组合阀(102)包括进气阀及排气阀，所述进气阀与所述排气阀固定连接，且均安装于所述透气阀座内；所述进气阀具有贯通其两端的通孔(120)，所述排气阀具有排气通道，所述排气通道一端与所述通孔(120)连通，其另一端与外部气体连通；所述进气阀与所述排气阀分别可转换的连通所述轮毂(4)内腔与外部气体；所述端盖盖板(88)通过螺钉固定在所述安装座上。2.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖，其特征在于，所述透气阀座包括透气阀壳(101)、挡油盘(111)、透气阀端盖(107)及透气膜(106)；所述透气阀壳(101)具有第一端和第二端，所述透气阀壳(101)第一端设有中心孔(1015)，所述组合阀(102)安装在所述中心孔(1015)内；所述挡油盘(111)上设有连通所述轮毂(4)内腔的内腔连通孔(121)，所述挡油盘(111)与所述透气阀壳(101)的第二端连接；所述透气阀端盖(107)上设有气体排出孔(110)和进气孔(105)，所述透气阀端盖(107)与所述透气阀壳(101)第一端固定连接；所述透气阀壳(101)第一端的侧壁上设有气流通道，所述内腔连通孔(121)与所述气流通道通过所述进气阀转换连通；所述透气膜(106)安装于所述进气孔(105)与所述气流通道之间。3.根据权利要求2所述的一种轮毂端盖，其特征在于，所述透气阀壳(101)包括圆筒形壳体和连接盘(1014)，所述壳体水平布置，其具有第一端和第二端，所述壳体第一端与所述连接盘(1014)固定连接；所述壳体的第二端与所述挡油盘(111)连接；所述中心孔(1015)开设在所述连接盘(1014)中部；所述气流通道开设在所述连接盘(1014)上且位于所述中心孔(1015)周围。4.根据权利要求3所述的一种轮毂端盖，其特征在于，所述壳体外周侧设有第一环形密封槽(1013)和第二环形密封槽(1012)；所述透气阀座还包括密封圈一(104)和密封圈二(103)，所述密封圈一(104)与所述第一环形密封槽(1013)适配；所述密封圈二(103)与所述第二环形密封槽(1012)适配；所述密封圈一(104)和所述密封圈二(103)的外圆周均与所述安装孔(851)内壁适配。5.根据权利要求3所述的一种轮毂端盖，其特征在于，所述透气阀端盖(107)包括依次连接的环形的连接部(1071)和端盖(1072)；所述连接部(1071)与所述连接盘(1014)固定连接；所述排气孔(110)开设于所述端盖(1072)端面上；所述进气孔(105)设于所述端盖(1072)的外圆周上。6.根据权利要求3所述的一种轮毂端盖，其特征在于，所述挡油盘(111)的开口端与所述透气阀壳(101)第二端卡接；所述内腔连通孔(121)为多个